2025中國民航大學(xué)研究生錄取分?jǐn)?shù)線 復(fù)試各專業(yè)考研多少分穩(wěn)
2025-11-28 15:23:10文/劉冬晴中國民航大學(xué)2025年考研復(fù)試錄取分?jǐn)?shù)線多少分?只有初試成績過線了才能進(jìn)入復(fù)試,以下是專業(yè)型碩士、學(xué)術(shù)型碩士等各專業(yè)分?jǐn)?shù)線,其中包含:航空交通運輸專業(yè)招生院系為安全科學(xué)與工程學(xué)院總分為260分、航空交通運輸專業(yè)招生院系為交通科學(xué)與工程學(xué)院總分為260分、工商管理學(xué)專業(yè)招生院系為經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院總分為333分、通信工程(含寬帶網(wǎng)絡(luò)、移動通信等)專業(yè)招生院系為電子信息與自動化學(xué)院總分為260分、航空工程專業(yè)招生院系為航空工程學(xué)院總分為260分、航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)招生院系為航空工程學(xué)院總分為251分等等。下面高三網(wǎng)小編為考生整理了2025年的中國民航大學(xué)考研分?jǐn)?shù)線匯總,供大家參考。

中國民航大學(xué)考研復(fù)試各專業(yè)復(fù)試錄取分?jǐn)?shù)線
1、航空交通運輸專業(yè)安全科學(xué)與工程學(xué)院復(fù)試錄取分?jǐn)?shù)線總分為260分:政治為34分、外語為34分、專業(yè)課一為51分、專業(yè)課二為51分
2、航空交通運輸專業(yè)交通科學(xué)與工程學(xué)院復(fù)試錄取分?jǐn)?shù)線總分為260分:政治為34分、外語為34分、專業(yè)課一為51分、專業(yè)課二為51分
3、工商管理學(xué)專業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院復(fù)試錄取分?jǐn)?shù)線總分為333分:政治為41分、外語為41分、專業(yè)課一為62分、專業(yè)課二為62分
4、通信工程(含寬帶網(wǎng)絡(luò)、移動通信等)專業(yè)電子信息與自動化學(xué)院復(fù)試錄取分?jǐn)?shù)線總分為260分:政治為34分、外語為34分、專業(yè)課一為51分、專業(yè)課二為51分
5、航空工程專業(yè)航空工程學(xué)院復(fù)試錄取分?jǐn)?shù)線總分為260分:政治為34分、外語為34分、專業(yè)課一為51分、專業(yè)課二為51分
| 名稱 | 代碼 | 招生院系 | 研究方向 | 總分 | 政治 | 外語 | 專業(yè)課一 | 專業(yè)課二 | 備注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 航空交通運輸 | 086104 | 安全科學(xué)與工程學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 航空交通運輸 | 086104 | 交通科學(xué)與工程學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 工商管理學(xué) | 120200 | 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 | - | 333 | 41 | 41 | 62 | 62 | - |
| 通信工程(含寬帶網(wǎng)絡(luò)、移動通信等) | 085402 | 電子信息與自動化學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 航空工程 | 085503 | 航空工程學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 航空宇航科學(xué)與技術(shù) | 082500 | 航空工程學(xué)院 | - | 251 | 33 | 33 | 50 | 50 | - |
| 控制科學(xué)與工程 | 081100 | 電子信息與自動化學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 計算機(jī)技術(shù) | 085404 | 計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 材料科學(xué)與工程 | 080500 | 航空工程學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 交通運輸工程 | 082300 | 空中交通管理學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 機(jī)械工程 | 080200 | 航空工程學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 會計 | 125300 | 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 | - | 194 | - | 48 | 96 | - | - |
| 航空交通運輸 | 086104 | 空中交通管理學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 翻譯 | 055100 | 外國語學(xué)院 | - | 351 | 47 | 47 | 71 | 71 | - |
| 網(wǎng)絡(luò)與信息安全 | 085412 | 安全科學(xué)與工程學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 機(jī)械工程 | 085501 | 航空工程學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 計算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 081200 | 計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 航空工程 | 085503 | 中歐航空工程師學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 馬克思主義理論 | 030500 | 馬克思主義學(xué)院 | - | 323 | 40 | 40 | 60 | 60 | - |
