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2025年江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取規(guī)則及專業(yè)設(shè)置 錄取結(jié)果一般幾天出來

2025-07-18 19:12:00文/張鑫浩

江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取規(guī)則主要由分?jǐn)?shù)優(yōu)先、專業(yè)志愿優(yōu)先兩種核心模式構(gòu)成,配合批次劃分和調(diào)劑政策實現(xiàn)有序錄取。因此,各校都會在招生簡章中明確公布其自身的錄取規(guī)則。下面是江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取規(guī)則:

2025年江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取規(guī)則及專業(yè)設(shè)置 錄取結(jié)果一般幾天出來

江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取規(guī)則

第四章 錄取規(guī)則
十二、凡符合生源所在地各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)招生主管部門規(guī)定的報名條件的考生均可報考。
十三、學(xué)校嚴(yán)格執(zhí)行教育部頒發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》及有關(guān)規(guī)定。根據(jù)交通運輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《海船船員體檢要求》,新入職海員體檢要求聽力正常,無色盲色弱,雙眼裸視力達(dá)4.6及以上,涉及專業(yè)為航海類專業(yè)(航海技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)、船舶電子電氣技術(shù)),供考生參考,不影響錄取。
十四、所有專業(yè)對男女生比例不作限制。由于行業(yè)特性,航海技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)、船舶電子電氣技術(shù)三個航海類專業(yè)更適合男生報考。
十五、學(xué)校依據(jù)教育部和有關(guān)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)對高校招生錄取工作的要求,實行學(xué)校負(fù)責(zé)、省(自治區(qū)、直轄市)招生主管部門監(jiān)督的錄取體制,堅持德、智、體、美、勞全面衡量,按公平、公開、公正和擇優(yōu)錄取的原則,根據(jù)考生考試成績和公布的招生計劃,嚴(yán)格按招生的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行錄取。
十六、我校嚴(yán)格按教育部和各?。ㄊ?、區(qū))的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行加分政策。
十七、學(xué)校依照理工類、文史類、藝術(shù)類(美術(shù))分類錄取,高考綜合改革試點?。ㄊ校┌雌涓呖几母锓桨赶嚓P(guān)規(guī)定進(jìn)行錄取。
十八、學(xué)校將根據(jù)各省(自治區(qū)、直轄市)的相關(guān)規(guī)定確定調(diào)檔比例。若生源不足,則參加征求平行院校志愿或降分錄取。
十九、對江蘇省普通類進(jìn)檔考生的錄取排序原則:按照“分?jǐn)?shù)優(yōu)先,遵循志愿”的原則,對進(jìn)檔考生分文理依據(jù)總分從高到低按志愿順序進(jìn)行錄取。當(dāng)總分相同時,按語文、數(shù)學(xué)兩門科目分?jǐn)?shù)與附加題分?jǐn)?shù)之和從高到低進(jìn)行排序;如仍相同,則文科類考生再依次按語文(不含附加分)、數(shù)學(xué)、外語分?jǐn)?shù)從高到低進(jìn)行排序,理科類考生再依次按數(shù)學(xué)(不含附加分)、語文、外語分?jǐn)?shù)從高到低進(jìn)行排序;按照以上規(guī)則排序后,如仍相同,則結(jié)合考生的學(xué)業(yè)水平測試等級和綜合素質(zhì)評價等指標(biāo)進(jìn)行排序。
二十、對江蘇省外普通類進(jìn)檔考生的錄取排序原則:按照“分?jǐn)?shù)優(yōu)先,遵循志愿”的原則,對進(jìn)檔考生依據(jù)總分從高到低按志愿順序進(jìn)行錄取。當(dāng)總分相同時,按語文、數(shù)學(xué)、外語三門科目分?jǐn)?shù)之和從高到低排序;如仍相同,則按照語文與數(shù)學(xué)兩門科目分?jǐn)?shù)之和從高到低進(jìn)行排序;如仍相同,則結(jié)合考生的學(xué)業(yè)水平測試等級或綜合素質(zhì)評價等指標(biāo)進(jìn)行排序。
二十一、報考學(xué)校藝術(shù)類專業(yè)的考生,必須參加所在省份組織的藝術(shù)類專業(yè)統(tǒng)考。投檔總分按各省有關(guān)文件規(guī)定的計算方式執(zhí)行。錄取時按照“分?jǐn)?shù)優(yōu)先,遵循志愿”的原則,對進(jìn)檔考生,依據(jù)投檔總分從高到低按專業(yè)志愿順序進(jìn)行錄??;當(dāng)投檔總分相同時,按藝術(shù)專業(yè)統(tǒng)考成績排序錄?。蝗缛韵嗤?,則依次按語文數(shù)學(xué)科目成績之和、語文科目成績排序錄取。

