2025年武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶錄取位次及分?jǐn)?shù)線 含歷年位次分?jǐn)?shù)線和招生計(jì)劃
2026-02-05 20:00:55文/張麗娟武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院2025年在重慶的錄取位次因科目組合、錄取批次和招生類型不同而有明顯差異,其中招生類型為??婆鷼v史類最低分為377分最低錄取位次為53097位、??婆锢眍愖畹头譃?41分最低錄取位次為91780位等等。武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取位次最低的通常是少數(shù)特殊類型專業(yè)(如中外合作)。報(bào)考時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注目標(biāo)專業(yè)近幾年的錄取位次,而不僅僅是大學(xué)的最低錄取線。

2025年武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶錄取位次及分?jǐn)?shù)線
| 科類 | 批次 | 招生類型 | 專業(yè)組 | 最低分 | 最低分位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 歷史類 | ??婆?/td> | 普通類 | -- | 377 | 53097 |
| 物理類 | ??婆?/td> | 普通類 | -- | 341 | 91780 |
歷年武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶錄取位次及分?jǐn)?shù)線
一、2024年武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶錄取位次及分?jǐn)?shù)線
| 科類 | 批次 | 招生類型 | 專業(yè)組 | 最低分 | 最低分位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 歷史類 | ??婆?/td> | 普通類 | -- | 328 | 57669 |
| 物理類 | ??婆?/td> | 普通類 | -- | 358 | 99500 |
二、2023年武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶錄取位次及分?jǐn)?shù)線
| 科類 | 批次 | 招生類型 | 專業(yè)組 | 最低分 | 最低分位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 歷史類 | ??婆?/td> | 普通類 | -- | 317 | 60440 |
三、2022年武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶錄取位次及分?jǐn)?shù)線
| 科類 | 批次 | 招生類型 | 專業(yè)組 | 最低分 | 最低分位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 歷史類 | ??婆?/td> | 普通類 | -- | 259 | 67614 |
| 物理類 | ??婆?/td> | 普通類 | -- | 351 | 99510 |
請(qǐng)注意:上述數(shù)據(jù)顯示,2025年武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶的錄取位次區(qū)間與往年相比保持相對(duì)穩(wěn)定,如果考生的位次超過了91780位,那么考生被武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取的概率將在90%以上。
2025年武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶招生計(jì)劃
2025年武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院在重慶招生中,總計(jì)劃人數(shù)為75人,招生專業(yè)有24個(gè),涵蓋多個(gè)熱門專業(yè),包括船舶工程技術(shù)專業(yè)(6人)、船舶電子電氣技術(shù)專業(yè)(4人)、輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)(4人)、云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用專業(yè)(3人)等等,學(xué)費(fèi)均為5000元。具體招生計(jì)劃如下:
| 科類 | 批次 | 專業(yè)組 | 專業(yè)名稱 | 計(jì)劃數(shù) | 學(xué)制 | 學(xué)費(fèi) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 歷史類 | ??婆?/td> | -- | 業(yè)財(cái)數(shù)據(jù)應(yīng)用與管理 | 2 | 三年 | 5000 |
| 歷史類 | ??婆?/td> | -- | 供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng) | 2 | 三年 | 5000 |
| 歷史類 | 專科批 | -- | 大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) | 2 | 三年 | 5000 |
| 歷史類 | ??婆?/td> | -- | 市場(chǎng)營(yíng)銷 | 2 | 三年 | 5000 |
| 歷史類 | 專科批 | -- | 建筑鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù) | 2 | 三年 | 5000 |
| 歷史類 | ??婆?/td> | -- | 機(jī)電一體化技術(shù) | 2 | 三年 | 5000 |
| 歷史類 | ??婆?/td> | -- | 現(xiàn)代物流管理 | 2 | 三年 | 5000 |
| 歷史類 | ??婆?/td> | -- | 船舶工程技術(shù) | 2 | 三年 | 5000 |
| 歷史類 | 專科批 | -- | 酒店管理與數(shù)字化運(yùn)營(yíng) | 2 | 三年 | 5000 |
| 歷史類 | ??铺崆芭?/td> | -- | 船舶電子電氣技術(shù) | 4 | 三年 | 5000 |
| 歷史類 | ??铺崆芭?/td> | -- | 輪機(jī)工程技術(shù) | 4 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | ??婆?/td> | -- | 云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用 | 3 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | 專科批 | -- | 人工智能技術(shù)應(yīng)用 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | ??婆?/td> | -- | 供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù) | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | 專科批 | -- | 大數(shù)據(jù)技術(shù) | 3 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | ??婆?/td> | -- | 建筑鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù) | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | ??婆?/td> | -- | 數(shù)控技術(shù) | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | ??婆?/td> | -- | 新能源汽車技術(shù) | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | 專科批 | -- | 旅游管理 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | ??婆?/td> | -- | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù) | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | ??婆?/td> | -- | 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | ??婆?/td> | -- | 機(jī)電一體化技術(shù) | 3 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | ??婆?/td> | -- | 現(xiàn)代通信技術(shù) | 2 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | 專科批 | -- | 電氣自動(dòng)化技術(shù) | 3 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | ??婆?/td> | -- | 船舶工程技術(shù) | 6 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | 專科批 | -- | 船舶智能焊接技術(shù) | 3 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | ??婆?/td> | -- | 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 3 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | ??铺崆芭?/td> | -- | 船舶電子電氣技術(shù) | 4 | 三年 | 5000 |
| 物理類 | ??铺崆芭?/td> | -- | 輪機(jī)工程技術(shù) | 3 | 三年 | 5000 |
2025年武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡(jiǎn)介
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院溯源于1950年中南兵工局創(chuàng)辦的“中南兵工學(xué)校”,是新中國(guó)創(chuàng)辦的首批軍工學(xué)校。學(xué)院歷經(jīng)中南兵工學(xué)校、湖北工學(xué)院等7個(gè)時(shí)期,先后隸屬于中南兵工局、六機(jī)部、中國(guó)船舶工業(yè)總公司等,1998年成為教育部首批設(shè)置的全日制高等職業(yè)學(xué)校,1999年轉(zhuǎn)由湖北省人民政府主辦。學(xué)院坐落在素有“九省通衢”之稱的武漢市中心城區(qū),南瀕月湖,北臨漢水。學(xué)院環(huán)湖而建,別具現(xiàn)代風(fēng)格,是莘莘學(xué)子求學(xué)深造的理想園地。學(xué)院秉承“為國(guó)家工業(yè)化和國(guó)防現(xiàn)代化而奮斗”的初心使命,堅(jiān)持“興船報(bào)國(guó)育英才”的特色發(fā)展之路,不斷推進(jìn)內(nèi)涵建設(shè),辦學(xué)實(shí)力不斷提升。學(xué)院先后成為國(guó)家示范性高職院校、國(guó)家優(yōu)質(zhì)專科高職院校、中國(guó)特色高水平高職學(xué)校建設(shè)單位(“雙高計(jì)劃”)。
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