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2025年柳州鐵道職業(yè)技術學院錄取規(guī)則及專業(yè)設置 錄取結果一般幾天出來

2025-07-18 10:30:08文/張宗仁

柳州鐵道職業(yè)技術學院錄取規(guī)則主要由分數(shù)優(yōu)先、專業(yè)志愿優(yōu)先兩種核心模式構成,配合批次劃分和調(diào)劑政策實現(xiàn)有序錄取。因此,各校都會在招生簡章中明確公布其自身的錄取規(guī)則。下面是柳州鐵道職業(yè)技術學院錄取規(guī)則:

2025年柳州鐵道職業(yè)技術學院錄取規(guī)則及專業(yè)設置 錄取結果一般幾天出來

柳州鐵道職業(yè)技術學院錄取規(guī)則

四、錄取規(guī)則
嚴格執(zhí)行當年國家教育部以及各省、市、自治區(qū)招生政策、原則與規(guī)定,招生錄取工作實施“陽光工程”,按考生德智體三方面公平、公正、公開、擇優(yōu)錄取。
(一)具體錄取辦法:
1.對享受加分政策的考生,按生源地省級招生部門的規(guī)定加分出檔,錄取時的總分排序也以實考分與加分之和為準。在考生總分相當?shù)那闆r下,按數(shù)學、語文、英語的成績依次排序從高到低錄取。對投檔到我校的考生不論往屆、應屆均按總分和專業(yè)要求錄取。非第一志愿考生沒有分數(shù)級差的限定。
2.根據(jù)考生報考我校的專業(yè)志愿,分專業(yè)錄取按“順序志愿+平行志愿”的多元化錄取模式進行錄取。即考生“第一專業(yè)志愿” 實行“志愿優(yōu)先,遵循分數(shù)”的錄取原則,按考生志愿的先后順序以考生總分由高分至低分排序,參照專業(yè)錄取要求依次錄取,直至專業(yè)計劃錄滿為止。
3.若考生“第一專業(yè)志愿”未被錄取,則從“第二專業(yè)志愿”開始,實行“分數(shù)優(yōu)先,遵循志愿”的錄取原則。即高次位考生優(yōu)先獲得專業(yè)選擇權,按考生填報的專業(yè)志愿順序依次錄取,若“第二專業(yè)志愿”計劃已錄滿或不滿足專業(yè)錄取要求,則按“第三專業(yè)志愿”錄取,仍不能滿足的按“第四專業(yè)志愿”錄取,依此類推。若考生所填專業(yè)均已錄滿,填報“服從調(diào)劑”的考生,調(diào)劑錄取到其他專業(yè)。填報“不服從調(diào)劑”的考生,作退檔處理。
(二)軌道類專業(yè)錄取要求:
1.城市軌道交通運營管理、鐵道交通運營管理:身高男165cm及以上、女160cm及以上;無色盲色弱。
2.城市軌道交通機電技術、城市軌道交通通信信號技術、鐵道信號自動控制、鐵道供電技術、城市軌道交通工程技術、高鐵綜合維修技術、鐵路橋梁與隧道工程技術、鐵道通信與信息化技術、鐵道機車車輛制造與維護、鐵道工程技術、城市軌道交通車輛技術:身高男165cm以上、女157cm及以上;無色盲色弱。
3.動車組檢修技術、鐵道車輛、鐵道機車:只招男生;身高165cm及以上;無色盲色弱。
(三)其他原則
1.由于軌道行業(yè)特點,所有軌道類專業(yè)要求考生四肢功能健全,無癲癇病史。
2.根據(jù)企業(yè)用人要求和特有工種性質(zhì),上述軌道類專業(yè)適合男生就讀,建議女生慎重填報,以免影響個人就業(yè)。

