2025昆明理工大學交通工程專業(yè)各省分數(shù)線及選科位次 就業(yè)前景滿意度怎么樣
2026-01-06 08:27:15文/張哲2025年昆明理工大學交通工程專業(yè)錄取分數(shù)線在全國各省錄取分數(shù)和位次會因年份、報考省份以及考生類別的不同而有差異。已公布省份的最低錄取分數(shù)線區(qū)間為508分到602分。在河北錄取分為570分對應位次排名是55712名、在貴州錄取分為541分對應位次排名是27560名、在廣西錄取分為535分對應位次排名是34108名。下面是高三網(wǎng)小編整理的數(shù)據(jù):

2025年昆明理工大學交通工程專業(yè)各省分數(shù)線及選科位次
2025年昆明理工大學交通工程專業(yè)在全國16個省市招生,錄取最低分從508分到602分不等:
1、昆明理工大學交通工程專業(yè)在河北錄取最低分570分、對應位次排名是55712名、選科要求為化、學費為5900元/年、招生人數(shù)3人
2、昆明理工大學交通工程專業(yè)在貴州錄取最低分541分、對應位次排名是27560名、選科要求為化、學費為5900元/年、招生人數(shù)4人
3、昆明理工大學交通工程專業(yè)在廣西錄取最低分535分、對應位次排名是34108名、選科要求為化、學費為5900元/年、招生人數(shù)4人
| 招生省份 | 選科要求 | 學費 | 招生人數(shù) | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 云南 | 化 | 5900 | 5 | 545 | 26759 |
| 四川 | 化 | 5900 | 3 | 584 | 37911 |
| 山東 | 物且化 | 5900 | 3 | 531 | 116062 |
| 廣東 | 化 | 5900 | 4 | 548 | 73486 |
| 廣西 | 化 | 5900 | 4 | 535 | 34108 |
| 新疆 | 不限 | 5900 | 4 | - | - |
| 江蘇 | 化 | 5900 | 3 | 558 | 71599 |
| 河北 | 化 | 5900 | 3 | 570 | 55712 |
| 河南 | 化 | 5900 | 3 | 557 | 64313 |
| 浙江 | 物且化 | 5900 | 2 | 571 | 86564 |
| 海南 | 物且化 | 5900 | 4 | 602 | 11656 |
| 湖南 | 化 | 5900 | 3 | 534 | 53981 |
| 福建 | 化 | 5900 | 4 | 565 | 32243 |
| 貴州 | 化 | 5900 | 4 | 541 | 27560 |
| 重慶 | 化 | 5900 | 3 | 556 | 29255 |
| 陜西 | 化 | 5900 | 3 | 508 | 41277 |
交通工程專業(yè)就業(yè)前景滿意度怎么樣
| 綜合滿意度 | 辦學條件 | 教學質量 | 就業(yè)情況 |
|---|---|---|---|
| 4 | 3.9 | 3.9 | 3.7 |
交通工程專業(yè)簡介
交通工程主要研究系統(tǒng)工程學、交通工程學、土木工程學等方面的基本知識和技能,進行交通工程規(guī)劃、交通工程設計、交通土建施工工程建設管理等。例如:道路和地鐵的施工規(guī)劃,公交車站、停車場等交通設施的建設,高速公路的修理養(yǎng)護等。 關鍵詞:公路 地鐵 車站 停車場
昆明理工大學簡介
昆明理工大學創(chuàng)建于1954年9月1日,時名“昆明工學院”,1995年更名為“昆明理工大學”,1999年原昆明理工大學與原云南工業(yè)大學合并組建新的昆明理工大學。學校先后隸屬原高等教育部、原冶金工業(yè)部、原中國有色金屬工業(yè)總公司管理,學?,F(xiàn)已建成呈貢、蓮華、新迎三個校區(qū),正在全力推進嵩明新校區(qū)建設,總占地面積5418畝,主校區(qū)為呈貢校區(qū),位于昆明市呈貢大學城。
經(jīng)過70年的發(fā)展,學校現(xiàn)已成為一所以工為主,理工結合,行業(yè)特色、區(qū)域特色鮮明,多學科協(xié)調發(fā)展的綜合性大學,是云南省規(guī)模最大、辦學層次和類別齊全的重點大學,在中國有色金屬行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。涌現(xiàn)了一大批享譽全國乃至世界的科技創(chuàng)新人才和重要科技成果,其中屈維德教授首創(chuàng)“沖擊消震原理”,應用于我國第一顆人造地球衛(wèi)星的研制;李夢庚教授發(fā)明的“粗錫電熱連續(xù)結晶機除鉛鉍工藝及設備”,被西方冶金界譽為“20世紀錫冶金最偉大的發(fā)明”,與戴永年教授發(fā)明的“焊錫真空分離鉛錫技術”聯(lián)合構成了現(xiàn)代火法錫精煉技術,推廣至全球煉錫廠;劉北辰教授發(fā)明了世界首座倒張拱鋼索橋。同時,學校發(fā)明的“內熱式多級連續(xù)真空蒸餾金屬分離技術”世界領先,“大型化、連續(xù)化、自動化微波冶金反應裝置”實現(xiàn)萬噸級成套裝備自主創(chuàng)新,“頂吹熔煉-閃速熔煉-自熱熔煉三爐系聯(lián)動的鎳冶煉創(chuàng)新技術體系”屬世界首創(chuàng),復雜錫合金真空蒸餾新技術和新裝備將世界錫精煉水平發(fā)展到新高度,貴金屬合金真空氣化分離關鍵技術構建了新一代綠色高效提煉貴金屬技術,靈長類靶向基因編輯技術被評價為人類疾病模型研究的里程碑性工作……,為國家乃至世界科技進步作出了重要貢獻。
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