江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)設(shè)置

具體專業(yè)專業(yè)大類專業(yè)小類
汽車檢測與維修技術(shù)(???交通運輸道路運輸類
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)(???裝備制造汽車制造類
海洋工程裝備技術(shù)(???裝備制造船舶與海洋工程裝備類
水路運輸安全管理(專科)交通運輸水上運輸類
港口與航道工程技術(shù)(???交通運輸水上運輸類
船舶動力工程技術(shù)(???裝備制造船舶與海洋工程裝備類
機(jī)場運行服務(wù)與管理(專科)交通運輸航空運輸類
港口機(jī)械與智能控制(???交通運輸水上運輸類
高速鐵路客運服務(wù)(專科)交通運輸鐵道運輸類
智能焊接技術(shù)(???裝備制造機(jī)械設(shè)計制造類
飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修(???交通運輸航空運輸類
新能源汽車檢測與維修技術(shù)(???交通運輸道路運輸類
國際郵輪乘務(wù)管理(???交通運輸水上運輸類
城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)(專科)交通運輸城市軌道交通類
工業(yè)機(jī)器人技術(shù)(???裝備制造自動化類
視覺傳達(dá)設(shè)計(專科)文化藝術(shù)藝術(shù)設(shè)計類
建筑室內(nèi)設(shè)計(???土木建筑建筑設(shè)計類
城市軌道交通機(jī)電技術(shù)(專科)交通運輸城市軌道交通類
城市軌道交通通信信號技術(shù)(???交通運輸城市軌道交通類
數(shù)字媒體技術(shù)(專科)電子信息計算機(jī)類
無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)(???裝備制造航空裝備類
船舶電子電氣技術(shù)(專科)交通運輸水上運輸類
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)(???電子信息電子信息類
現(xiàn)代物流管理(???財經(jīng)商貿(mào)物流類
電子商務(wù)(專科)財經(jīng)商貿(mào)電子商務(wù)類
大數(shù)據(jù)與會計(???財經(jīng)商貿(mào)財務(wù)會計類
大數(shù)據(jù)與財務(wù)管理(專科)財經(jīng)商貿(mào)財務(wù)會計類
大數(shù)據(jù)技術(shù)(???電子信息計算機(jī)類
計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(???電子信息計算機(jī)類
智能制造裝備技術(shù)(???裝備制造機(jī)電設(shè)備類
機(jī)電一體化技術(shù)(專科)裝備制造自動化類
工程造價(???土木建筑建設(shè)工程管理類
建筑工程技術(shù)(專科)土木建筑土建施工類
環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(???文化藝術(shù)藝術(shù)設(shè)計類
交通運營管理(專科)交通運輸道路運輸類
港口與航運管理(???交通運輸水上運輸類
關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù)(專科)財經(jīng)商貿(mào)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易類
船舶工程技術(shù)(???裝備制造船舶與海洋工程裝備類
輪機(jī)工程技術(shù)(專科)交通運輸水上運輸類
航海技術(shù)(???交通運輸水上運輸類
城市軌道交通運營管理(專科)交通運輸城市軌道交通類
城市軌道交通工程技術(shù)(???交通運輸城市軌道交通類

江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取結(jié)果幾天出來

江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取結(jié)果一般在投檔后3-10個工作日可查詢,具體時間因批次審核進(jìn)度、退檔處理等因素有所差異。

影響錄取結(jié)果查詢時間的核心因素

1. 高校審核流程耗時

投檔后,院校需審核考生成績、專業(yè)要求、體檢信息等檔案材料,常規(guī)審核需3-5個工作日,但遇招生計劃調(diào)整、專業(yè)調(diào)劑或退檔爭議等情況,審核周期可能延長至10天。