柳州鐵道職業(yè)技術學院專業(yè)設置

具體專業(yè)專業(yè)大類專業(yè)小類
汽車檢測與維修技術(專科)交通運輸道路運輸類
網(wǎng)絡規(guī)劃與優(yōu)化技術(???電子信息通信類
鐵道機車運用與維護(???交通運輸鐵道運輸類
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(???裝備制造汽車制造類
城市軌道交通車輛制造與維護(專科)裝備制造軌道裝備類
數(shù)字化設計與制造技術(專科)裝備制造機械設計制造類
人工智能技術應用(專科)電子信息計算機類
高速鐵路綜合維修技術(???交通運輸鐵道運輸類
現(xiàn)代通信技術(???電子信息通信類
鐵道機車車輛制造與維護(專科)裝備制造軌道裝備類
鐵道橋梁隧道工程技術(專科)交通運輸鐵道運輸類
鐵路物流管理(???財經(jīng)商貿(mào)物流類
鐵道信號自動控制(???交通運輸鐵道運輸類
鐵道養(yǎng)路機械應用技術(專科)交通運輸鐵道運輸類
鐵道供電技術(???交通運輸鐵道運輸類
鐵道通信與信息化技術(???交通運輸鐵道運輸類
動車組檢修技術(專科)交通運輸鐵道運輸類
高速鐵路客運服務(???交通運輸鐵道運輸類
智能控制技術(???裝備制造自動化類
城市軌道車輛應用技術(???交通運輸城市軌道交通類
城市軌道交通機電技術(???交通運輸城市軌道交通類
城市軌道交通通信信號技術(專科)交通運輸城市軌道交通類
數(shù)字媒體藝術設計(???文化藝術藝術設計類
云計算技術應用(專科)電子信息計算機類
信息安全技術應用(???電子信息計算機類
新能源汽車技術(???裝備制造汽車制造類
物聯(lián)網(wǎng)應用技術(???電子信息電子信息類
酒店管理與數(shù)字化運營(???旅游旅游類
大數(shù)據(jù)與會計(???財經(jīng)商貿(mào)財務會計類
汽車技術服務與營銷(專科)交通運輸道路運輸類
汽車制造與試驗技術(專科)裝備制造汽車制造類
電氣自動化技術(???裝備制造自動化類
機電一體化技術(專科)裝備制造自動化類
機械制造及自動化(???裝備制造機械設計制造類
機械設計與制造(專科)裝備制造機械設計制造類
建筑工程技術(???土木建筑土建施工類
工程測量技術(專科)資源環(huán)境與安全測繪地理信息類
城市軌道交通運營管理(???交通運輸城市軌道交通類
鐵道工程技術(專科)交通運輸鐵道運輸類
鐵道交通運營管理(???交通運輸鐵道運輸類
鐵道車輛技術(???交通運輸鐵道運輸類
道路與橋梁工程技術(???交通運輸道路運輸類

柳州鐵道職業(yè)技術學院錄取結果幾天出來

大學志愿填報后,錄取結果一般在10-15天內(nèi)可查詢,不同批次、地區(qū)和院校的具體時間有所差異

1、錄取結果查詢時間差異

錄取批次決定查詢周期。高考錄取按批次進行(如提前批、本科批、??婆髋翁顖笈c錄取時間不同。例如,強基計劃錄取結果可能在一周內(nèi)公布,而本科普通批通常需10-15天。

2、省份和招生政策影響進度。不同省份的錄取進度受考生數(shù)量、招錄流程復雜度影響,例如人口大省的本科批結果可能晚于其他省份1-2天。2025年起全國多地實施新高考政策,合并錄取批次后,部分省份的查詢時間可能相對集中。

柳州鐵道職業(yè)技術學院簡介

柳州鐵道職業(yè)技術學院位于國家歷史文化名城、廣西最大的工業(yè)城市——柳州市,成立于1956年,前身是鐵道部屬國家級重點中專柳州鐵路運輸學校,1958-1962年升格為廣西鐵道??茖W校和柳州鐵道學院(本科),1997-2007年先后合并廣西廣播電視大學柳州鐵路局分校、柳州鐵路局教師進修學校、柳州鐵路司機學校和柳州市工程職業(yè)技術學校,2008年獲教育部高職高專人才培養(yǎng)工作水平評估“優(yōu)秀”學校,2009年更名為柳州鐵道職業(yè)技術學院。2010年獲廣西示范性高等職業(yè)院校,2013年獲評廣西特色高校,2014年成為首批廣西高端應用型本科人才聯(lián)合培養(yǎng)改革試點單位,2022年獲得廣西高水平高職學校和專業(yè)建設計劃驗收“優(yōu)秀”等次,2023年入選廣西新一輪高水平高職學校和專業(yè)建設單位。

學校秉承“明德礪志 求知篤行”的校訓和“艱苦奮斗,虛心善學,實干創(chuàng)新,勇于攀登”的精神,形成了“依托行業(yè),校企合作,以崗導學,服務基層”的辦學特色。建校68年來為我國鐵路現(xiàn)代化和地方經(jīng)濟建設培養(yǎng)了14萬余名高素質(zhì)技術技能型人才。先后培養(yǎng)出“共和國鐵路楷模”侯樹德、全路首席技師李桂平、全國五一勞動獎章獲得者李永等一大批技術技能人才,被譽為中國西南地區(qū)鐵路行業(yè)技術技能人才成長搖籃。

