2025年北京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線在全國(guó)各省錄取分?jǐn)?shù)和位次會(huì)因年份、報(bào)考省份以及考生類別的不同而有差異。已公布省份的最低錄取分?jǐn)?shù)線區(qū)間為586分到728分。在上海錄取分為586分對(duì)應(yīng)位次排名是1980名、在福建錄取分為672分對(duì)應(yīng)位次排名是672名、在青海錄取分為620分對(duì)應(yīng)位次排名是87名。下面是高三網(wǎng)小編整理的數(shù)據(jù)：

2025年北京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)各省分?jǐn)?shù)線及選科位次

2025年北京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)在全國(guó)29個(gè)省市招生，錄取最低分從586分到728分不等：

1、北京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)在上海錄取最低分586分、對(duì)應(yīng)位次排名是1980名、選科要求為物且化、學(xué)費(fèi)為5500元/年、招生人數(shù)1人

2、北京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)在福建錄取最低分672分、對(duì)應(yīng)位次排名是672名、選科要求為化、學(xué)費(fèi)為5500元/年、招生人數(shù)10人

3、北京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)在青海錄取最低分620分、對(duì)應(yīng)位次排名是87名、選科要求為化、學(xué)費(fèi)為5500元/年、招生人數(shù)1人

招生省份	選科要求	學(xué)費(fèi)	招生人數(shù)	最低分	最低位次
上海	物且化	5500	1	586	1980
云南	化	5500	5	-	-
內(nèi)蒙古	化	5500	1	681	167
北京	物且化	5500	3	667	1617
吉林	化	5500	2	668	390
四川	化	5500	15	-	-
天津	物且化	50000	6	661	1489
安徽	化	5500	1	678	725
山東	物且化	5500	2	675	539
山西	化	5500	1	672	415
廣東	化	5500	13	663	1186
廣西	化	5500	4	661	397
新疆	不限	5500	5	-	-
江蘇	化	5500	1	-	-
江西	化	5500	13	-	-
河北	化	5500	2	679	297
河南	化	5500	2	678	684
浙江	物且化	5500	1	687	737
海南	物且化	50000	2	728	865
湖北	化	5500	2	-	-
湖南	化	5500	2	678	351
甘肅	化	5500	1	667	199
福建	化	5500	10	672	672
貴州	化	5500	12	659	501
遼寧	化	5500	18	675	511
重慶	化	5500	1	678	217
陜西	化	5500	1	688	195
青海	化	5500	1	620	87
黑龍江	化	5500	11	-	-

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景滿意度怎么樣

綜合滿意度	辦學(xué)條件	教學(xué)質(zhì)量	就業(yè)情況
4.1	4	4	3.9

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)簡(jiǎn)介

計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)主要研究計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)與制造，包含計(jì)算機(jī)軟件、硬件的基本理論、技能與方法，進(jìn)行計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和軟件的開發(fā)與維護(hù)、硬件的組裝等。例如：Windows系統(tǒng)的維護(hù)，手機(jī)APP的開發(fā)，臺(tái)式電腦的整機(jī)裝配等。相較于網(wǎng)絡(luò)工程、軟件工程，計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)所學(xué)范圍更廣。 關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī) Windows 軟件 電腦主機(jī)

北京航空航天大學(xué)簡(jiǎn)介

柏彥故地，巍巍學(xué)府。春秋代序，崢嶸航路。1950年，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)?？姑涝瘧?zhàn)場(chǎng)上，敵我空軍力量懸殊。戰(zhàn)爭(zhēng)的迫切需求推動(dòng)了新中國(guó)航空工業(yè)從修理向制造過渡，國(guó)家“急需辦一所航空大學(xué)”。1951年，國(guó)家決定將北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、西北工學(xué)院航空系并入清華大學(xué)航空工程學(xué)系，成立清華大學(xué)航空工程學(xué)院；將云南大學(xué)航空工程系并入四川大學(xué)航空系；將西南工業(yè)?？茖W(xué)校航空專修科并入華北大學(xué)工學(xué)院航空工程系。1952年，根據(jù)全國(guó)高等學(xué)校院系調(diào)整的要求，設(shè)立北京航空學(xué)院，由北京工業(yè)學(xué)院航空系（1951年11月18日，華北大學(xué)工學(xué)院更名為北京工業(yè)學(xué)院）、清華大學(xué)航空工程學(xué)院、四川大學(xué)航空系合并成立。1952年10月25日，北京航空學(xué)院成立大會(huì)在北京工業(yè)學(xué)院禮堂（原中法大學(xué)舊址）舉行。1988年，北京航空學(xué)院更名為北京航空航天大學(xué)（簡(jiǎn)稱北航）。