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2025年山東交通學院錄取規(guī)則及專業(yè)設置 錄取結(jié)果一般幾天出來

2025-07-19 22:38:40文/周強

山東交通學院錄取規(guī)則主要由分數(shù)優(yōu)先、專業(yè)志愿優(yōu)先兩種核心模式構(gòu)成,配合批次劃分和調(diào)劑政策實現(xiàn)有序錄取。因此,各校都會在招生簡章中明確公布其自身的錄取規(guī)則。下面是山東交通學院錄取規(guī)則:

2025年山東交通學院錄取規(guī)則及專業(yè)設置 錄取結(jié)果一般幾天出來

山東交通學院錄取規(guī)則

第五章 錄取原則
第十條 學校認可并執(zhí)行各省(自治區(qū)、直轄市)教育行政部門、招生考試機構(gòu)有關加分或降分投檔的政策規(guī)定。
第十一條 錄取要求。我校對考生體檢的要求參照教育部等三部委發(fā)布的《普通高等學校招生體檢工作指導意見》執(zhí)行。航海類專業(yè)考生參照國家海事局印發(fā)的《船員健康檢查要求》(GB30035-2013)執(zhí)行;飛行技術專業(yè)考生按照中國民航局頒布的《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定規(guī)范》(MH/T 7013—2017)執(zhí)行;空中乘務專業(yè)考生按照中國民用航空局頒布的《中國民用航空人員醫(yī)學標準和體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS)中規(guī)定的體檢標準執(zhí)行。
飛行技術、航海技術、船舶電子電氣工程、輪機工程專業(yè)本科教學外語課程主要開設英語,建議非英語語種考生慎重報考。航海技術(校企合作)、船舶電子電氣工程(校企合作)、輪機工程(校企合作)專業(yè)只招男生,要求無傳染病、色盲、色弱。
第十二條 在高考成績達到同批次錄取最低控制分數(shù)線的考生中,學校按照不超過我校在各省(自治區(qū)、直轄市)招生計劃120%的比例調(diào)閱考生檔案,具體比例視各省(自治區(qū)、直轄市)生源情況而定。
(一)文理類專業(yè)錄取原則
招生投檔錄取時,按照各省(自治區(qū)、直轄市)的志愿設置及投檔原則錄取。對實行高考改革的省份,按該省新高考錄取政策執(zhí)行,考生所填報的專業(yè)(類)志愿須滿足該專業(yè)(類)選考科目。對實行平行志愿的省份,執(zhí)行相關省份的投檔規(guī)定,按“分數(shù)優(yōu)先,遵循志愿”原則接受投檔,第一次填報志愿的投檔考生不足時,從高分到低分錄取征集志愿考生。對未實行平行志愿的省份,按照“志愿優(yōu)先,從高分到低分錄取”的原則錄取,先錄取第一志愿報考我校的考生,第一志愿投檔考生不足時,再錄取后續(xù)志愿考生。
安排錄取專業(yè)時,學校按照“專業(yè)志愿清”原則,優(yōu)先考慮第一專業(yè)志愿的考生;在考生投檔成績相同,學校志愿、專業(yè)志愿一致的情況下,按照數(shù)學、語文、外語的順序,依次比對成績,優(yōu)先錄取成績高者;如成績?nèi)匀幌嗤?,將綜合考慮高中學業(yè)水平成績、綜合素質(zhì)評價等因素。
(二)飛行技術專業(yè)錄取原則
本專業(yè)面向山東、河北、河南、湖南、福建招生。只招男生,外語語種僅限英語,科類僅限理科(山東考生選考科目為物理或者化學)。考生需通過我校組織的體檢并政審合格后方可報考我校。具體體檢標準請見本章程第十一條。飛行技術專業(yè)招生錄取最低控制分數(shù)線按當?shù)禺斈旮呖嘉幕n總分的60%執(zhí)行,英語單科成績最低分數(shù)線按當?shù)禺斈暧⒄Z單科總分的60%執(zhí)行。學校對進檔考生按照高考成績由高到低錄取,對于同分考生按照英語成績由高到低錄取,如成績繼續(xù)相同,按照體檢情況、背景調(diào)查、相關科目成績、會考成績等情況擇優(yōu)錄取。
(三)美術類專業(yè)錄取原則
本專業(yè)面向山東、甘肅、江蘇招生。學校認可生源省份專業(yè)統(tǒng)考成績,凡取得所在省美術類專業(yè)統(tǒng)考本科合格證,達到所在省美術類專業(yè)本科控制分數(shù)線的該省生源均可報考我校。
山東省的考生按照綜合分 (綜合分=專業(yè)成績*750/300*70%+文化成績*30%)投檔;甘肅省的考生按照綜合分 (綜合分=專業(yè)成績*70%+文化成績*300/750*30%)投檔;江蘇省的考生按照高考文化成績投檔。
進檔考生按照“分數(shù)優(yōu)先原則”安排錄取專業(yè)。山東省、甘肅省的考生按照綜合分由高分到低分擇優(yōu)錄??;江蘇省的考生按照美術類專業(yè)統(tǒng)考成績由高分到低分擇優(yōu)錄取。對于錄取過程中成績相同者,參照文理類專業(yè)錄取原則綜合考慮。
(四)空中乘務專業(yè)錄取原則
本專業(yè)面向山東省招生。凡取得我??罩谐藙諏I(yè)測試合格資格以及高考文化成績達到省教育招生考試主管部門所劃定的普通類二段線以上的考生均可報考我??罩谐藙諏I(yè)。按文化成績關聯(lián)學校專業(yè)合格名單投檔,學校對進檔考生按照文化成績由高分到低分擇優(yōu)錄取。對投檔成績相同者,參照文理類專業(yè)錄取原則綜合考慮。
第十三條 錄取結(jié)果將按照教育部和各省(自治區(qū)、直轄市)的有關要求及規(guī)定的形式進行公布,屆時考生也可登陸學校招生信息網(wǎng)查詢。

