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2025年北京航空航天大學(xué)錄取規(guī)則及專業(yè)設(shè)置 錄取結(jié)果一般幾天出來(lái)

2025-07-17 20:35:23文/張洋落

北京航空航天大學(xué)錄取規(guī)則主要由分?jǐn)?shù)優(yōu)先、專業(yè)志愿優(yōu)先兩種核心模式構(gòu)成,配合批次劃分和調(diào)劑政策實(shí)現(xiàn)有序錄取。因此,各校都會(huì)在招生簡(jiǎn)章中明確公布其自身的錄取規(guī)則。下面是北京航空航天大學(xué)錄取規(guī)則:

2025年北京航空航天大學(xué)錄取規(guī)則及專業(yè)設(shè)置 錄取結(jié)果一般幾天出來(lái)

北京航空航天大學(xué)錄取規(guī)則

第三章 計(jì)劃與錄取

第八條 我校面向全國(guó)招生,學(xué)校根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)、辦學(xué)條件等實(shí)際情況,統(tǒng)籌考慮各類別、各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)考生人數(shù)、生源質(zhì)量、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展及重點(diǎn)支持政策、歷年計(jì)劃安排等因素,科學(xué)合理地編制招生計(jì)劃,報(bào)教育部審批后由各省級(jí)招生考試機(jī)構(gòu)向社會(huì)公布。學(xué)校將招生計(jì)劃總數(shù)的1%作為預(yù)留計(jì)劃,主要用于調(diào)節(jié)各地統(tǒng)考上線生源的不平衡。

第九條 我校的錄取工作按照“學(xué)校負(fù)責(zé),招辦監(jiān)督”的原則實(shí)施,在教育部、工業(yè)和信息化部領(lǐng)導(dǎo)下,由各省級(jí)招生考試機(jī)構(gòu)統(tǒng)一組織進(jìn)行。? ?

第十條 我校按照理工類、文史類、綜合改革類、藝術(shù)類分類錄取。各招生專業(yè)所對(duì)應(yīng)的具體專業(yè)培養(yǎng)方向,以我校當(dāng)年公布的專業(yè)目錄為準(zhǔn)。

第十一條 我校按照教育部有關(guān)規(guī)定,根據(jù)在各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)的招生計(jì)劃和考生報(bào)考情況確定調(diào)檔比例。按照順序志愿投檔的批次,調(diào)檔比例原則上控制在120%以內(nèi);按照平行志愿投檔的批次,調(diào)檔比例原則上控制在105%以內(nèi)。

第十二條 在考生思想政治品德考核合格、身體健康狀況檢查合格并符合相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)要求、成績(jī)達(dá)到相應(yīng)批次錄取控制分?jǐn)?shù)線,符合我校調(diào)檔要求的情況下,我校依據(jù)考生投檔成績(jī)和專業(yè)志愿,由高分至低分順序錄取并分配專業(yè),不設(shè)專業(yè)志愿級(jí)差。考生分?jǐn)?shù)相同時(shí),優(yōu)先按各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)確定的同分排序細(xì)則進(jìn)行排序錄??;若相關(guān)批次無(wú)同分排序細(xì)則,則依次比較語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、綜合(高考綜合改革省份為三門選考科目總分)科目分?jǐn)?shù)排序錄取。

關(guān)于特殊類型的錄取規(guī)則,依據(jù)教育部有關(guān)規(guī)定和我校相關(guān)類別招生簡(jiǎn)章執(zhí)行。

第十三條 按照順序志愿投檔的批次,在第一志愿考生生源不足的情況下,將按照考生分?jǐn)?shù)由高到低擇優(yōu)錄取非第一志愿考生,直至完成招生計(jì)劃。若符合條件的非第一志愿考生生源仍不足,將征集志愿。按照平行志愿投檔的批次,未完成的計(jì)劃將征集志愿。征集志愿仍不足可將剩余計(jì)劃調(diào)劑到其他生源質(zhì)量好的省份。

第十四條 我校在調(diào)檔及分配專業(yè)時(shí),原則上承認(rèn)各省(自治區(qū)、直轄市)招生主管部門根據(jù)教育部相關(guān)政策給予考生的政策性加分。