2. 批次類型差異

提前批:因涉及特殊招生類型(如藝術(shù)類、軍校等),審核流程更復(fù)雜,通常需5-7天。

普通批次:多數(shù)院校在3-5天完成審核。

征集志愿批次:因需匯總未完成計劃的院校名單,結(jié)果更新可能延遲1-2天。

3. 退檔及調(diào)劑處理

考生若未服從專業(yè)調(diào)劑或被退檔,需等待退檔流程結(jié)束后重新進(jìn)入征集志愿流程,此階段可能額外增加1-3天等待時間。

江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡介

江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)設(shè)置的全日制普通高等學(xué)校。學(xué)校坐落于風(fēng)景秀麗的長三角地區(qū)宜居花園城市,著名的“體育之鄉(xiāng)”“教育之鄉(xiāng)”“建筑之鄉(xiāng)”“長壽之鄉(xiāng)”——江蘇省南通市。學(xué)校隸屬于江蘇省交通運輸廳,前身是1960年創(chuàng)辦的江蘇省南通河運學(xué)校,1979年開始向海上運輸專業(yè)教育轉(zhuǎn)型,1989年更名為江蘇省南通航運學(xué)校,1996年被確立為全國首批高職教學(xué)班試點學(xué)校,2000年升格為南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院,2020年更為現(xiàn)名。航海工匠精神穿越時空,航海職業(yè)教育薪火相傳。60多年來,一代又一代航院人堅守著名教育家張謇先生的航海教育理念,以“自勉自奮 祈通中西”為校訓(xùn),從這里奔赴海洋。

學(xué)校在國內(nèi)高等職業(yè)院校中享有較高的聲譽,具有較高的學(xué)術(shù)地位,是中國特色高水平高職學(xué)校建設(shè)單位、國家優(yōu)質(zhì)高職院校、首批國家示范(骨干)高職院校、全國交通職業(yè)教育示范院校、教育部高職高專人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀院校、首批江蘇省示范性高職院校、首批江蘇省高水平高職院校建設(shè)單位,是全國航海職教集團(tuán)理事長單位、中國交通職業(yè)教育研究會職教分會理事長單位、江蘇省航海學(xué)會常務(wù)副理事長(法人)單位、江蘇省鄭和研究會理事長單位,在綜合實力、就業(yè)質(zhì)量、國際影響、服務(wù)貢獻(xiàn)、教學(xué)資源、學(xué)生滿意度等方面10余次榮膺“全國50強(qiáng)”,《2022中國職業(yè)教育質(zhì)量年度報告》中,學(xué)校榮獲高職院校教師發(fā)展指數(shù)100所優(yōu)秀院校、高職院校學(xué)生發(fā)展指數(shù)100所優(yōu)秀院校、高職院校資源建設(shè)60所優(yōu)勢院校、高職院校服務(wù)貢獻(xiàn)典型60所院校,是全國僅有的榮登四大榜單20所高職院校之一。

學(xué)校堅持“立足交通、服務(wù)地方、面向全國、走向世界”的辦學(xué)定位,緊緊圍繞“交通強(qiáng)國”“海洋強(qiáng)國”“航運強(qiáng)國”“長三角一體化”等國家發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)置專業(yè),以為綜合交通運輸體系建設(shè)輸送高質(zhì)量高素質(zhì)技術(shù)技能人才為辦學(xué)宗旨,形成了“以水上交通運輸類專業(yè)為主體,陸上交通類專業(yè)和航空類專業(yè)為兩翼,各專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展”的專業(yè)布局。學(xué)校擁有國家特色高水平專業(yè)群建設(shè)點1個、國家骨干高職院校重點專業(yè)4個、國家骨干專業(yè)9個、全國交通運輸類示范專業(yè)點3個、中央財政支持提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力重點專業(yè)2個,在全國高職院校中獨樹一幟。

