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2025年成都航空職業(yè)技術學院錄取規(guī)則及專業(yè)設置 錄取結果一般幾天出來

2025-07-20 14:01:03文/謝敬榮

成都航空職業(yè)技術學院錄取規(guī)則主要由分數(shù)優(yōu)先、專業(yè)志愿優(yōu)先兩種核心模式構成,配合批次劃分和調劑政策實現(xiàn)有序錄取。因此,各校都會在招生簡章中明確公布其自身的錄取規(guī)則。下面是成都航空職業(yè)技術學院錄取規(guī)則:

2025年成都航空職業(yè)技術學院錄取規(guī)則及專業(yè)設置 錄取結果一般幾天出來

成都航空職業(yè)技術學院錄取規(guī)則

六、錄取規(guī)則:
(一)學校堅持“公平、公正、公開”的原則,實行遠程網(wǎng)上錄取。
(二)傳統(tǒng)志愿的投檔比例在1:1.2以內(nèi)。第一志愿考生不足時,我校接收非第一志愿考生。
(三)所有進檔考生按“專業(yè)志愿級差”的方式錄取專業(yè)。我校根據(jù)各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)的具體情況設定專業(yè)志愿級差,專業(yè)志愿之間的級差分數(shù)不超過3分。所有進檔考生按投檔分排序,由高分到低分依次錄取,第一專業(yè)志愿無法滿足的,扣除相應級差分數(shù),按第二專業(yè)志愿排序(3分、2分、1分、0分),依此類推。所有專業(yè)志愿都無法滿足的,如考生服從專業(yè)調劑,將根據(jù)考生投檔分數(shù)由高到低調劑到計劃未完成的專業(yè),直至錄取滿額;投檔成績無法滿足所填報的專業(yè)志愿,又不服從調劑的,作退檔處理。

成都航空職業(yè)技術學院專業(yè)設置

具體專業(yè)專業(yè)大類專業(yè)小類
汽車檢測與維修技術(專科)交通運輸道路運輸類
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(???裝備制造汽車制造類
航空裝備表面處理技術(專科)裝備制造航空裝備類
智能建造技術(???土木建筑土建施工類
航空復合材料成型與加工技術(???能源動力與材料非金屬材料類
航空發(fā)動機維修技術(???裝備制造航空裝備類
航空發(fā)動機裝配調試技術(???裝備制造航空裝備類
飛機結構修理(???交通運輸航空運輸類
航空材料精密成型技術(專科)裝備制造航空裝備類
飛行器數(shù)字化制造技術(???裝備制造航空裝備類
機場運行服務與管理(???交通運輸航空運輸類
通用航空器維修(???交通運輸航空運輸類
航空物流管理(???財經(jīng)商貿(mào)物流類
飛機電子設備維修(專科)交通運輸航空運輸類
飛機機電設備維修(???交通運輸航空運輸類
建筑智能化工程技術(專科)土木建筑建筑設備類
新能源汽車技術(???裝備制造汽車制造類
無人機應用技術(???裝備制造航空裝備類
民航空中安全保衛(wèi)(???交通運輸航空運輸類
市場營銷(專科)財經(jīng)商貿(mào)工商管理類
大數(shù)據(jù)與會計(???財經(jīng)商貿(mào)財務會計類
應用電子技術(???電子信息電子信息類
電子信息工程技術(???電子信息電子信息類
軟件技術(???電子信息計算機類
計算機網(wǎng)絡技術(???電子信息計算機類
汽車制造與試驗技術(???裝備制造汽車制造類
電氣自動化技術(專科)裝備制造自動化類
機電一體化技術(???裝備制造自動化類
模具設計與制造(專科)裝備制造機械設計制造類
數(shù)控技術(???裝備制造機械設計制造類
現(xiàn)代物業(yè)管理(專科)土木建筑房地產(chǎn)類
建筑工程技術(???土木建筑土建施工類
建筑裝飾工程技術(???土木建筑建筑設計類
空中乘務(專科)交通運輸航空運輸類

成都航空職業(yè)技術學院錄取結果幾天出來

成都航空職業(yè)技術學院錄取結果一般在投檔后3-10個工作日可查詢,具體時間因批次審核進度、退檔處理等因素有所差異。

影響錄取結果查詢時間的核心因素

1. 高校審核流程耗時

投檔后,院校需審核考生成績、專業(yè)要求、體檢信息等檔案材料,常規(guī)審核需3-5個工作日,但遇招生計劃調整、專業(yè)調劑或退檔爭議等情況,審核周期可能延長至10天。