山東交通學院專業(yè)設置

具體專業(yè)專業(yè)大類專業(yè)小類
智慧海洋技術(本科)工學海洋工程類
智慧交通(本科)工學交通運輸類
海洋機器人(本科)工學海洋工程類
數(shù)據(jù)計算及應用(本科)理學數(shù)學類
數(shù)字經(jīng)濟(本科)經(jīng)濟學經(jīng)濟學類
人工智能(本科)工學電子信息類
軌道交通電氣與控制(本科)工學交通運輸類
大數(shù)據(jù)管理與應用(本科)管理學管理科學與工程類
智能制造工程(本科)工學機械類
交通管理(本科)管理學公共管理類
機器人工程(本科)工學自動化類
數(shù)據(jù)科學與大數(shù)據(jù)技術(本科)工學計算機類
產(chǎn)品設計(本科)藝術學設計學類
環(huán)境設計(本科)藝術學設計學類
能源與動力工程(本科)工學能源動力類
軌道交通信號與控制(本科)工學自動化類
電氣工程及其自動化(本科)工學電氣類
船舶電子電氣工程(本科)工學交通運輸類
飛行器制造工程(本科)工學航空航天類
船舶與海洋工程(本科)工學海洋工程類
飛行技術(本科)工學交通運輸類
航海技術(本科)工學交通運輸類
輪機工程(本科)工學交通運輸類
物流工程(本科)管理學物流管理與工程類
交通工程(本科)工學交通運輸類
交通運輸(本科)工學交通運輸類
城市地下空間工程(本科)工學土木類
土木工程(本科)工學土木類
自動化(本科)工學自動化類
計算機科學與技術(本科)工學計算機類
測控技術與儀器(本科)工學儀器類
汽車服務工程(本科)工學機械類
機械電子工程(本科)工學機械類
材料成型及控制工程(本科)工學機械類
車輛工程(本科)工學機械類
機械工程(本科)工學機械類
機械設計制造及其自動化(本科)工學機械類
材料科學與工程(本科)工學材料類
安全工程(本科)工學安全科學與工程類
遙感科學與技術(本科)工學測繪類
測繪工程(本科)工學測繪類
港口航道與海岸工程(本科)工學水利類
審計學(本科)管理學工商管理類
應用物理學(本科)理學物理學類
英語(本科)文學外國語言文學類
日語(本科)文學外國語言文學類
俄語(本科)文學外國語言文學類
電子商務(本科)管理學電子商務類
人力資源管理(本科)管理學工商管理類
財務管理(本科)管理學工商管理類
法學(本科)法學法學類
金融工程(本科)經(jīng)濟學金融學類
金融學(本科)經(jīng)濟學金融學類
工程管理(本科)管理學管理科學與工程類

