2025年重慶公共運輸職業(yè)學院錄取規(guī)則及專業(yè)設置 錄取結果一般幾天出來
2025-07-18 15:18:06文/杜建英重慶公共運輸職業(yè)學院錄取規(guī)則主要由分數(shù)優(yōu)先、專業(yè)志愿優(yōu)先兩種核心模式構成,配合批次劃分和調劑政策實現(xiàn)有序錄取。因此,各校都會在招生簡章中明確公布其自身的錄取規(guī)則。下面是重慶公共運輸職業(yè)學院錄取規(guī)則:

重慶公共運輸職業(yè)學院錄取規(guī)則
第三章 招生對象及錄取原則
第十條 招生對象:凡符合普通高考報名條件,參加2020年全國普通高校統(tǒng)一招生考試的應往、屆普通高中畢業(yè)學生,均可通過高考志愿填報學院。
第十一條 錄取原則:遵循德、智、體、美、勞全面衡量,公平競爭,公正選才的原則選拔錄取考生。?
1.錄取批次及調檔比例:錄取批次為高職??疲{檔比例按各省市招生管理部門的要求進行。
2.各專業(yè)外語語種不限,進校后公共外語為英語。
3.各專業(yè)原則上不限制男女生比例。
4.報考志愿處理辦法:順序志愿按志愿優(yōu)先的原則,從高分到低分投檔第一志愿的上線考生,若第一志愿生源不足,則投檔非第一志愿上線考生,直至計劃完成;平行志愿按“分數(shù)優(yōu)先、遵循志愿”的原則進行投檔,若錄取不滿額,則再次征集志愿。
5.尊重考生志愿,在錄取專業(yè)時,根據(jù)高考成績按照專業(yè)志愿先后方式從高分到低分擇優(yōu)錄取,對報考專業(yè)計劃已滿且愿意服從專業(yè)調劑的考生,學院將在缺額的專業(yè)中進行安排,無專業(yè)分數(shù)級差要求,若專業(yè)志愿和分數(shù)相同,按數(shù)學成績從高到低進行錄取。
6.學院執(zhí)行考生所在省(直轄市、自治區(qū))制定的招生錄取加分和降分政策。
7.藝術類專業(yè)招生錄取原則:重慶、四川、貴州投放招生計劃的藝術類專業(yè)在文化分、專業(yè)分雙上線后均按專業(yè)成績從高到低進行錄取;若專業(yè)成績相同,按文化成績從高到低進行錄取。
8.學生可根據(jù)自身條件填報相應專業(yè),選擇有身體要求專業(yè)的考生,學院在錄取時對身體不達要求者:服從調劑的進行專業(yè)調劑,不服從調劑的直接退檔。
重慶公共運輸職業(yè)學院專業(yè)設置
| 具體專業(yè) | 專業(yè)大類 | 專業(yè)小類 |
| 汽車檢測與維修技術(??? | 交通運輸 | 道路運輸類 |
| 鐵道機車運用與維護(??? | 交通運輸 | 鐵道運輸類 |
| 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(??? | 裝備制造 | 汽車制造類 |
| 跨境電子商務(??? | 財經(jīng)商貿 | 電子商務類 |
| 人工智能技術應用(??? | 電子信息 | 計算機類 |
| 高速鐵路綜合維修技術(專科) | 交通運輸 | 鐵道運輸類 |
| 鐵道信號自動控制(??? | 交通運輸 | 鐵道運輸類 |
| 鐵道供電技術(??? | 交通運輸 | 鐵道運輸類 |
| 動車組檢修技術(專科) | 交通運輸 | 鐵道運輸類 |
| 統(tǒng)計與會計核算(??? | 財經(jīng)商貿 | 統(tǒng)計類 |
| 智能焊接技術(??? | 裝備制造 | 機械設計制造類 |
| 嬰幼兒托育服務與管理(??? | 醫(yī)藥衛(wèi)生 | 健康管理與促進類 |
| 城市軌道車輛應用技術(??? | 交通運輸 | 城市軌道交通類 |
| 工業(yè)機器人技術(??? | 裝備制造 | 自動化類 |
| 建設工程管理(??? | 土木建筑 | 建設工程管理類 |
| 城市軌道交通機電技術(??? | 交通運輸 | 城市軌道交通類 |
| 城市軌道交通通信信號技術(??? | 交通運輸 | 城市軌道交通類 |
| 智能交通技術(??? | 交通運輸 | 道路運輸類 |
| 新能源汽車技術(專科) | 裝備制造 | 汽車制造類 |
| 物聯(lián)網(wǎng)應用技術(專科) | 電子信息 | 電子信息類 |
| 社區(qū)管理與服務(??? | 公共管理與服務 | 公共事業(yè)類 |
| 市場營銷(專科) | 財經(jīng)商貿 | 工商管理類 |
| 應用電子技術(??? | 電子信息 | 電子信息類 |
| 大數(shù)據(jù)技術(??? | 電子信息 | 計算機類 |
| 汽車電子技術(??? | 裝備制造 | 汽車制造類 |
| 汽車制造與試驗技術(??? | 裝備制造 | 汽車制造類 |
| 電氣自動化技術(??? | 裝備制造 | 自動化類 |
| 工業(yè)設計(專科) | 裝備制造 | 機械設計制造類 |
| 機械制造及自動化(??? | 裝備制造 | 機械設計制造類 |