2. 批次類型差異

提前批:因涉及特殊招生類型(如藝術類、軍校等),審核流程更復雜,通常需5-7天。

普通批次:多數(shù)院校在3-5天完成審核。

征集志愿批次:因需匯總未完成計劃的院校名單,結果更新可能延遲1-2天。

3. 退檔及調劑處理

考生若未服從專業(yè)調劑或被退檔,需等待退檔流程結束后重新進入征集志愿流程,此階段可能額外增加1-3天等待時間。

成都航空職業(yè)技術學院簡介

成都航空職業(yè)技術學院(簡稱:成都航院或成航,CAP)創(chuàng)建于“三線建設”初期的1965年,是原航空工業(yè)部直屬的十所航空院校之一,現(xiàn)為四川省人民政府舉辦、教育廳直屬的公辦全日制普通高等學校。學校是全國首批高職院校(14所之一)、首批國家示范性高職院校(28所之一)、國家“雙高計劃”建設單位、中國人民解放軍首批定向培養(yǎng)軍士學校、國家高技能人才培訓基地、航空工業(yè)高技能人才培訓基地、中國航發(fā)高技能人才培育基地、教育部職業(yè)院校校長培訓基地(全國5所之一,西部唯一)。

區(qū)域優(yōu)勢明顯,辦學實力雄厚。學校地處成都經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(國家級)和世界級汽車產(chǎn)業(yè)城的龍泉驛區(qū),占地近1300畝(含新都航空產(chǎn)教園區(qū)),教學、科研儀器設備資產(chǎn)總值3.58億元,藏書逾百萬冊,現(xiàn)有在校生近1.4萬人。

服務國家戰(zhàn)略,產(chǎn)教軍民融合。學校認真貫徹黨的教育方針,將“忠誠奉獻”的航空報國精神融入學生思想政治教育,著力培養(yǎng)思想素質好、身心素質好、文化素質好、職業(yè)素養(yǎng)優(yōu)、專業(yè)能力強的“三好一優(yōu)一強”高素質技術技能人才。著力服務國家重大戰(zhàn)略,弘揚“航空報國、追求卓越”的學校精神;遵循“以人為本、爭創(chuàng)一流、打造品牌、辦出特色”的辦學理念,堅持“服務航空、服務國防、服務區(qū)域經(jīng)濟”的辦學定位;堅定走產(chǎn)教軍民“兩融合”、校企校地“兩合作”的職業(yè)教育發(fā)展道路。發(fā)起成立了航空職業(yè)教育集團、省無人機產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)教聯(lián)盟等;創(chuàng)新軍地“雙主體、五共同”育人模式;校企共建航空裝備制造產(chǎn)業(yè)學院、無人機產(chǎn)業(yè)學院;強化與成都市龍泉驛區(qū)、新都區(qū)、青羊區(qū)和自貢市貢井區(qū)合作。近3年,成立了以“成飛班”“航發(fā)班”“國航班”“川航班”“軍士班”等為代表的訂單定制班90余個。

專業(yè)興盛繁榮,軍工特色鮮明。圍繞航空制造、運營、維修全產(chǎn)業(yè)鏈打造航空專業(yè)集群;為服務區(qū)域經(jīng)濟,開辦電子信息類、汽車類、建筑類和服務類專業(yè);服務強軍戰(zhàn)略,發(fā)展軍士特色專業(yè)。下設9個二級學院,開辦30余個專業(yè),其中:國家示范院校重點專業(yè)6個、國家“雙高計劃”重點建設專業(yè)5個、國家骨干專業(yè)4個、國家教改試點專業(yè)2個、省“雙高計劃”重點建設專業(yè)8個、現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)6個、定向培養(yǎng)軍士專業(yè)7個。

名師巧匠薈萃,結構素質優(yōu)良?,F(xiàn)有教職工900余人,其中:中組部“萬人計劃”教學名師3人、國家教學名師2人、全國技術能手3人、國務院政府特殊津貼專家10人、省學術和技術帶頭人及后備人選4人、省有突出貢獻專家2人、省“千人計劃”專家2人。擁有全國高校黃大年式教師團隊1個、國家級教學(創(chuàng)新)團隊4個。還聘請了一大批行業(yè)企業(yè)技術專家和能工巧匠。

實踐實訓賦能,技術技能傳承。擁有波音737、翼龍無人機、殲-8、轟-6、安-26運輸機、直升機等飛機16架,航空發(fā)動機60余臺和大量先進設備。建有國家級生產(chǎn)性實訓基地4個、國家級虛擬仿真實訓中心1個、省示范性虛擬仿真實訓項目2個、實驗實訓室62個。在航空工業(yè)成飛公司、四川航空公司、中航無人機公司、電子十所、一汽-大眾公司等企業(yè),建有校外實習基地130余個。建有省級“技能大師工作室”等5個技能傳承平臺。

