2025年北京交通大學智能建造專業(yè)錄取分數(shù)線在全國各省錄取分數(shù)和位次會因年份、報考省份以及考生類別的不同而有差異。已公布省份的最低錄取分數(shù)線區(qū)間為479分到610分。在山西錄取分為558分對應位次排名是26054名、在陜西錄取分為479分對應位次排名是58581名、在湖南錄取分為581分對應位次排名是22629名。下面是高三網(wǎng)小編整理的數(shù)據(jù)：

2025年北京交通大學智能建造專業(yè)各省分數(shù)線及選科位次

2025年北京交通大學智能建造專業(yè)在全國11個省市招生，錄取最低分從479分到610分不等：

1、北京交通大學智能建造專業(yè)在山西錄取最低分558分、對應位次排名是26054名、選科要求為化、學費為5500元/年、招生人數(shù)4人

2、北京交通大學智能建造專業(yè)在陜西錄取最低分479分、對應位次排名是58581名、選科要求為化、學費為5500元/年、招生人數(shù)7人

3、北京交通大學智能建造專業(yè)在湖南錄取最低分581分、對應位次排名是22629名、選科要求為化、學費為5500元/年、招生人數(shù)9人

招生省份	選科要求	學費	招生人數(shù)	最低分	最低位次
山西	化	5500	4	558	26054
廣西	化	5500	4	584	7866
江西	不限	5500	7	592	14358
河南	化	5500	11	-	-
湖北	化	5500	4	610	15084
湖南	化	5500	9	581	22629
甘肅	化	5500	9	554	14758
貴州	化	5500	10	559	19595
遼寧	化	5500	4	600	13601
陜西	化	5500	7	479	58581
黑龍江	化	5500	3	-	-

智能建造專業(yè)就業(yè)前景滿意度怎么樣

綜合滿意度	辦學條件	教學質量	就業(yè)情況
4.3	4.1	4.2	3.8

智能建造專業(yè)簡介

本專業(yè)適應國家建設需要，培養(yǎng)學生德、智、體、美全面發(fā)展，具有較好的數(shù)學和力學基礎，能熟練掌握土木工程專業(yè)的基本知識，精通工程結構智能設計原理、構件生產(chǎn)和施工技術，能夠應用相關計算機開發(fā)語言和工程建造的一般機械和控制工程原理，完成現(xiàn)代土木工程的智能設計、智能生產(chǎn)、智能施工和全過程運行維護管理，并具備終身學習能力、創(chuàng)新能力和國際視野的行業(yè)人才。例如：可從事土木工程項目的智能規(guī)劃與設計、智能裝備與施工、智能設施與防災、智能運維與管理等工作關鍵詞：智能制造 智能設計 工程建造

北京交通大學簡介

北京交通大學是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，是國家“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”“雙一流”建設高校。

北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校，1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學。毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合并，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。