2026北京航空航天大學(xué)開設(shè)哪些專業(yè)及最好專業(yè)排名 王牌專業(yè)推薦
2025-11-28 20:36:19文/王麗媛北京航空航天大學(xué)專業(yè)體系包含多個學(xué)科領(lǐng)域,以基礎(chǔ)學(xué)科為根基,結(jié)合國家戰(zhàn)略需求布局前沿專業(yè)。2026年北京航空航天大學(xué)開設(shè)的專業(yè)有:數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)、信息與計算科學(xué)專業(yè)、應(yīng)用物理學(xué)專業(yè)、工程力學(xué)專業(yè)、航空航天工程專業(yè)、機械工程專業(yè)、生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)、材料科學(xué)與工程專業(yè)等。北京航空航天大學(xué)推薦人數(shù)較多的專業(yè)有計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)、飛行器設(shè)計與工程專業(yè)、電子信息工程專業(yè)、自動化專業(yè)。推薦指數(shù)較高的專業(yè)有微電子科學(xué)與工程專業(yè)、網(wǎng)絡(luò)空間安全專業(yè)、信息安全專業(yè)、人工智能專業(yè)。希望對2026年考生和家長有所幫助,另外專業(yè)設(shè)置可能會變動,正式填報時需要以學(xué)校官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

2026年北京航空航天大學(xué)開設(shè)專業(yè)名單
1、開設(shè)數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)為本科(普通)層次學(xué)科門類為理學(xué)學(xué)制四年
2、開設(shè)信息與計算科學(xué)專業(yè)為本科(普通)層次學(xué)科門類為理學(xué)學(xué)制四年
3、開設(shè)應(yīng)用物理學(xué)專業(yè)為本科(普通)層次學(xué)科門類為理學(xué)學(xué)制四年
4、開設(shè)工程力學(xué)專業(yè)為本科(普通)層次學(xué)科門類為工學(xué)學(xué)制四年
5、開設(shè)航空航天工程專業(yè)為本科(普通)層次學(xué)科門類為工學(xué)學(xué)制四年
| 專業(yè)名稱 | 層次 | 學(xué)科門類 | 專業(yè)類別 | 學(xué)制 |
|---|---|---|---|---|
| 數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué) | 本科(普通) | 理學(xué) | 數(shù)學(xué)類 | 四年 |
| 信息與計算科學(xué) | 本科(普通) | 理學(xué) | 數(shù)學(xué)類 | 四年 |
| 應(yīng)用物理學(xué) | 本科(普通) | 理學(xué) | 物理學(xué)類 | 四年 |
| 工程力學(xué) | 本科(普通) | 工學(xué) | 力學(xué)類 | 四年 |
| 航空航天工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 航空航天類 | 四年 |
| 機械工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 機械類 | 四年 |
| 生物醫(yī)學(xué)工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 生物醫(yī)學(xué)工程類 | 四年 |
| 材料科學(xué)與工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 材料類 | 四年 |
| 納米材料與技術(shù) | 本科(普通) | 工學(xué) | 材料類 | 四年 |
| 飛行器動力工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 航空航天類 | 四年 |
| 能源與動力工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 能源動力類 | 四年 |
| 飛行器設(shè)計與工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 航空航天類 | 四年 |
| 飛行器環(huán)境與生命保障工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 航空航天類 | 四年 |
| 飛行器制造工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 航空航天類 | 四年 |
| 微機電系統(tǒng)工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 機械類 | 四年 |
| 工業(yè)設(shè)計 | 本科(普通) | 工學(xué) | 機械類 | 四年 |
| 機器人工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 自動化類 | 四年 |
| 智能制造工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 機械類 | 四年 |
| 車輛工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 機械類 | 四年 |
| 交通運輸 | 本科(普通) | 工學(xué) | 交通運輸類 | 四年 |
| 飛行器適航技術(shù) | 本科(普通) | 工學(xué) | 航空航天類 | 四年 |
| 飛行器質(zhì)量與可靠性 | 本科(普通) | 工學(xué) | 航空航天類 | 四年 |
| 安全工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 安全科學(xué)與工程類 | 四年 |
| 飛行器控制與信息工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 航空航天類 | 四年 |