| 機械設計與制造(??? | 裝備制造 | 機械設計制造類 |
| 建筑工程技術(??? | 土木建筑 | 土建施工類 |
| 環(huán)境藝術設計(??? | 文化藝術 | 藝術設計類 |
| 交通運營管理(??? | 交通運輸 | 道路運輸類 |
| 關務與外貿服務(??? | 財經(jīng)商貿 | 經(jīng)濟貿易類 |
| 城市軌道交通運營管理(??? | 交通運輸 | 城市軌道交通類 |
| 鐵道工程技術(專科) | 交通運輸 | 鐵道運輸類 |
| 鐵道交通運營管理(??? | 交通運輸 | 鐵道運輸類 |
| 鐵道車輛技術(??? | 交通運輸 | 鐵道運輸類 |
| 道路與橋梁工程技術(??? | 交通運輸 | 道路運輸類 |
重慶公共運輸職業(yè)學院錄取結果幾天出來
大學錄取情況一般在高考志愿填報結束后1-2周內陸續(xù)公布,具體時間因省份和錄取批次不同而有所差異,主要集中在7月中旬至8月中旬。
一、不同批次錄取時間安排
我國高校錄取按批次進行,提前批、本科批、??婆墓紩r間逐步延后:
提前批(軍事、藝術、體育等特殊院校):通常在7月上旬公布錄取結果。
本科批:多數(shù)省份在7月15日前后開放查詢。
征集志愿:一般安排在7月20日至8月初。
高職??婆轰浫〗Y果最晚,大部分省份在8月10日-20日之間發(fā)布。
重慶公共運輸職業(yè)學院簡介
為支撐和服務現(xiàn)代交通運輸業(yè),特別是城市軌道交通、鐵道交通和智慧交通的發(fā)展,重慶交通開投集團于2010年全資舉辦重慶公共運輸職業(yè)學院(以下簡稱“學?!保?。學校旨在為現(xiàn)代交通運輸行業(yè)培養(yǎng)高技能人才,是我市唯一由市屬國有重點企業(yè)全資舉辦的高職學校,唯一由市交通局重點支持的交通運輸類高職學校,唯一以城市軌道交通、鐵道交通、智慧交通為主體專業(yè)的交通運輸類高職學校,唯一由市政府確立實施“鐵路就業(yè)脫貧”項目的高職學校,唯一獲批立項軌道、鐵道類高水平專業(yè)群建設項目的高水平高職學校 。
學校位于中國西部(重慶)科學城江津園區(qū),現(xiàn)開設專業(yè)38個,其中,軌道、鐵道類專業(yè)(方向)26個,建成教育部認定的國家級重點專業(yè)2個、生產(chǎn)實訓基地1個,市級骨干專業(yè)3個、專業(yè)教學資源庫3個、“雙基地”2個,承擔國家級專業(yè)教學資源庫建設項目3個,獲批在建市級高水平產(chǎn)教融合型虛擬仿真示范實訓基地2個,獲批1+X證書制度試點項目15個?,F(xiàn)有全日制學歷教育在校生11000余人,年招生計劃3000余人。建校以來,培養(yǎng)全日制畢業(yè)生20000余人、“一帶一路”沿線國家留學生1000余人,畢業(yè)生60%以上入職交通行業(yè)企業(yè)和大型國有企業(yè),為重慶乃至西南地區(qū)交通行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展提供了有力人才和技能支撐 。
學校始終遵循現(xiàn)代職業(yè)教育規(guī)律,深化產(chǎn)教融合、校企合作,強化工學結合、知行合一,辦學特色日益彰顯,內涵指標持續(xù)向好,校企協(xié)同育人創(chuàng)新成果連續(xù)兩屆獲重慶市人民政府教學成果一等獎。2015年,原中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長張德江親臨學校視察,對校企合作辦學成果予以充分肯定。2019年,學校牽頭組建西南軌道交通職業(yè)教育集團被認定為市級示范性職業(yè)教育集團。2020年,學校舉辦方——重慶交通開投集團以舉辦職業(yè)教育的卓越成績被遴選為我市首批產(chǎn)教融合型企業(yè)建設培育單位。學校是我市首批企業(yè)新型“學徒制”試點高職學校、首批“智能+技能”人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化空間單位,被授予重慶五一勞動獎狀。2021年,學校被認定為重慶市優(yōu)質高等職業(yè)學校,并被遴選為重慶市高水平高職學校立項培育單位。2022年,學校獲批國家級高技能人才培訓基地建設項目 。
根據(jù)學?!笆奈濉卑l(fā)展規(guī)劃、“雙高”領航計劃建設方案和提質培優(yōu)行動計劃,到2025年,學校將建成具有鮮明國企辦職教特色、國內一流、國際知名的交通運輸類高職學校,成為重慶乃至西南地區(qū)城市軌道交通、鐵道交通、智慧交通行業(yè)復合型高素質技術技能人才培養(yǎng)高地,為建成交通運輸行業(yè)具有較強影響力的本科層次職業(yè)高等學校打下堅實基礎 。
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