2025年江蘇航空職業(yè)技術(shù)學院錄取規(guī)則及專業(yè)設(shè)置 錄取結(jié)果一般幾天出來
2025-07-19 17:16:53文/陳杰江蘇航空職業(yè)技術(shù)學院錄取規(guī)則主要由分數(shù)優(yōu)先、專業(yè)志愿優(yōu)先兩種核心模式構(gòu)成,配合批次劃分和調(diào)劑政策實現(xiàn)有序錄取。因此,各校都會在招生簡章中明確公布其自身的錄取規(guī)則。下面是江蘇航空職業(yè)技術(shù)學院錄取規(guī)則:

江蘇航空職業(yè)技術(shù)學院錄取規(guī)則
?第四章 錄取規(guī)則
江蘇航空職業(yè)技術(shù)學院專業(yè)設(shè)置
| 具體專業(yè) | 專業(yè)大類 | 專業(yè)小類 |
| 飛行器數(shù)字化裝配技術(shù)(??? | 裝備制造 | 航空裝備類 |
| 航空復合材料成型與加工技術(shù)(??? | 能源動力與材料 | 非金屬材料類 |
| 無人機測繪技術(shù)(??? | 資源環(huán)境與安全 | 測繪地理信息類 |
| 飛機機載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)(專科) | 裝備制造 | 航空裝備類 |
| 航空發(fā)動機維修技術(shù)(??? | 裝備制造 | 航空裝備類 |
| 航空發(fā)動機制造技術(shù)(??? | 裝備制造 | 航空裝備類 |
| 民航通信技術(shù)(??? | 交通運輸 | 航空運輸類 |
| 飛機結(jié)構(gòu)修理(??? | 交通運輸 | 航空運輸類 |
| 航空材料精密成型技術(shù)(??? | 裝備制造 | 航空裝備類 |
| 飛行器數(shù)字化制造技術(shù)(??? | 裝備制造 | 航空裝備類 |
| 飛行器維修技術(shù)(??? | 裝備制造 | 航空裝備類 |
| 機場運行服務(wù)與管理(專科) | 交通運輸 | 航空運輸類 |
| 通用航空器維修(??? | 交通運輸 | 航空運輸類 |
| 航空物流管理(??? | 財經(jīng)商貿(mào) | 物流類 |
| 飛機電子設(shè)備維修(??? | 交通運輸 | 航空運輸類 |
| 飛機機電設(shè)備維修(??? | 交通運輸 | 航空運輸類 |
| 無人機應(yīng)用技術(shù)(??? | 裝備制造 | 航空裝備類 |
| 民航空中安全保衛(wèi)(??? | 交通運輸 | 航空運輸類 |
| 民航安全技術(shù)管理(專科) | 交通運輸 | 航空運輸類 |
| 空中乘務(wù)(??? | 交通運輸 | 航空運輸類 |
| 民航運輸服務(wù)(??? | 交通運輸 | 航空運輸類 |
江蘇航空職業(yè)技術(shù)學院錄取結(jié)果幾天出來
大學錄取結(jié)果一般需要14-30天公布,具體時間與錄取批次、省份招考進度和高校類型密切相關(guān)。
錄取結(jié)果公布時間的基本規(guī)律,高校錄取結(jié)果公布周期主要分為三個關(guān)鍵階段:
提前批(如強基計劃、軍事類院校):通常在高考結(jié)束后的7-10天內(nèi)完成投檔與結(jié)果公示;
本科批次:多數(shù)省份集中在高考后14-21天公布,部分省份因考生規(guī)模或政策差異可能延長至25天;
??婆危阂话阍诒究婆谓Y(jié)束后15-30天內(nèi)完成錄取結(jié)果發(fā)布。
江蘇航空職業(yè)技術(shù)學院簡介
江蘇航空職業(yè)技術(shù)學院于2016年6月20日正式掛牌成立,為鎮(zhèn)江市市政府直屬全額撥款事業(yè)單位,省內(nèi)首家航空類高職院校,坐落于江蘇省鎮(zhèn)江市航空航天產(chǎn)業(yè)園,占地700畝,建筑面積15萬余平方米,固定資產(chǎn)價值7.14億元,教學儀器設(shè)備總值5571.91萬元。目前,學院教職工368人,在校生9283人。
聚焦航空領(lǐng)域,圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展和企業(yè)需求,學院形成了包含21個涉航專業(yè)的六大專業(yè)群,其中無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)群獲評省高水平專業(yè)群。學院當選全國航空工業(yè)職業(yè)教育教學指導委員會副主任委員單位、全國航空行指委無人機專指委主任單位,牽頭制定完成全國職業(yè)院校無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學標準、實訓教學條件建設(shè)標準,牽頭編寫無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)核心教材 。
突出人才興校,特別是近三年來,學院先后招聘各類人才265名,其中博士后1名、博士4名、碩士234人,引進、培養(yǎng)副高以上人才47人,同時,學院先后聘請王禮恒等5名中國工程院院士為專業(yè)導師,聘請11位省市知名企業(yè)家擔任大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導師,12名產(chǎn)業(yè)教授,同時,建立了由行業(yè)企業(yè)工程技術(shù)人員、管理人員組成的117名兼職教師資源庫,初步構(gòu)建了教師成長五級階梯。
強化招生就業(yè),全日制在校生規(guī)模從2016年建校之初的378人至2023年秋季學期的9283人規(guī)模,生源質(zhì)量不斷提升,部分省份學生錄取分數(shù)全部超當?shù)乇究凭€。自2019年首屆畢業(yè)生畢業(yè)以來,連續(xù)四年就業(yè)率均超98%,對口率75%以上,其中,數(shù)百名學生在中國商飛、中國航發(fā)等涉航央國企、大型航空公司和機場工作。
緊抓產(chǎn)教融合,認真貫徹職業(yè)教育改革精神,學院牽頭成立了“鎮(zhèn)江市航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會”,依托鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)園,與中國航發(fā)、中國商飛等主要涉航央企在內(nèi)的100多家企業(yè)建立緊密合作關(guān)系,成立了“大飛機班”、“天工國際班”等 32個定向班、冠名班,與每家企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案。
重視學生適應(yīng)性,建成包含63個校內(nèi)實驗、實訓室的“五中心一平臺”,強化職業(yè)素養(yǎng)訓導,在航空工程學院推行航空6S管理,在航空飛行學院推行民航服務(wù)禮儀規(guī)范,持續(xù)開展“半軍事化”學生管理,不斷強化人才供給側(cè)與需求側(cè)的匹配度?!?+X”證書試點覆蓋70%以上專業(yè),成為江蘇省空中乘務(wù)、無人機駕駛兩個職業(yè)技能等級證書首批試點考點。
在全體師生的共同努力下,學院育人氛圍不斷濃厚,“一訓三風”凝練成型,形成“黨建紅”引領(lǐng)“航空藍”的育人文化,積累了豐富的辦學經(jīng)驗和深厚的文化底蘊,辦學質(zhì)量得到了各界的充分認可和好評。學院事業(yè)發(fā)展由創(chuàng)業(yè)起步期邁入穩(wěn)步成長期,在行業(yè)內(nèi)和同類院校中嶄露頭角、社會聲譽逐年提升。
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