學(xué)校校園占地面積近1000畝,校舍建筑面積達(dá)36萬多平方米。建有7個國家級職業(yè)教育實訓(xùn)基地、8個省級職業(yè)教育實訓(xùn)基地、6個南通市重點實驗室;建有江蘇省船舶工程技術(shù)研究開發(fā)中心等省市級科技服務(wù)機(jī)構(gòu)10余個;建有37個校內(nèi)實訓(xùn)基地、近300個校外實習(xí)就業(yè)基地;與企業(yè)合作共建有“海瀾之舟”“長陽門”“長春門”3條生產(chǎn)性教學(xué)實習(xí)船。

學(xué)?,F(xiàn)有全日制在校生近13000人,設(shè)有航海技術(shù)、輪機(jī)工程、船舶與海洋工程、運輸管理與經(jīng)濟(jì)、交通工程、智能制造與信息、人文藝術(shù)等7個二級學(xué)院和馬克思主義學(xué)院、基礎(chǔ)教學(xué)部2個公共課教學(xué)單位,共開設(shè)專業(yè)42個。學(xué)校按照ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、國家海事局和挪威船級社質(zhì)量管理規(guī)則等相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),建立并運行了教育質(zhì)量體系、培訓(xùn)質(zhì)量體系、廉政風(fēng)險防控體系、內(nèi)控體系等4套質(zhì)量管理體系,取得6份質(zhì)量體系證書。學(xué)校全面貫徹落實國家教育行政部門關(guān)于教學(xué)診改的部署要求,構(gòu)建形成特色化的內(nèi)部質(zhì)量保證體系,通過了省級現(xiàn)場復(fù)核,診改案例《構(gòu)建1234診改運行長效機(jī)制,賦能雙高建設(shè)與高質(zhì)量發(fā)展》被評為“全國高職院校教學(xué)診改優(yōu)秀典型案例”,入選全國典型案例匯編和江蘇優(yōu)秀案例集。

學(xué)校現(xiàn)有專任教師540人,其中正高級職稱人員58人,高級職稱人員比例43.89%,具有碩士及以上學(xué)位人員比例達(dá)79.1%,專業(yè)教師“雙師”素質(zhì)比例達(dá)71.48%。學(xué)校擁有一大批高層次高職教育領(lǐng)軍人才,其中國務(wù)院特殊津貼獲得者3人,國家“萬人計劃”教學(xué)名師1人、全國2021年感動交通年度人物1人、國家課程思政教學(xué)名師7人,全國交通高職教育專業(yè)帶頭人5人,交通運輸部青年科技英才3人,全國交通職業(yè)教育教學(xué)名師3人,江蘇省高等學(xué)校教學(xué)名師4人,江蘇工匠4人,江蘇省交通運輸系統(tǒng)教學(xué)名師18人,南通市高校教學(xué)名師12人,江蘇省“333高層次人才培養(yǎng)工程”高層次人才19人,江蘇省高校“青藍(lán)工程”中青年學(xué)術(shù)帶頭人13人,江蘇省技術(shù)能手13人,江蘇省交通系統(tǒng)“100人才工程”人選等其他各級各類優(yōu)秀人才70多人。擁有國家教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊1個、國家課程思政教學(xué)團(tuán)隊1個、國家技能大師工作室1個、國家“雙師型”教師培養(yǎng)培訓(xùn)基地1個、國家級教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊培訓(xùn)基地1個、江蘇省優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊9個,江蘇省科技創(chuàng)新團(tuán)隊4個,江蘇省職業(yè)教育雙師型名師工作室1個,江蘇省職業(yè)教育技藝技能傳承創(chuàng)新平臺1個。學(xué)校專業(yè)教師積極參加國家重大項目與工程,1人參加了亞丁灣護(hù)航,8人參加了國家南北極科考,2人參加南海島礁吹填項目。

學(xué)校教育教學(xué)改革成績突出,牽頭建成了國家教學(xué)資源庫1個,參與建設(shè)國家教學(xué)資源庫5個,牽頭制定了輪機(jī)工程技術(shù)、水路運輸安全管理、港口機(jī)械與智能控制、港口與航道工程技術(shù)等5個高等職業(yè)教育專科專業(yè)簡介和教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、4個高等職業(yè)教育本科專業(yè)簡介;擁有國家精品在線開放課程、課程思政示范課程等6門,省級在線開放課程、課程思政示范課程、英文授課精品課程等29門;2014年、2018年,連續(xù)兩屆榮獲國家教學(xué)成果一等獎,是全國交通高職院校唯一的雙冠王;2021年兩部教材分別榮獲首屆全國教材建設(shè)獎一等獎、二等獎。

