南航中外合作辦學(xué)自動(dòng)化專業(yè)以國際化培養(yǎng)和航空航天特色為核心競爭力，適合有明確深造目標(biāo)或國際化職業(yè)規(guī)劃的學(xué)生。若考生家庭經(jīng)濟(jì)條件允許，且對自動(dòng)化在航空電子領(lǐng)域的應(yīng)用感興趣，可優(yōu)先考慮；若更注重性價(jià)比或國內(nèi)就業(yè)，普通自動(dòng)化專業(yè)（學(xué)費(fèi)6,380元/年）是更經(jīng)濟(jì)的選擇。

南航中外合作辦學(xué)自動(dòng)化怎么樣

南京航空航天大學(xué)中外合作辦學(xué)自動(dòng)化專業(yè)（航空電子與控制方向）是該校與英國倫敦城市大學(xué)合作的教育部批準(zhǔn)項(xiàng)目，具有鮮明的國際化培養(yǎng)特色。

一、培養(yǎng)方案與特色

雙學(xué)位與國際課程

學(xué)生完成南航培養(yǎng)計(jì)劃（含國際課程）可獲南航本科畢業(yè)證和學(xué)士學(xué)位證；赴英方學(xué)習(xí)并通過考核者，可同時(shí)獲得倫敦城市大學(xué)學(xué)士學(xué)位。近80%畢業(yè)生選擇國內(nèi)外深造，包括帝國理工學(xué)院、倫敦大學(xué)學(xué)院、新加坡南洋理工大學(xué)等頂尖院校。

專業(yè)方向與課程體系

專業(yè)方向聚焦航空電子與控制，課程涵蓋自動(dòng)控制原理、現(xiàn)代控制理論、飛行控制系統(tǒng)、傳感器與檢測技術(shù)等核心內(nèi)容，部分課程采用全英文教學(xué)。實(shí)踐環(huán)節(jié)包括電子工藝實(shí)習(xí)、自動(dòng)化綜合實(shí)踐等，強(qiáng)化工程能力。

校區(qū)安排

前兩年在常州天目湖校區(qū)學(xué)習(xí)，后兩年轉(zhuǎn)入南京將軍路校區(qū)。

二、就業(yè)與升學(xué)前景

就業(yè)方向：畢業(yè)生可進(jìn)入工業(yè)自動(dòng)化、航空航天、電力系統(tǒng)等領(lǐng)域，主要單位包括中國飛行試驗(yàn)研究院、中國商用飛機(jī)上海設(shè)計(jì)研究所、艾默生網(wǎng)絡(luò)能源等。

升學(xué)優(yōu)勢：近三年普通自動(dòng)化專業(yè)升學(xué)率超30%，中外合作項(xiàng)目因國際課程背景，深造渠道更廣，尤其適合計(jì)劃出國的學(xué)生。

三、學(xué)費(fèi)與獎(jiǎng)學(xué)金

學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：26,400元/年（國內(nèi)階段），國外學(xué)費(fèi)按英方標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

獎(jiǎng)學(xué)金政策：南航提供新生入學(xué)獎(jiǎng)學(xué)金、學(xué)業(yè)優(yōu)秀獎(jiǎng)學(xué)金、國際交流獎(jiǎng)學(xué)金等，部分合作院校也有專項(xiàng)資助。

南航中外合作辦學(xué)自動(dòng)化要去國外讀書嗎

南京航空航天大學(xué)中外合作辦學(xué)自動(dòng)化專業(yè)需要去國外讀書。

該專業(yè)采用"2+2"的培養(yǎng)模式，即學(xué)生前兩年在南京航空航天大學(xué)學(xué)習(xí)，后兩年需要到英國倫敦城市大學(xué)交流學(xué)習(xí)。 在這四年中，學(xué)生必須修滿規(guī)定學(xué)分的國際課程，包括引進(jìn)的國外大學(xué)課程和在國外大學(xué)學(xué)習(xí)的課程，以滿足學(xué)位授予要求。

因此，如果選擇南航中外合作辦學(xué)自動(dòng)化專業(yè)，出國讀書是項(xiàng)目培養(yǎng)方案的必要環(huán)節(jié)。

南京航空航天大學(xué)中外合作辦學(xué)項(xiàng)目：

1、南京航空航天大學(xué)與英國倫敦城市大學(xué)合作舉辦自動(dòng)化專業(yè)本科教育項(xiàng)目

本項(xiàng)目旨在使畢業(yè)生在掌握航空領(lǐng)域自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)上，能夠了解相關(guān)專業(yè)國際通行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，具備國際溝通能力，成為自動(dòng)化專業(yè)中具有國際化視野并掌握航空電子與控制技術(shù)的高素質(zhì)人才。

2、南京航空航天大學(xué)與澳大利亞皇家墨爾本理工大學(xué)合作舉辦交通運(yùn)輸專業(yè)本科教育項(xiàng)目

通過兩校交通運(yùn)輸相關(guān)學(xué)科優(yōu)勢互補(bǔ)，培養(yǎng)具有國際化背景、民航特色的交通運(yùn)輸專業(yè)高素質(zhì)人才。項(xiàng)目由南京航空航天大學(xué)和RMIT的雙方教師共同制訂教育教學(xué)計(jì)劃和培養(yǎng)方案，并進(jìn)行授課。

3、南京航空航天大學(xué)與英國克蘭菲爾德大學(xué)合作舉辦機(jī)械（航空工程）專業(yè)碩士研究生教育項(xiàng)目

采取“1+1+1”模式，即學(xué)生在3年學(xué)習(xí)期間，第一年在南京航空航天大學(xué)完成全部課程的學(xué)習(xí)；第二年在克蘭菲爾德大學(xué)完成團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目和個(gè)人項(xiàng)目的研究，以及在航空企業(yè)的實(shí)踐；第三年在南京航空航天大學(xué)完成機(jī)械（航空工程方向）相關(guān)課題的研究和論文撰寫等全部學(xué)習(xí)任務(wù)，國內(nèi)授課及培養(yǎng)在南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院進(jìn)行。