中國民用航空飛行學(xué)院各專業(yè)在重慶錄取分?jǐn)?shù)線 2026重慶考生多少分能上中國民用航空飛行學(xué)院
2025-09-29 09:01:02文/蔡延成根據(jù)蝶變志愿提供的2025年錄取數(shù)據(jù),中國民用航空飛行學(xué)院在重慶歷史類各專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)區(qū)間為515到547分,歷史類專業(yè)分?jǐn)?shù)線跨度較大其中:市場營銷專業(yè)最低515分、翻譯專業(yè)最低518分、公共事業(yè)管理專業(yè)最低522分、英語專業(yè)最低547分、思想政治教育專業(yè)最低542分、工商管理專業(yè)最低533分等。物理類各專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)區(qū)間為492到578分,物理類專業(yè)分?jǐn)?shù)線跨度較大其中:電氣工程及其自動化(航空電氣專業(yè)最低567分、交通運(yùn)輸(空中交通管制、飛 行簽派、航行情報)專業(yè)最低567分、航空航天工程(直升機(jī)維修工程)專業(yè)最低554分、市場營銷專業(yè)最低522分、交通工程(機(jī)場管理與工程)專業(yè)最低552分、智慧交通專業(yè)最低547分等。具體分?jǐn)?shù)線及對應(yīng)位次如下:

中國民用航空飛行學(xué)院歷史類各專業(yè)在重慶錄取分?jǐn)?shù)線
| 院校名稱 | 專業(yè)代號 | 專業(yè)名稱 | 分?jǐn)?shù)線 |
|---|---|---|---|
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 130 | 市場營銷 | 515 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 127 | 翻譯 | 518 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 133 | 公共事業(yè)管理 | 522 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 120 | 工商管理 | 533 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 104 | 思想政治教育 | 542 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 121 | 英語 | 547 |
中國民用航空飛行學(xué)院物理類各專業(yè)在重慶錄取分?jǐn)?shù)線
| 院校名稱 | 專業(yè)代號 | 專業(yè)名稱 | 分?jǐn)?shù)線 |
|---|---|---|---|
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 514 | 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | 492 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 509 | 市場營銷 | 522 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 528 | 思想政治教育 | 522 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 534 | 公共事業(yè)管理 | 524 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 526 | 翻譯 | 524 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 519 | 工商管理 | 528 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 522 | 英語 | 532 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 508 | 應(yīng)用心理學(xué) | 534 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 50R | 消防工程 | 536 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 517 | 安全工程 | 541 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 505 | 信息與計算科學(xué) | 544 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 518 | 安全工程(國家專項(xiàng)) | 544 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 50C | 物聯(lián)網(wǎng)工程 | 546 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 513 | 人工智能 | 546 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 511 | 應(yīng)急管理 | 547 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 50B | 計算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 547 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 51F | 新能源科學(xué)與工程(航空新能 源開發(fā)及其利用) | 547 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 500 | 智慧交通 | 547 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 506 | 大氣科學(xué) | 548 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 50D | 數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù) | 548 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 50E | 網(wǎng)絡(luò)空間安全 | 548 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 50P | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程 | 550 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 51G | 飛行器設(shè)計與工程(民用航空器設(shè)計) | 551 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 531 | 飛行器制造工程(飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修) | 551 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 50H | 交通工程(機(jī)場管理與工程) | 552 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 50K | 航空航天工程(直升機(jī)維修工程) | 554 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 502 | 電氣工程及其自動化(航空電 氣設(shè)備維修) | 554 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 523 | 飛行器動力工程(飛機(jī)發(fā)動機(jī)維 | 556 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 503 | 飛行器動力工程(飛機(jī)發(fā)動機(jī) 維修) | 557 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 524 | 電子信息工程(航空電子設(shè)備 維修) | 558 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 50N | 飛行器適航技術(shù) | 559 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 532 | 飛行器制造工程(飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修 | 560 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 507 | 應(yīng)用氣象學(xué)(機(jī)場氣象預(yù)報、 航空公司氣象分析) | 560 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 536 | 交通運(yùn)輸(空中交通管制、飛行 | 562 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 512 | 應(yīng)急管理(國家專項(xiàng)) | 562 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 50V | 交通管理(機(jī)場運(yùn)行管理) | 564 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 50F | 導(dǎo)航工程(導(dǎo)航應(yīng)用與規(guī)劃、 空管保障設(shè)施) | 566 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 535 | 交通運(yùn)輸(空中交通管制、飛 行簽派、航行情報) | 567 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 529 | 電氣工程及其自動化(航空電氣 | 567 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 525 | 電子信息工程(航空電子設(shè)備維 | 567 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 516 | 人工智能(國家專項(xiàng)) | 573 |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 510 | 智慧交通(國家專項(xiàng)) | 578 |
請注意:表格里僅包含部分專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線,并非2025年中國民用航空飛行學(xué)院全部專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線,如果想查看所有2025年中國民用航空飛行學(xué)院在重慶專業(yè)錄取分?jǐn)?shù),請前往蝶變志愿獲取完整信息。
中國民用航空飛行學(xué)院簡介
中國民用航空飛行學(xué)院,簡稱“中飛院”,創(chuàng)建于1956年,是中國民航局直屬的部省共建本科高校。學(xué)院作為國家全過程培養(yǎng)民航高素質(zhì)人才的主力軍、主渠道、主陣地,經(jīng)過近70年的建設(shè)發(fā)展,形成了理、工、文、管、法、藝、教育、經(jīng)濟(jì)、交叉學(xué)科等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展,以培養(yǎng)民航飛行員、工程技術(shù)和民航運(yùn)行管理人才為主的辦學(xué)格局,其中全民航70%的飛行員、80%的機(jī)長、90%的功勛飛行員從這里啟航,被譽(yù)為“中國民航飛行員的搖籃”,成為世界民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、安全最好、質(zhì)量過硬,享譽(yù)國內(nèi)外民航的高等學(xué)府。
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