山東交通學院錄取結(jié)果幾天出來

山東交通學院錄取結(jié)果一般在投檔后3-10個工作日可查詢,具體時間因批次審核進度、退檔處理等因素有所差異。

影響錄取結(jié)果查詢時間的核心因素

1. 高校審核流程耗時

投檔后,院校需審核考生成績、專業(yè)要求、體檢信息等檔案材料,常規(guī)審核需3-5個工作日,但遇招生計劃調(diào)整、專業(yè)調(diào)劑或退檔爭議等情況,審核周期可能延長至10天。

2. 批次類型差異

提前批:因涉及特殊招生類型(如藝術類、軍校等),審核流程更復雜,通常需5-7天。

普通批次:多數(shù)院校在3-5天完成審核。

征集志愿批次:因需匯總未完成計劃的院校名單,結(jié)果更新可能延遲1-2天。

3. 退檔及調(diào)劑處理

考生若未服從專業(yè)調(diào)劑或被退檔,需等待退檔流程結(jié)束后重新進入征集志愿流程,此階段可能額外增加1-3天等待時間。

山東交通學院簡介

山東交通學院是一所以培養(yǎng)綜合交通人才為辦學特色的全日制普通本科高校,是山東省高等教育應用型人才培養(yǎng)特色名校立項建設單位,山東省與交通運輸部共建高校 。

學校始建于1956年,其前身是交通部濟南汽車機械學校。2000年,學校由交通部劃轉(zhuǎn)山東省,實行中央與地方共建的管理體制;2002年,教育部批準濟南交通高等專科學校和中國重汽職工大學合并組建山東交通學院;2005年,山東省水運學校并入;2011年,學校經(jīng)國務院學位委員會批準為培養(yǎng)碩士專業(yè)學位研究生試點工作單位;2011年,獲評“全國高校畢業(yè)生就業(yè)50強”典型經(jīng)驗高校;2016年,山東省內(nèi)燃機研究所整建制并入;2017年,獲批山東省碩士學位授予立項建設單位(A類);2019年,獲批山東省文明校園;2020年,入選山東省“高水平學科”建設高校;2021年,獲批山東省應用型本科高校建設首批支持單位。經(jīng)過67年的發(fā)展,學校逐步發(fā)展成為以“工”為主,“管、理”為支撐,以培養(yǎng)具有愛國主義精神、國際化視野,富有創(chuàng)新意識和實干精神的交通事業(yè)高級應用型專門人才為辦學特色的高校,現(xiàn)已為國家培養(yǎng)各類畢業(yè)生、為交通行業(yè)培訓各種管理干部和工程技術人員共計30萬余名 。

學校坐落于歷史悠久的文化古城泉城濟南,在濟南、威海兩地辦學,設立濟南長清校區(qū)、無影山校區(qū)、東校區(qū)和威海校區(qū)4個校區(qū),在臨沂市和威海市設有獨立法人研究院。學校占地面積3200余畝,建筑面積98萬余平方米,教學科研儀器設備總值4.1億余元。紙質(zhì)藏書220萬余冊,電子期刊180萬余冊?,F(xiàn)有全日制在校本專科學生22000余人,研究生800余人,在讀國際學生60余人。學?,F(xiàn)有教職工近1900人,專任教師中高級專業(yè)技術職務人員近600人,具有博士學位的500余人,碩士學位近900人,研究生導師180余人。學?,F(xiàn)有“長江學者獎勵計劃”特聘教授2人,國家“萬人計劃”領軍人才3人,泰山學者、泰山產(chǎn)業(yè)領軍人才、山東省有突出貢獻的中青年專家等省部級人才27人;擁有山東省高校黃大年式教師團隊3個,山東省高等學校青年創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃16個。在中國高等教育學會《全國普通高校教師教學競賽分析報告(2012-2020)》中,我校排名全國第162名,山東省第9名,全國新建本科院校第3名 。