| 計算機科學(xué)與技術(shù) | 本科(普通) | 工學(xué) | 計算機類 | 四年 |
| 信息安全 | 本科(普通) | 工學(xué) | 計算機類 | 四年 |
| 微電子科學(xué)與工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 電子信息類 | 四年 |
| 人工智能 | 本科(普通) | 工學(xué) | 電子信息類 | 四年 |
| 統(tǒng)計學(xué) | 本科(普通) | 理學(xué) | 統(tǒng)計學(xué)類 | 四年 |
| 核物理 | 本科(普通) | 理學(xué) | 物理學(xué)類 | 四年 |
| 物理學(xué) | 本科(普通) | 理學(xué) | 物理學(xué)類 | 四年 |
| 化學(xué) | 本科(普通) | 理學(xué) | 化學(xué)類 | 四年 |
| 空間科學(xué)與技術(shù) | 本科(普通) | 理學(xué) | 地球物理學(xué)類 | 四年 |
| 經(jīng)濟學(xué) | 本科(普通) | 經(jīng)濟學(xué) | 經(jīng)濟學(xué)類 | 四年 |
| 行政管理 | 本科(普通) | 管理學(xué) | 公共管理類 | 四年 |
| 英語 | 本科(普通) | 文學(xué) | 外國語言文學(xué)類 | 四年 |
| 翻譯 | 本科(普通) | 文學(xué) | 外國語言文學(xué)類 | 四年 |
| 法學(xué) | 本科(普通) | 法學(xué) | 法學(xué)類 | 四年 |
| 飛行技術(shù) | 本科(普通) | 工學(xué) | 交通運輸類 | 四年 |
| 視覺傳達設(shè)計 | 本科(普通) | 藝術(shù)學(xué) | 設(shè)計學(xué)類 | 四年 |
| 繪畫 | 本科(普通) | 藝術(shù)學(xué) | 美術(shù)學(xué)類 | 四年 |
| 探測制導(dǎo)與控制技術(shù) | 本科(普通) | 工學(xué) | 兵器類 | 四年 |
| 智能飛行器技術(shù) | 本科(普通) | 工學(xué) | 航空航天類 | 四年 |
| 網(wǎng)絡(luò)空間安全 | 本科(普通) | 工學(xué) | 計算機類 | 四年 |
| 智能感知工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 儀器類 | 四年 |
| 低空技術(shù)與工程 | 本科(普通) | 工學(xué) | 交叉工程類 | 四年 |
| 智慧交通 | 本科(普通) | 工學(xué) | 交通運輸類 | 四年 |
| 空天智能電推進技術(shù) | 本科(普通) | 工學(xué) | 航空航天類 | 四年 |
北京航空航天大學(xué)開設(shè)本科推薦專業(yè)排名
一、北京航空航天大學(xué)推薦人數(shù)較多的專業(yè)排名
北京航空航天大學(xué)推薦人數(shù)較多的專業(yè)包含:電子信息工程專業(yè)、飛行器動力工程專業(yè)、計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)、飛行技術(shù)專業(yè)、經(jīng)濟學(xué)專業(yè)等,具體如下表格:
| 專業(yè)名稱 | 推薦人數(shù) |
|---|---|
| 計算機科學(xué)與技術(shù) | 422人 |
| 飛行器設(shè)計與工程 | 280人 |
| 電子信息工程 | 230人 |
| 自動化 | 200人 |
| 飛行器動力工程 | 116人 |
| 軟件工程 | 87人 |
| 飛行技術(shù) | 81人 |
| 電氣工程及其自動化 | 65人 |
| 經(jīng)濟學(xué) | 65人 |
| 飛行器質(zhì)量與可靠性 | 63人 |
二、北京航空航天大學(xué)推薦指數(shù)較高的專業(yè)排名
北京航空航天大學(xué)推薦指數(shù)較高的專業(yè)有:測控技術(shù)與儀器專業(yè)推薦指數(shù)為4.8、人工智能專業(yè)推薦指數(shù)為4.9、信息工程專業(yè)推薦指數(shù)為4.8、電子信息工程專業(yè)推薦指數(shù)為4.7、計算機科學(xué)與技術(shù)專業(yè)推薦指數(shù)為4.8等。具體如下表格:
| 專業(yè)名稱 | 推薦指數(shù) |
|---|---|
| 微電子科學(xué)與工程 | 5.0 |
| 網(wǎng)絡(luò)空間安全 | 5.0 |
| 信息安全 | 4.9 |
| 人工智能 | 4.9 |
| 計算機科學(xué)與技術(shù) | 4.8 |
| 飛行器質(zhì)量與可靠性 | 4.8 |
| 測控技術(shù)與儀器 | 4.8 |
| 信息工程 | 4.8 |
| 飛行器設(shè)計與工程 | 4.7 |
| 電子信息工程 | 4.7 |
北京航空航天大學(xué)簡介
柏彥故地,巍巍學(xué)府。春秋代序,崢嶸航路。1950年,朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)??姑涝瘧?zhàn)場上,敵我空軍力量懸殊。戰(zhàn)爭的迫切需求推動了新中國航空工業(yè)從修理向制造過渡,國家“急需辦一所航空大學(xué)”。1951年,國家決定將北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、西北工學(xué)院航空系并入清華大學(xué)航空工程學(xué)系,成立清華大學(xué)航空工程學(xué)院;將云南大學(xué)航空工程系并入四川大學(xué)航空系;將西南工業(yè)專科學(xué)校航空專修科并入華北大學(xué)工學(xué)院航空工程系。1952年,根據(jù)全國高等學(xué)校院系調(diào)整的要求,設(shè)立北京航空學(xué)院,由北京工業(yè)學(xué)院航空系(1951年11月18日,華北大學(xué)工學(xué)院更名為北京工業(yè)學(xué)院)、清華大學(xué)航空工程學(xué)院、四川大學(xué)航空系合并成立。1952年10月25日,北京航空學(xué)院成立大會在北京工業(yè)學(xué)院禮堂(原中法大學(xué)舊址)舉行。1988年,北京航空學(xué)院更名為北京航空航天大學(xué)(簡稱北航)。
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