第十五條 我校在錄取時(shí),往屆生與應(yīng)屆生一視同仁;除飛行技術(shù)專業(yè)外,無(wú)男女生比例限制。

第十六條 報(bào)考藝術(shù)類專業(yè)的考生,須按所在省級(jí)招生考試機(jī)構(gòu)的要求參加相應(yīng)的專業(yè)統(tǒng)考。藝術(shù)專業(yè)課成績(jī)將采用省專業(yè)統(tǒng)考成績(jī)。藝術(shù)類考生的錄取原則以我校公布的藝術(shù)類招生簡(jiǎn)章為準(zhǔn)。

第十七條 我校英語(yǔ)專業(yè)、飛行技術(shù)專業(yè)要求外語(yǔ)語(yǔ)種為英語(yǔ),德語(yǔ)專業(yè)要求外語(yǔ)語(yǔ)種為英語(yǔ)或德語(yǔ),其他專業(yè)對(duì)外語(yǔ)語(yǔ)種均不限制。

第十八條 我校根據(jù)有關(guān)省份實(shí)施的高考改革方案和招生錄取改革的建議要求,相應(yīng)制定了錄取方案。

我校在江蘇省考生學(xué)業(yè)水平測(cè)試選測(cè)科目和學(xué)業(yè)水平測(cè)試等級(jí)要求為:理科一門限選物理且等級(jí)不低于A,另一門限選化學(xué)或者生物且等級(jí)不低于B;文科一門限選歷史且等級(jí)不低于A,另一門不限且等級(jí)不低于B??忌M(jìn)檔后按“先分?jǐn)?shù)后等級(jí)”的排序辦法安排專業(yè)。對(duì)相關(guān)特殊類考生的要求以我校公布的簡(jiǎn)章為準(zhǔn)。

我校在內(nèi)蒙古自治區(qū)原則上實(shí)行“招生計(jì)劃1:1范圍內(nèi)按專業(yè)志愿排隊(duì)錄取”的規(guī)則。

我校在實(shí)行高考綜合改革試點(diǎn)省份的招生錄取工作,按照各省公布的改革方案及有關(guān)辦法執(zhí)行。各招生專業(yè)對(duì)應(yīng)選考科目要求以各省級(jí)招生考試機(jī)構(gòu)公布為準(zhǔn)。

第十九條 我校依據(jù)教育部相關(guān)文件精神,實(shí)施農(nóng)村和貧困地區(qū)定向招生、民族專項(xiàng)招生、港澳臺(tái)僑招生等招生計(jì)劃。

第二十條 我校執(zhí)行教育部、衛(wèi)生部、中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)印發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見(jiàn)》及有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定。此外,飛行技術(shù)專業(yè)按民航飛行員體檢要求執(zhí)行。

