山西軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù)專(zhuān)業(yè)各大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線:最低373分能上 開(kāi)設(shè)院校及位次
2025-06-29 20:19:09文/張禮梅在山西招生軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)有:吉林鐵道職業(yè)技術(shù)大學(xué)、武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院、遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院等大學(xué)。其中吉林鐵道職業(yè)技術(shù)大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)線為:399分、其中武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的錄取分?jǐn)?shù)線為:438分、其中西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的錄取分?jǐn)?shù)線為:383分。

山西軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù)專(zhuān)業(yè)各大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線
1、在山西吉林鐵道職業(yè)技術(shù)大學(xué)軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為399分、對(duì)應(yīng)的位次為14324。
2、在山西武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為438分、對(duì)應(yīng)的位次為3515。
3、在山西西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為383分、對(duì)應(yīng)的位次為25545。
4、在山西遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù)專(zhuān)業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為373分、對(duì)應(yīng)的位次為31015。
| 院校名稱(chēng) | 招生方向 | 學(xué)科 | 批次 | 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) | 專(zhuān)業(yè)招生方向 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 吉林鐵道職業(yè)技術(shù)大學(xué) | 文科 | 專(zhuān)科批 | 軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù) | 399 | 14324 | ||
| 遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院 | 理科 | 專(zhuān)科批 | 軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù) | 373 | 31015 | ||
| 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 理科 | 專(zhuān)科批 | 軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù) | (身體要求詳見(jiàn)院校招生章程) | 383 | 25545 | |
| 吉林鐵道職業(yè)技術(shù)大學(xué) | 理科 | 專(zhuān)科批 | 軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù) | 376 | 29467 | ||
| 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 文科 | 專(zhuān)科批 | 軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù) | (身體要求詳見(jiàn)院校招生章程) | 438 | 3515 | |
| 西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 理科 | 專(zhuān)科批 | 軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù) | (辦學(xué)地點(diǎn)自強(qiáng)校區(qū)) | 383 | 25545 |
軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù)專(zhuān)業(yè)介紹
隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,用人單位勞動(dòng)用工制度發(fā)生了改變,人才供需態(tài)勢(shì)有了根本性的變化,社會(huì)對(duì)技能型人才素質(zhì)的要求越來(lái)越高,企業(yè)需要能夠直接進(jìn)入到生產(chǎn)一線的工作人員,要求畢業(yè)生離開(kāi)校門(mén)馬上就能頂崗作業(yè)。就鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)而言,畢業(yè)生主要是面向國(guó)鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號(hào)器材生產(chǎn)等部門(mén)。因此,要從適應(yīng)中國(guó)鐵路未來(lái)發(fā)展需求出發(fā),遵照“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以能力為本位”的原則,以培養(yǎng)從事鐵道信號(hào)技術(shù)設(shè)備生產(chǎn)、施工和維護(hù)工作的一線技術(shù)人員為目標(biāo),確定鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)實(shí)用型人才的培養(yǎng)方案。
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