| 法學(xué) | 030100 | 法學(xué)院 | - | 323 | 40 | 40 | 60 | 60 | - |
| 外國語言文學(xué) | 050200 | 外國語學(xué)院 | - | 351 | 47 | 47 | 71 | 71 | - |
| 氣象 | 075100 | 空中交通管理學(xué)院 | - | 274 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 航空器適航審定工程 | 0837J1 | 安全科學(xué)與工程學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 安全科學(xué)與工程 | 083700 | 安全科學(xué)與工程學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 航空運輸大數(shù)據(jù)工程 | 0837J2 | 計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 控制工程 | 085406 | 電子信息與自動化學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 物理學(xué) | 070200 | 理學(xué)院 | - | 274 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 網(wǎng)絡(luò)空間安全 | 083900 | 安全科學(xué)與工程學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 國際商務(wù) | 025400 | 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 | - | 323 | 40 | 40 | 60 | 60 | - |
| 信息與通信工程 | 081000 | 電子信息與自動化學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 公共管理 | 125200 | 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 | - | 164 | - | 38 | 76 | - | - |
| 人工智能 | 085410 | 電子信息與自動化學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 數(shù)學(xué) | 070100 | 理學(xué)院 | - | 274 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
| 法律(法學(xué)) | 035102 | 法學(xué)院 | - | 323 | 40 | 40 | 60 | 60 | - |
| 工商管理 | 125100 | 經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 | - | 151 | - | 35 | 70 | - | - |
| 交通運輸工程 | 082300 | 交通科學(xué)與工程學(xué)院 | - | 260 | 34 | 34 | 51 | 51 | - |
注:建議根據(jù)自身實力,優(yōu)先選擇與預(yù)估分?jǐn)?shù)匹配的專業(yè),同時關(guān)注各院系2026年招生政策變化。
中國民航大學(xué)考研各專業(yè)多少分穩(wěn)
考研的穩(wěn)不僅僅看是否達(dá)到分?jǐn)?shù)線,還需考慮競爭激烈程度和復(fù)試差額比。建議考生從以下幾個方面著手:
1、建立分?jǐn)?shù)安全墊:分?jǐn)?shù)線只是最低門檻。為了增加錄取把握,尤其是對于航空交通運輸專業(yè)、航空交通運輸專業(yè)、工商管理學(xué)專業(yè)等熱門專業(yè),目標(biāo)分?jǐn)?shù)應(yīng)比近幾年的分?jǐn)?shù)線高出10-15分甚至更多。
2、考生務(wù)必關(guān)注單科線:總分過線而單科不及格是常見的失利原因。中國民航大學(xué)對公共課(如政治、英語)和專業(yè)課有單科分?jǐn)?shù)要求。備考時一定要均衡,不能有短板。
3、理解復(fù)試差額規(guī)則:復(fù)試通常采用差額形式,比如1:1.5意味著如果錄取10人,會讓15人進(jìn)入復(fù)試,最終會有5人被淘汰。因此,即使分?jǐn)?shù)過線,排名靠后依然有風(fēng)險。
4、關(guān)注官方信息渠道:最權(quán)威的信息來源是中國民航大學(xué)研究生院官網(wǎng)和各院系官網(wǎng)。請密切關(guān)注這些網(wǎng)站,以便在9月份招生簡章和專業(yè)目錄發(fā)布后,獲取最準(zhǔn)確的招生名額和考試科目信息。
中國民航大學(xué)簡介
中國民航大學(xué)是國家舉辦的全日制普通高等學(xué)校,由中國民用航空局主管,中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建。學(xué)校堅持教學(xué)研究型大學(xué)辦學(xué)定位和以工學(xué)為主,理學(xué)、文學(xué)、管理學(xué)、法學(xué)等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)布局。學(xué)校落實立德樹人根本任務(wù),推行價值塑造、能力培養(yǎng)、知識傳授三位一體教育理念,著力培養(yǎng)高素質(zhì)科技創(chuàng)新人才、專業(yè)技能人才和國際化人才。
學(xué)校前身是1951年成立的中國人民革命軍事委員會民用航空局第二民航學(xué)校,1981年更名為中國民用航空學(xué)院,經(jīng)教育部批準(zhǔn),2006年更名為中國民航大學(xué)。學(xué)校的發(fā)展一直得到了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷。建校伊始,由毛澤東主席任命方槐將軍為校長,周恩來總理選定校址。2011年時任中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江出席建校六十周年校慶大會。2021年時任中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴向建校七十周年校慶大會發(fā)來書面致辭。
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