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2026重慶高考多少分能上北京航空航天大學(xué)及專業(yè)?最低626分附錄取分?jǐn)?shù)線

2025-11-01 10:27:59文/魯映彤

很多考生都想知道2026年重慶高考考多少分能上北京航空航天大學(xué)?因?yàn)楸本┖娇蘸教齑髮W(xué)錄取分?jǐn)?shù)線每年都不一樣,受到招生計(jì)劃、報(bào)考人數(shù)及專業(yè)熱度等因素影響,預(yù)計(jì)2026年高考最低626分能上。其中數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為670分、理科試驗(yàn)班類專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為652分、人工智能專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為674分、理科試驗(yàn)班類專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為647分、工科試驗(yàn)班類專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線為659分等,具體專業(yè)和分?jǐn)?shù)線如下:

2026重慶高考多少分能上北京航空航天大學(xué)及專業(yè)?最低626分附錄取分?jǐn)?shù)線

2026年重慶高考多少分能上北京航空航天大學(xué)

1、北京航空航天大學(xué)在重慶首選物理理科試驗(yàn)班類專業(yè)最低錄取分為652分

2、北京航空航天大學(xué)在重慶首選物理理科試驗(yàn)班類專業(yè)最低錄取分為647分

3、北京航空航天大學(xué)在重慶首選歷史社會(huì)科學(xué)試驗(yàn)班專業(yè)最低錄取分為626分

4、北京航空航天大學(xué)在重慶首選歷史社會(huì)科學(xué)試驗(yàn)班專業(yè)最低錄取分為629分

院校名稱首選科目專業(yè)名稱招生類型錄取分
北京航空航天大學(xué)歷史社會(huì)科學(xué)試驗(yàn)班-626
北京航空航天大學(xué)歷史社會(huì)科學(xué)試驗(yàn)班(外語(yǔ)交叉學(xué)科人才培養(yǎng)試驗(yàn)班)629
北京航空航天大學(xué)物理理科試驗(yàn)班類(國(guó)家專項(xiàng))652
北京航空航天大學(xué)物理理科試驗(yàn)班類(高校專項(xiàng))647
北京航空航天大學(xué)物理工科試驗(yàn)班類(航空航天類)659
北京航空航天大學(xué)物理工科試驗(yàn)班類(航空航天類)634
北京航空航天大學(xué)物理計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)(拔尖學(xué)生培養(yǎng)計(jì)劃)678
北京航空航天大學(xué)物理數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)(拔尖學(xué)生培養(yǎng)計(jì)劃)670
北京航空航天大學(xué)物理工科試驗(yàn)班類(未來(lái)空天領(lǐng)軍計(jì)劃)676
北京航空航天大學(xué)物理工科試驗(yàn)班類(航空航天類)665
北京航空航天大學(xué)物理網(wǎng)絡(luò)空間安全(卓越人才培養(yǎng)試驗(yàn)班)672
北京航空航天大學(xué)物理人工智能(卓越人才培養(yǎng)試驗(yàn)班)674
北京航空航天大學(xué)物理工科試驗(yàn)班類(醫(yī)工交叉試驗(yàn)班)669
北京航空航天大學(xué)物理工科試驗(yàn)班類(計(jì)算與智能科學(xué)類)669
北京航空航天大學(xué)物理工科試驗(yàn)班類(信息科學(xué)與技術(shù)類)667
北京航空航天大學(xué)物理工科試驗(yàn)班類(未來(lái)工程師項(xiàng)目制育人試驗(yàn)班)672
北京航空航天大學(xué)物理工科試驗(yàn)班類(中外合作辦學(xué),中法航空試驗(yàn)班)643
北京航空航天大學(xué)物理工科試驗(yàn)班類(中外合作辦學(xué),中法未來(lái)科技試驗(yàn)班)645
北京航空航天大學(xué)物理工科試驗(yàn)班類(量子科技先鋒計(jì)劃)672

請(qǐng)注意:表格里僅包含部分專業(yè)組的錄取分?jǐn)?shù)線,并非2025年北京航空航天大學(xué)全部專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線,如果想查看所有2025年北京航空航天大學(xué)在重慶專業(yè)錄取分?jǐn)?shù),請(qǐng)前往蝶變志愿獲取完整信息。

北京航空航天大學(xué)簡(jiǎn)介

柏彥故地,巍巍學(xué)府。春秋代序,崢嶸航路。1950年,朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)上,敵我空軍力量懸殊。戰(zhàn)爭(zhēng)的迫切需求推動(dòng)了新中國(guó)航空工業(yè)從修理向制造過渡,國(guó)家“急需辦一所航空大學(xué)”。1951年,國(guó)家決定將北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、西北工學(xué)院航空系并入清華大學(xué)航空工程學(xué)系,成立清華大學(xué)航空工程學(xué)院;將云南大學(xué)航空工程系并入四川大學(xué)航空系;將西南工業(yè)??茖W(xué)校航空專修科并入華北大學(xué)工學(xué)院航空工程系。1952年,根據(jù)全國(guó)高等學(xué)校院系調(diào)整的要求,設(shè)立北京航空學(xué)院,由北京工業(yè)學(xué)院航空系(1951年11月18日,華北大學(xué)工學(xué)院更名為北京工業(yè)學(xué)院)、清華大學(xué)航空工程學(xué)院、四川大學(xué)航空系合并成立。1952年10月25日,北京航空學(xué)院成立大會(huì)在北京工業(yè)學(xué)院禮堂(原中法大學(xué)舊址)舉行。1988年,北京航空學(xué)院更名為北京航空航天大學(xué)(簡(jiǎn)稱北航)。

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