學校以交通類專業(yè)為主,涵蓋“工、管、理、經(jīng)、文、藝、法”等7個學科門類,構(gòu)建起交通建設類、綜合運輸類、載運工具設計制造類三大優(yōu)勢專業(yè)群;設有19個學院(部),53個本科招生專業(yè)和交通運輸、機械2個碩士專業(yè);具有山東省高等學校高水平學科(優(yōu)勢特色學科)1個,省級重點學科4個(二級學科);國家級特色專業(yè)2個,國家級一流本科專業(yè)建設點4個,省級特色專業(yè)7個,省級一流本科專業(yè)建設點22個,通過工程教育認證(國際等效認證)專業(yè)4個,省級高水平應用型建設專業(yè)(群)5個,山東省教育服務新舊動能轉(zhuǎn)換專業(yè)對接產(chǎn)業(yè)項目1個;國家級一流本科課程11門,省級一流本科課程22門,省高校實驗教學示范中心3個;近兩屆獲國家級教學成果獎二等獎1項,省級教學成果獎23項,其中特等獎2項,一等獎6項,二等獎15項。

學校擁有市廳級及以上科研平臺56個,包括1個全國交通運輸行業(yè)重點實驗室、1個工信部實驗室(山東)、1個省重點實驗室(籌)、3個省級工程技術研究中心、5個省級工程研究中心等省部級科研平臺11個,2個省高校協(xié)同創(chuàng)新中心、5個省高等學校實驗室、2個省高等學校工程研究中心、1個省海洋工程技術協(xié)同創(chuàng)新中心、1個省重點行業(yè)領域事故防范技術研究中心(交通運輸行業(yè))、3個省大數(shù)據(jù)發(fā)展創(chuàng)新實驗室、7個省交通運輸行業(yè)重點實驗室、6個地市級工程技術研究中心、11個地市級重點實驗室、3個地市級工程實驗室、3個地市級工程研究中心,1個山東省數(shù)據(jù)開放創(chuàng)新應用實驗室。此外,還有1個省級新型研發(fā)機構(gòu)、1個省級院士工作站、1個省交通運輸科普基地。近五年,主持縱向課題約700項,縱橫向科研經(jīng)費累計6.7億余元。出版專著180余部,發(fā)表SCI、SSCI、CSSCI等收錄論文及中文核心期刊論文1200余篇;獲授權專利2000余項。獲國家科學技術獎、山東省科學技術獎、山東省社會科學優(yōu)秀成果獎等省部級及以上科研獎勵20余項,其中“黃河中下游地區(qū)粉土路基建造支撐技術及工程應用”獲得國家科學技術進步獎二等獎、山東省科學技術進步獎一等獎,“高效智能全環(huán)境模擬道路加速加載實驗系統(tǒng)研發(fā)”獲得山東省技術發(fā)明獎一等獎,“改擴建高速公路路基差異沉降智能感知、預警與精細化控制及應用”獲得山東省科學技術進步獎一等獎。

學校堅持開放辦學,積極開展對外交流與合作,致力于培養(yǎng)具備國際視野、通曉國際規(guī)則的復合型人才,與俄羅斯、白俄羅斯、英國、德國等近20個國家的50余所高校建立了合作關系,廣泛開展師生交流和學術科研合作。重視留學生的教育與培養(yǎng),累計招收來自50余個國家的近1000名國際學生。積極響應國家“一帶一路”倡議,加強同“一帶一路”沿線國家的合作與交流,與俄羅斯頓河國立技術大學聯(lián)合開設山東省第一家非獨立法人中俄合作辦學機構(gòu)——頓河學院。積極開展境外辦學,在泰國孔敬設立“山東交通-孔敬學院”,在俄羅斯伊爾庫茨克設立中俄交通教育學院。

交通教育,累累碩果;篳路藍縷,凝心聚魄。歷代交院人艱苦奮斗,自強不息,以創(chuàng)業(yè)的精神、創(chuàng)新的意識、科學的態(tài)度、務實的工作,致力于服務國家戰(zhàn)略和地方經(jīng)濟社會發(fā)展。在新的歷史起點上,學校深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想,全面貫徹黨的教育方針,堅持和加強黨對教育工作的全面領導,堅持社會主義辦學方向,全面落實立德樹人根本任務,全面深化綜合改革,著力提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和教學科研水平,為建設具有鮮明交通特色的高水平應用型大學不斷努力奮斗!

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