學校占地面積721畝,建筑面積32萬多平方米,現(xiàn)有教職工766人,具有碩士學位及以上教師432人,在讀博士及具有博士學位教師23人,副高及以上職稱教師258人;有全國優(yōu)秀教師、全國模范教師、全國技術能手、黃炎培職業(yè)教育獎杰出教師等7人;有“全國高校黃大年式教師團隊”(廣西高職唯一)1個,教育部課程思政教學團隊1個,廣西高等學校高水平創(chuàng)新團隊和省部級教學團隊5個;設有繼續(xù)教育學院、馬克思主義學院、通識教育學院、通信信號學院、運輸管理學院、動力技術學院、城軌交通學院、建筑技術學院、汽車技術學院、通信與物聯(lián)網(wǎng)學院、智能制造學院等11個二級學院,開設專業(yè)45個(2024年招生專業(yè)39個),全日制在校學生約1.6萬人。

學校是全國鐵道職業(yè)教育教學指導委員會鐵道通信信號專業(yè)委員會主任單位、教育部第一批示范性職業(yè)教育集團(聯(lián)盟)培育單位、工信部產(chǎn)教融合專業(yè)合作建設試點單位(試點專業(yè)2個),廣西軌道交通產(chǎn)教融合共同體牽頭單位,與中國鐵路南寧局集團有限公司等企業(yè)開展高職生“2+1”定向培養(yǎng)。攜手廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團成員企業(yè)組建軌道交通協(xié)同創(chuàng)新中心,積極服務中小微企業(yè),獲省部級眾創(chuàng)空間1個、省部級工程中心1個、市級工程技術中心7個、省部級科技進步獎1項、國家授權專利984項,橫向技術服務234項,為企業(yè)提供技術服務研發(fā)信號職教裝備8項,創(chuàng)收1.2億元。學校主動對接“交通強國”國家戰(zhàn)略和新能源汽車制造等柳州特色產(chǎn)業(yè),堅持“以產(chǎn)業(yè)鏈建專業(yè)群”思路,構建以鐵路專業(yè)為主體,服務地方優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和未來新興產(chǎn)業(yè)的專業(yè)為兩翼,實現(xiàn)鐵路專業(yè)之間融合、鐵路專業(yè)和非鐵路專業(yè)融合、學歷教育和非學歷教育融合的“一體兩翼多融”專業(yè)發(fā)展格局,基于育訓并舉,創(chuàng)新“三階段?聯(lián)盟型?標準化”高鐵人才培養(yǎng)模式,建立“國家-自治區(qū)-學?!比墝I(yè)群建設體系,在產(chǎn)教融合、教育教學、育訓并舉、國際合作上形成一批制度和標準。打造了15個精品培訓項目,年均組織完成各類培訓20萬人日,成為西南地區(qū)職業(yè)教育培訓的新標桿。

學校立足行業(yè)特色,堅持國際化工作“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略,全面推進國際化“三個五”工程建設,聚焦馬來西亞、老撾、印尼、泰國、越南五個國家,重點圍繞鐵道運輸、城軌交通、新能源汽車、智能制造和人工智能五大專業(yè)領域,開展標準與證書、課程與資源、企業(yè)與裝備、教師與學生、模式與推廣等五大方面的合作。多年來與泰國、老撾等國家開辦運輸管理等專業(yè)的學歷教育聯(lián)合培養(yǎng)學生累計205人,與泰國等開展國際師資培訓班累計培養(yǎng)師資216人;對接東盟泛亞鐵路網(wǎng)中老鐵路、馬來西亞東海岸鐵路等,與中國高鐵技術同行出海,為東盟國家培養(yǎng)本土化鐵路人才。與中國交建馬來西亞東海岸鐵路項目總經(jīng)理部簽訂合作協(xié)議,全面參與馬東鐵項目建設。與馬來西亞彭亨大學共建的“中國—馬來西亞鐵路現(xiàn)代工匠學院”項目入選自治區(qū)首批中國—東盟現(xiàn)代工匠學院特色項目立項。

學校始終堅持黨的教育方針和社會主義辦學方向,堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,落實立德樹人根本任務,始終牢記“為黨育人、為國育才”使命,立足新發(fā)展階段,服務新發(fā)展格局,書寫新時代職業(yè)教育新的篇章,為建成行業(yè)特色鮮明、引領輻射廣泛、國內(nèi)領先國際有影響的高水平軌道交通高等學校而努力奮斗!

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