教育碩果累累,辦學成績斐然。獲得“黃炎培優(yōu)秀學校獎”“全國教育系統(tǒng)先進集體”“教育部國防教育特色學?!钡葮s譽稱號。榮獲國家級教學成果一等獎1項、二等獎5項,省級教學成果獎31項。建成國家級專業(yè)教學資源庫2個、國家精品課程12門、國家精品資源共享課程及在線開放課程10門、教育部課程思政示范課程2門、全國優(yōu)秀教材二等獎2項。近3年,在校學生在各類大賽中獲得國家級競賽獎100余項、省級競賽獎350余項。學生曾連續(xù)5年代表中國赴美國參加國際超輕復合材料競賽(SAMPE),奪得全球總冠軍4次、亞軍1次。

科學技術創(chuàng)新,服務社會發(fā)展。建有院士工作站2個、省部級科研平臺3個、省博士后創(chuàng)新實踐基地1個。承擔翼龍無人機適航標準體系開發(fā)和千萬元級技術項目3項。近3年,累計主持或參與國家級、省部級科研項目44項(全省最多的高職院校),市廳級科研項目228項,獲授權發(fā)明專利78項、實用新型專利1282項,突破核心關鍵技術5項,制定行業(yè)技術標準5項。榮獲國家級、省部級發(fā)明獎、科技進步獎4項。與航空工業(yè)成飛公司合作建立第46屆世界技能大賽“航空維修”“制造團隊挑戰(zhàn)賽”中國集訓基地和CAM技術中心;與中國國際航空公司聯(lián)合舉辦CCAR-147培訓中心;與瑞士GF加工方案、瑞典??怂箍怠⒈本┚?、廈門金鷺等企業(yè),共建教學、生產(chǎn)、科研融合的技術創(chuàng)新協(xié)同中心。為全國393所中高職院校的教師開展培訓;獲得省脫貧攻堅先進集體表彰7項;為行業(yè)企業(yè)開發(fā)培訓方案117個。

國際交流共融,服務“一帶一路”。探索“產(chǎn)教融合+國際合作”新模式,2022年,學?!凹优铘敯喙し弧背蔀槿珖着敯喙し贿\營項目;2021年建立非洲加蓬分校。與世界23個國家(地區(qū))的60所高校和教育機構建立長期穩(wěn)定合作關系。累計為47個“一帶一路”沿線國家及非洲國家的361名政府官員和技術人員開展培訓。服務中國航空裝備“走出去”戰(zhàn)略,為翼龍無人機裝配、試飛、維護和維修輸送了大批人才。中東國家翼龍無人機服務保障一線技術人員80%為我校畢業(yè)生 。

用人單位滿意,社會聲譽日隆。成為航空企業(yè)技術技能人才的首選單位,是為航空工業(yè)集團和中國航發(fā)集團輸送技術技能人才最多的高職院校。用人單位對我校畢業(yè)生的滿意度達96%;畢業(yè)生一次性就業(yè)率保持在95%以上,高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端就業(yè)率70%以上。國家級媒體相繼報道我校辦學經(jīng)驗和做法,僅2022年,上中央電視臺3次、《中國教育報》4次、新華社和中新社6次。

永銘報國初心,優(yōu)秀人才涌現(xiàn)。為航空工業(yè)、國防科技工業(yè)、部隊及地方經(jīng)濟社會發(fā)展,培養(yǎng)輸送了約7萬名高素質技術技能人才。涌現(xiàn)出中國科學院院士、國防科技大學原校長鄧小剛少將,航空工業(yè)數(shù)字化制造技術特級專家湯立民,“探月工程優(yōu)秀個人”孟慶微,世界技能大賽中國教練邵志永,央視報道的飛機裝配師張?zhí)┸?,航空發(fā)動機領域的全國技術能手白強,“中國民航英雄機組”成員吳詩翼等一大批優(yōu)秀畢業(yè)生。

邁步新征程,譜寫新篇章。學校將秉承“航空報國、追求卓越”精神,始終肩負起“為黨育人、為國育才、技術強軍”的歷史使命,胸懷“國之大者”,以堅定的信心、豪邁的氣魄、百倍的努力,為建設特色鮮明、優(yōu)勢突出、國內(nèi)一流、國際水平的航空職業(yè)技術大學而團結奮斗。

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