2025年飛行器適航技術專業(yè)最低錄取分數(shù)線位在519分到652分之間，飛行器適航技術專業(yè)錄取分數(shù)線低的大學有：安陽工學院、中國民用航空飛行學院、江西飛行學院、江西飛行學院、沈陽航空航天大學、中國民用航空飛行學院、中國民航大學等等。以下是飛行器適航技術專業(yè)各個大學錄取分數(shù)線及位次：

2025年飛行器適航技術專業(yè)大學錄取分數(shù)線及位次

1、如果你是浙江考生可以參考填報江西飛行學院錄取分數(shù)線在541分位次在122929位。

2、如果你是吉林考生可以參考填報沈陽航空航天大學錄取分數(shù)線在576分位次在9342位。

3、如果你是河北考生可以參考填報中國民航大學錄取分數(shù)線在604分。

4、如果你是河北考生可以參考填報南京航空航天大學錄取分數(shù)線在638分。

招生地區(qū)	院校名稱	專業(yè)名稱	分數(shù)線	位次
天津	安陽工學院	飛行器適航技術	519	34670
吉林	中國民用航空飛行學院	飛行器適航技術	531	18538
河北	江西飛行學院	飛行器適航技術	535	-
浙江	江西飛行學院	飛行器適航技術	541	122929
吉林	沈陽航空航天大學	飛行器適航技術	576	9342
河北	中國民用航空飛行學院	飛行器適航技術	576	-
吉林	中國民航大學	飛行器適航技術	577	9138
天津	中國民用航空飛行學院	飛行器適航技術	580	17773
浙江	中國民用航空飛行學院	飛行器適航技術	583	71565
河北	沈陽航空航天大學	飛行器適航技術	602	-
浙江	中國民航大學	飛行器適航技術	603	48172
河北	中國民航大學	飛行器適航技術	604	-
天津	中國民航大學	飛行器適航技術	609	10891
河北	南京航空航天大學	飛行器適航技術	638	-
天津	南京航空航天大學	飛行器適航技術	647	3863
浙江	南京航空航天大學	飛行器適航技術	652	10059

請注意：由于文章字數(shù)限制，表格里僅包含部分飛行器適航技術專業(yè)大學錄取分數(shù)線，并非2025年全部飛行器適航技術專業(yè)大學錄取分數(shù)線，如果想查看所有2025年飛行器適航技術專業(yè)大學錄取分數(shù)，請前往蝶變志愿獲取完整信息。

2026年飛行器適航技術專業(yè)大學推薦

排名區(qū)間	院校名稱	核心特點與優(yōu)勢
頂尖水平	中國民航大學、沈陽航空航天大學、南京航空航天大學	綜合實力強勁，擁有廣泛的校友資源和深厚的行業(yè)底蘊
實力雄厚	安陽工學院、江西飛行學院、沈陽航空航天大學、中國民用航空飛行學院	在專業(yè)領域有重要影響力，是各自區(qū)域的領軍院校

2026年飛行器適航技術專業(yè)志愿填報實用建議

看認證：優(yōu)先選“國家級一流本科專業(yè)”名單里的學校，教學資源和推免比例明顯占優(yōu)。

看城市：長三角、珠三角、北京、成都等地企業(yè)密集，假期就能進公司做項目。

看辦學層次：同一分數(shù)能讀“公辦本科”盡量不選“獨立學院”；如果只能上高職，挑與500強企業(yè)有訂單班的職業(yè)校，畢業(yè)可直接轉(zhuǎn)崗管培生。

2026年飛行器適航技術專業(yè)介紹

本專業(yè)將面向新一代亞聲速大型客機、超聲速客機、通用航空器的適航性需求，針對其核心科學問題“復雜環(huán)境強非線性強瞬變強耦合的航空器系統(tǒng)安全性理論”，開展先進航空器適航性設計和驗證技術研究，重點攻克航空器-人因-環(huán)境復雜系統(tǒng)安全性分析、復雜環(huán)境飛行特性適航、航空人為因素適航驗證、復雜氣象/地形/運行環(huán)境預測、復雜環(huán)境高可靠仿真、電磁環(huán)境兼容特性（E3）適航分析與驗證等關鍵技術，實現(xiàn)航空器-環(huán)境-人綜合系統(tǒng)安全性理論的跨越，引領我國航空器滿足適航性目標的設計/驗證技術體系的發(fā)展。