在天津招生飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)有：安陽(yáng)工學(xué)院、南京航空航天大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)等大學(xué)。其中安陽(yáng)工學(xué)院的錄取分?jǐn)?shù)線為：513分、其中南京航空航天大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)線為：637分、其中中國(guó)民航大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)線為：621分。

天津飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)各大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線

1、在天津安陽(yáng)工學(xué)院飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為513分、對(duì)應(yīng)的位次為35102。

2、在天津南京航空航天大學(xué)飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為637分、對(duì)應(yīng)的位次為4322。

3、在天津中國(guó)民航大學(xué)飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為621分、對(duì)應(yīng)的位次為7197。

飛行器適航技術(shù)專(zhuān)業(yè)介紹

本專(zhuān)業(yè)將面向新一代亞聲速大型客機(jī)、超聲速客機(jī)、通用航空器的適航性需求，針對(duì)其核心科學(xué)問(wèn)題“復(fù)雜環(huán)境強(qiáng)非線性強(qiáng)瞬變強(qiáng)耦合的航空器系統(tǒng)安全性理論”，開(kāi)展先進(jìn)航空器適航性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證技術(shù)研究，重點(diǎn)攻克航空器-人因-環(huán)境復(fù)雜系統(tǒng)安全性分析、復(fù)雜環(huán)境飛行特性適航、航空人為因素適航驗(yàn)證、復(fù)雜氣象/地形/運(yùn)行環(huán)境預(yù)測(cè)、復(fù)雜環(huán)境高可靠仿真、電磁環(huán)境兼容特性（E3）適航分析與驗(yàn)證等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)航空器-環(huán)境-人綜合系統(tǒng)安全性理論的跨越，引領(lǐng)我國(guó)航空器滿足適航性目標(biāo)的設(shè)計(jì)/驗(yàn)證技術(shù)體系的發(fā)展。