學(xué)校按照現(xiàn)代職教體系建設(shè)要求和終身教育理念,構(gòu)建學(xué)歷教育與職業(yè)資格認(rèn)證融通、成人高等教育與短期培訓(xùn)結(jié)合的多形式、多規(guī)格、多層次的辦學(xué)格局。設(shè)有“國家職業(yè)技能鑒定所”“交通運輸部全國交通運輸行業(yè)職業(yè)技能鑒定站”“教育部教育管理信息中心南通培訓(xùn)基地”“中國海事服務(wù)中心南通培訓(xùn)基地”“江蘇省航道技能人才教育培訓(xùn)基地”“江蘇省海員培訓(xùn)中心”“江蘇省退役軍人個性化培訓(xùn)承訓(xùn)基地”等培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(基地),年職業(yè)培訓(xùn)規(guī)模達(dá)2.6萬人次。成人學(xué)歷教育在校生規(guī)模約4000人,為社會在職人員和學(xué)校在校生提供高升專、專升本、專接本等多種學(xué)歷提升通道。

學(xué)校廣泛開展國際交流活動,深入開展中外合作辦學(xué)項目,積極探索教育國際化的創(chuàng)新之路,是全球航海教育與培訓(xùn)聯(lián)合會會員單位,6個專業(yè)實施留學(xué)生教育,在“一帶一路”倡議下服務(wù)企業(yè)走出去,合作共建了“中新(南通)國際海事培訓(xùn)中心”跨境校企共同體實體,在緬甸、柬埔寨等國家建立了境外“魯班工坊”,目前已和美國、加拿大、德國、英國、新加坡、印度、馬來西亞、澳大利亞等20多個國家和地區(qū)的30多所高校建立了良好的校際合作交流關(guān)系。

學(xué)校積極實施“雙向四段”“三層六段廠校一體”“虛實交替”等人才培養(yǎng)模式,深化校企合作、產(chǎn)教融合,努力培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才,積極服務(wù)于地方社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是國家“1+X”證書制度試點院校,畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在98%以上,就業(yè)質(zhì)量高、就業(yè)對口率高,連續(xù)四次被評為江蘇省高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體,并被評為全國畢業(yè)生就業(yè)工作典型經(jīng)驗50強(qiáng)高校。五年來,航院學(xué)子在各類國賽、省賽上獲一等獎60余項。2019年,在第五屆中國海員技能大比武上斬獲全國院校組團(tuán)體總冠軍;2021年,在第七屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽上榮獲金獎;2022年,在第八屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽上榮獲金獎、在全國職業(yè)院校技能大賽高職組船舶主機(jī)和軸系安裝比賽獲一等獎;2023年,在第十三屆“挑戰(zhàn)杯”中國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽獲金獎。在人才培養(yǎng)創(chuàng)新方面,學(xué)校一直走在全國航海職業(yè)教育的最前列。

近年來,學(xué)校先后榮獲全國職業(yè)教育先進(jìn)單位、全國交通運輸系統(tǒng)先進(jìn)集體、中國產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)獎、江蘇省高校師資隊伍建設(shè)先進(jìn)單位、江蘇省教學(xué)工作先進(jìn)高校、江蘇省科技工作先進(jìn)高校、江蘇省學(xué)生資助工作先進(jìn)單位、江蘇省高校后勤工作先進(jìn)集體、江蘇省教育國際合作與交流先進(jìn)學(xué)校、江蘇省屬職業(yè)技能鑒定工作先進(jìn)單位、江蘇省文明單位、江蘇省高校和諧校園、江蘇省德育先進(jìn)學(xué)校、江蘇省職業(yè)院校教學(xué)管理30強(qiáng)、江蘇省省交通運輸廳財務(wù)決算工作先進(jìn)單位、江蘇省綠色學(xué)校、江蘇省智慧校園示范校等100多項全國、省市榮譽稱號。

航院精神:同舟共濟(jì) 勇立潮頭

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