有很多的同學(xué)是非常想知道，女生做物流工資高嗎，好不好找工作呢，小編整理了相關(guān)信息，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助！

女生做物流工資怎么樣

1.物流管理現(xiàn)在出來(lái)找工作的話(huà)，籠統(tǒng)說(shuō)多少錢(qián)是沒(méi)意義的，因?yàn)椴煌牡胤礁阄锪?，貨物代理，供?yīng)鏈管理的薪資待遇不不同的，而且，專(zhuān)科，本科，碩士又是不同的待遇，并且，985和非985(大概率事件)也是不同的，在沿海，江浙滬一帶的，物流本科，去工作的話(huà)，平均工資，我的本科同學(xué)，供應(yīng)鏈管理一般3K稍多些，倉(cāng)庫(kù)管理，3K左右。

貨物代理2K+提成，快遞看業(yè)務(wù)量，一般5K左右，研究生的話(huà)，會(huì)稍微的比本科生多1.7k左右，當(dāng)然，這個(gè)只是平均水平，我的師兄師姐，工作找的好了，碩士，在杭州，剛開(kāi)始就年薪10W了。也是物流工程專(zhuān)業(yè)，低一些的是月薪5K多，所以希望幫到你。

2.一般物流分三種人：經(jīng)理以上的，這些人呢?都是出錢(qián)不出力的，但他的錢(qián)又翻倍。經(jīng)理到職工的，這些人呢，要會(huì)財(cái)務(wù)計(jì)算，圖表制作，最后種人就是主任和職工了。這些人主要負(fù)責(zé)卸貨、分貨、掃描、印章四種。

工資還是比較高的，上班時(shí)間也不長(zhǎng)，8小時(shí)上班時(shí)間，這三種人工作時(shí)間只有第一種人時(shí)間最長(zhǎng)，24小時(shí)，同時(shí)他們也賺的最多，后兩種差不多8小時(shí)只有3小時(shí)忙。

女生做物流好就業(yè)嗎

物流業(yè)在我國(guó)作為一種新興的行業(yè),正在成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn).目前我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2400億元,且以每年30%的速度快速增長(zhǎng).而我國(guó)物流人才卻極度匱乏,各類(lèi)大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右,估計(jì)缺口達(dá)600多萬(wàn)人,現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成,培養(yǎng)大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專(zhuān)業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急.

物流人才被國(guó)家列為十二種稀缺人才,無(wú)論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè),物流人才都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間!薪酬待遇:在目前的國(guó)內(nèi)物流行業(yè)內(nèi),人才需求分布情況是:負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的是最基礎(chǔ)的職位,這部分從業(yè)者比較多,但幾乎都不是物流專(zhuān)業(yè)人才,他們的年收入在1萬(wàn)至2萬(wàn)元;負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和管理的經(jīng)理是中級(jí)的職位,這部分人大多也不是物流專(zhuān)業(yè)人才都是有一定經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員,他們的年收入在3萬(wàn)至5萬(wàn)元;出色的高級(jí)經(jīng)理和總監(jiān)是最缺乏的,他們的年收入在幾十萬(wàn)元以上.

女生做物流就業(yè)方向

1、專(zhuān)業(yè)對(duì)口工作，例如報(bào)關(guān)、物流師、物流分點(diǎn)部營(yíng)運(yùn)管理、物流車(chē)輛管理、公共關(guān)系管理（客戶(hù)經(jīng)理類(lèi)）、物流報(bào)檢、倉(cāng)庫(kù)管理、采購(gòu)管理等方面；
2、專(zhuān)業(yè)非對(duì)口工作：銀行、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、HR等
至于考證方面，建議考報(bào)關(guān)或者物流師之類(lèi)的，至于學(xué)校里面的那些證無(wú)所謂的，那些只是增加你就業(yè)方面的一個(gè)砝碼而已，實(shí)際用途不大。若想朝海運(yùn)方面發(fā)展，建議還是考個(gè)報(bào)關(guān)證，很有好處的，目前報(bào)關(guān)師是行業(yè)稀缺人才，發(fā)展前景很大。