北京航空航天大學(xué)專業(yè)設(shè)置

具體專業(yè)專業(yè)大類專業(yè)小類
空天智能電推進(jìn)技術(shù)(本科)工學(xué)航空航天類
生物醫(yī)學(xué)工程(本科)工學(xué)生物醫(yī)學(xué)工程類
智能飛行器技術(shù)(本科)工學(xué)航空航天類
智能感知工程(本科)工學(xué)儀器類
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)(本科)工學(xué)計(jì)算機(jī)類
智能醫(yī)學(xué)工程(本科)醫(yī)學(xué)醫(yī)學(xué)技術(shù)類
人工智能(本科)工學(xué)電子信息類
智能制造工程(本科)工學(xué)機(jī)械類
網(wǎng)絡(luò)空間安全(本科)工學(xué)計(jì)算機(jī)類
機(jī)器人工程(本科)工學(xué)自動(dòng)化類
飛行器控制與信息工程(本科)工學(xué)航空航天類
無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程(本科)工學(xué)航空航天類
飛行器適航技術(shù)(本科)工學(xué)航空航天類
飛行器質(zhì)量與可靠性(本科)工學(xué)航空航天類
信息安全(本科)工學(xué)計(jì)算機(jī)類
經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)學(xué)(本科)經(jīng)濟(jì)學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)類
光電信息科學(xué)與工程(本科)工學(xué)電子信息類
能源與動(dòng)力工程(本科)工學(xué)能源動(dòng)力類
視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)(本科)藝術(shù)學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)類
微機(jī)電系統(tǒng)工程(本科)工學(xué)機(jī)械類
微電子科學(xué)與工程(本科)工學(xué)電子信息類
納米材料與技術(shù)(本科)工學(xué)材料類
核物理(本科)理學(xué)物理學(xué)類
能源經(jīng)濟(jì)(本科)經(jīng)濟(jì)學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)類
電氣工程及其自動(dòng)化(本科)工學(xué)電氣類
電磁場(chǎng)與無(wú)線技術(shù)(本科)工學(xué)電子信息類
航空航天工程(本科)工學(xué)航空航天類
繪畫(huà)(本科)藝術(shù)學(xué)美術(shù)學(xué)類
工程力學(xué)(本科)工學(xué)力學(xué)類
探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)(本科)工學(xué)兵器類
信息對(duì)抗技術(shù)(本科)工學(xué)兵器類
飛行器環(huán)境與生命保障工程(本科)工學(xué)航空航天類
飛行器制造工程(本科)工學(xué)航空航天類
飛行器動(dòng)力工程(本科)工學(xué)航空航天類
飛行器設(shè)計(jì)與工程(本科)工學(xué)航空航天類
飛行技術(shù)(本科)工學(xué)交通運(yùn)輸類
交通運(yùn)輸(本科)工學(xué)交通運(yùn)輸類
土木工程(本科)工學(xué)土木類
集成電路設(shè)計(jì)與集成系統(tǒng)(本科)工學(xué)電子信息類
電子科學(xué)與技術(shù)(本科)工學(xué)電子信息類
軟件工程(本科)工學(xué)計(jì)算機(jī)類
自動(dòng)化(本科)工學(xué)自動(dòng)化類
通信工程(本科)工學(xué)電子信息類
電子信息工程(本科)工學(xué)電子信息類
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)(本科)工學(xué)計(jì)算機(jī)類
測(cè)控技術(shù)與儀器(本科)工學(xué)儀器類
材料成型及控制工程(本科)工學(xué)機(jī)械類
工業(yè)設(shè)計(jì)(本科)工學(xué)機(jī)械類
車輛工程(本科)工學(xué)機(jī)械類
機(jī)械工程(本科)工學(xué)機(jī)械類
材料科學(xué)與工程(本科)工學(xué)材料類
安全工程(本科)工學(xué)安全科學(xué)與工程類
環(huán)境工程(本科)工學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程類
遙感科學(xué)與技術(shù)(本科)工學(xué)測(cè)繪類
行政管理(本科)管理學(xué)公共管理類
統(tǒng)計(jì)學(xué)(本科)理學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)類
空間科學(xué)與技術(shù)(本科)理學(xué)地球物理學(xué)類
化學(xué)生物學(xué)(本科)理學(xué)化學(xué)類
化學(xué)(本科)理學(xué)化學(xué)類
應(yīng)用化學(xué)(本科)理學(xué)化學(xué)類
物理學(xué)(本科)理學(xué)物理學(xué)類
應(yīng)用物理學(xué)(本科)理學(xué)物理學(xué)類
數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)(本科)理學(xué)數(shù)學(xué)類
信息與計(jì)算科學(xué)(本科)理學(xué)數(shù)學(xué)類
英語(yǔ)(本科)文學(xué)外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)類
法語(yǔ)(本科)文學(xué)外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)類
德語(yǔ)(本科)文學(xué)外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)類
翻譯(本科)文學(xué)外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)類
工商管理(本科)管理學(xué)工商管理類
法學(xué)(本科)法學(xué)法學(xué)類
經(jīng)濟(jì)學(xué)(本科)經(jīng)濟(jì)學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)類
金融學(xué)(本科)經(jīng)濟(jì)學(xué)金融學(xué)類
會(huì)計(jì)學(xué)(本科)管理學(xué)工商管理類
工業(yè)工程(本科)管理學(xué)工業(yè)工程類
工程管理(本科)管理學(xué)管理科學(xué)與工程類
信息管理與信息系統(tǒng)(本科)管理學(xué)管理科學(xué)與工程類

北京航空航天大學(xué)錄取結(jié)果幾天出來(lái)

北京航空航天大學(xué)錄取結(jié)果一般在投檔后3-10個(gè)工作日可查詢,具體時(shí)間因批次審核進(jìn)度、退檔處理等因素有所差異。

影響錄取結(jié)果查詢時(shí)間的核心因素

1. 高校審核流程耗時(shí)

