2025年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在山西招生代碼:2581 專業(yè)代碼及報(bào)考指南
2025-09-03 15:21:54文/鄧建翔中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在山西招生代碼為:2581。飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)代碼為:64、錄取最低分為416分,安全工程專業(yè)代碼為:41、錄取最低分為526分,大氣科學(xué)專業(yè)代碼為:52、錄取最低分為527分,導(dǎo)航工程專業(yè)代碼為:37、錄取最低分為540分,電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)代碼為:54、錄取最低分為536分,對(duì)于2025年有意報(bào)考中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的山西考生來(lái)說(shuō),了解中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的招生代碼和專業(yè)代碼是志愿填報(bào)的第一步。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在山西招生代碼及專業(yè)代碼
| 院校招生代碼 | 學(xué)科 | 專業(yè)名稱 | 專業(yè)招生代碼 | 最低分 |
|---|---|---|---|---|
| 2581 | 理科 | 消防工程 | 42 | 524 |
| 2581 | 理科 | 思想政治教育 | 30 | 523 |
| 2581 | 理科 | 導(dǎo)航工程 | 37 | 540 |
| 2581 | 理科 | 應(yīng)急管理 | 43 | 524 |
| 2581 | 理科 | 英語(yǔ) | 49 | 525 |
| 2581 | 理科 | 交通管理 | 47 | 531 |
| 2581 | 理科 | 無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程 | 62 | 531 |
| 2581 | 理科 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 34 | 525 |
| 2581 | 理科 | 飛行器制造工程 | 59 | 529 |
| 2581 | 理科 | 人工智能 | 33 | 526 |
| 2581 | 理科 | 應(yīng)用心理學(xué) | 31 | 523 |
| 2581 | 理科 | 物聯(lián)網(wǎng)工程 | 35 | 525 |
| 2581 | 理科 | 公共事業(yè)管理 | 46 | 516 |
| 2581 | 理科 | 網(wǎng)絡(luò)空間安全 | 36 | 528 |
| 2581 | 理科 | 交通運(yùn)輸 | 38 | 547 |
| 2581 | 理科 | 航空航天工程 | 57 | 532 |
| 2581 | 理科 | 應(yīng)用氣象學(xué) | 53 | 539 |
| 2581 | 理科 | 物流工程 | 48 | 526 |
| 2581 | 理科 | 信息與計(jì)算科學(xué) | 51 | 522 |
| 2581 | 理科 | 大氣科學(xué) | 52 | 527 |
| 2581 | 理科 | 數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù) | 56 | 523 |
| 2581 | 理科 | 電子信息工程 | 55 | 532 |
| 2581 | 理科 | 飛行器動(dòng)力工程 | 60 | 533 |
| 2581 | 理科 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 64 | 416 |
| 2581 | 理科 | 電氣工程及其自動(dòng)化 | 54 | 536 |
| 2581 | 理科 | 市場(chǎng)營(yíng)銷 | 45 | 523 |
| 2581 | 理科 | 新能源科學(xué)與工程 | 32 | 528 |
| 2581 | 理科 | 智慧交通 | 40 | 529 |
| 2581 | 理科 | 飛行器適航技術(shù) | 61 | 528 |
| 2581 | 理科 | 安全工程 | 41 | 526 |
2025年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院報(bào)考指南
提前關(guān)注政策變化:2025年招生代碼及專業(yè)計(jì)劃可能調(diào)整,建議考生在2025年6月重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)民用航空飛行學(xué)院本科招生網(wǎng)和山西教育考試院公告,及時(shí)獲取最新數(shù)據(jù)。
服從調(diào)劑:平行志愿批次中,服從專業(yè)調(diào)劑可降低退檔風(fēng)險(xiǎn),但需權(quán)衡是否接受調(diào)劑專業(yè)。
參考?xì)v年錄取數(shù)據(jù):多參考中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在山西近三年的錄取分?jǐn)?shù)線和位次,結(jié)合自身的成績(jī)和位次,合理預(yù)估被錄取的概率,選擇合適的專業(yè)和志愿順序。
校區(qū)偏好:注意部分專業(yè)分校區(qū)培養(yǎng)差異,提前了解各校區(qū)學(xué)科特色。
留意體檢和外語(yǔ)要求:注意中國(guó)民用航空飛行學(xué)院各專業(yè)對(duì)考生的身體條件和外語(yǔ)語(yǔ)種要求,如醫(yī)學(xué)類專業(yè)對(duì)色盲、色弱有限制,非外語(yǔ)類專業(yè)主要以英語(yǔ)作為第一外語(yǔ)安排教學(xué)等,避免因不符合要求而被退檔。
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)介
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,簡(jiǎn)稱“中飛院”,創(chuàng)建于1956年,是中國(guó)民航局直屬的部省共建本科高校。學(xué)院作為國(guó)家全過(guò)程培養(yǎng)民航高素質(zhì)人才的主力軍、主渠道、主陣地,經(jīng)過(guò)近70年的建設(shè)發(fā)展,形成了理、工、文、管、法、藝、教育、經(jīng)濟(jì)、交叉學(xué)科等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展,以培養(yǎng)民航飛行員、工程技術(shù)和民航運(yùn)行管理人才為主的辦學(xué)格局,其中全民航70%的飛行員、80%的機(jī)長(zhǎng)、90%的功勛飛行員從這里啟航,被譽(yù)為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”,成為世界民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、安全最好、質(zhì)量過(guò)硬,享譽(yù)國(guó)內(nèi)外民航的高等學(xué)府。
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