投檔后,院校需審核考生成績(jī)、專業(yè)要求、體檢信息等檔案材料,常規(guī)審核需3-5個(gè)工作日,但遇招生計(jì)劃調(diào)整、專業(yè)調(diào)劑或退檔爭(zhēng)議等情況,審核周期可能延長(zhǎng)至10天。

2. 批次類型差異

提前批:因涉及特殊招生類型(如藝術(shù)類、軍校等),審核流程更復(fù)雜,通常需5-7天。

普通批次:多數(shù)院校在3-5天完成審核。

征集志愿批次:因需匯總未完成計(jì)劃的院校名單,結(jié)果更新可能延遲1-2天。

3. 退檔及調(diào)劑處理

考生若未服從專業(yè)調(diào)劑或被退檔,需等待退檔流程結(jié)束后重新進(jìn)入征集志愿流程,此階段可能額外增加1-3天等待時(shí)間。

北京航空航天大學(xué)簡(jiǎn)介

柏彥故地,巍巍學(xué)府。春秋代序,崢嶸航路。1950年,朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)??姑涝瘧?zhàn)場(chǎng)上,敵我空軍力量懸殊。戰(zhàn)爭(zhēng)的迫切需求推動(dòng)了新中國(guó)航空工業(yè)從修理向制造過(guò)渡,國(guó)家“急需辦一所航空大學(xué)”。1951年,國(guó)家決定將北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、西北工學(xué)院航空系并入清華大學(xué)航空工程學(xué)系,成立清華大學(xué)航空工程學(xué)院;將云南大學(xué)航空工程系并入四川大學(xué)航空系;將西南工業(yè)??茖W(xué)校航空專修科并入華北大學(xué)工學(xué)院航空工程系。1952年,根據(jù)全國(guó)高等學(xué)校院系調(diào)整的要求,設(shè)立北京航空學(xué)院,由北京工業(yè)學(xué)院航空系(1951年11月18日,華北大學(xué)工學(xué)院更名為北京工業(yè)學(xué)院)、清華大學(xué)航空工程學(xué)院、四川大學(xué)航空系合并成立。1952年10月25日,北京航空學(xué)院成立大會(huì)在北京工業(yè)學(xué)院禮堂(原中法大學(xué)舊址)舉行。1988年,北京航空學(xué)院更名為北京航空航天大學(xué)(簡(jiǎn)稱北航)。

作為新中國(guó)第一所航空航天高等學(xué)府,北航萌發(fā)于民族覺(jué)醒之時(shí),誕生于國(guó)家?jiàn)^發(fā)之際,成長(zhǎng)于民族復(fù)興之中。從航空救國(guó)到航空?qǐng)?bào)國(guó)、航天報(bào)國(guó),再到服務(wù)航空強(qiáng)國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)建設(shè),學(xué)校始終傳承紅色基因,把服務(wù)國(guó)家作為最高追求,矢志不渝培養(yǎng)一流人才,打造國(guó)之重器,始終奮進(jìn)在中國(guó)高等教育第一方陣前列。100位兩院院士和27萬(wàn)余名優(yōu)秀建設(shè)者從這里走出,踐行“德才兼?zhèn)洌泻弦弧钡男S?xùn),弘揚(yáng)“艱苦樸素、勤奮好學(xué)、全面發(fā)展、勇于創(chuàng)新”的校風(fēng),研制發(fā)射(試飛)成功的多種型號(hào)飛行器填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)空白,譜寫(xiě)出了一篇篇培育棟梁、為國(guó)鑄劍、追求卓越的絢麗華章。

北航現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部,在北京市擁有學(xué)院路校區(qū)、沙河校區(qū),2023年建成啟用北航杭州國(guó)際校園。學(xué)院路校區(qū)、沙河校區(qū)、杭州國(guó)際校園總占地約4000畝。建校以來(lái),北航一直是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的高校,是全國(guó)第一批16所重點(diǎn)高校之一,也是80年代恢復(fù)學(xué)位制度后全國(guó)第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一,1995年進(jìn)入“211工程”,2001年進(jìn)入“985工程”,2017年入選國(guó)家“雙一流”建設(shè)高校名單。學(xué)校第十七次黨員代表大會(huì)提出,要加快建設(shè)中國(guó)特色、世界一流大學(xué),走出一條特色鮮明、內(nèi)涵引領(lǐng)、系統(tǒng)提升的高質(zhì)量發(fā)展之路。

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