有很多考生和家長(zhǎng)想知道，中國(guó)航空類大學(xué)排名情況如何，下面小編為大家詳細(xì)盤點(diǎn)一下相關(guān)信息，供大家參考。

2020中國(guó)航空航天類大學(xué)排名

注：空軍航空大學(xué)屬于軍隊(duì)類院校，故不參與排名。

空軍招飛和民航招飛的區(qū)別

培養(yǎng)院校不同

空軍招飛屬于全國(guó)普通高校招生體系，是軍隊(duì)院校招生工作的重要組成部分，招收的飛行學(xué)員入空軍航空大學(xué)或清華大學(xué)、北京大學(xué)、北京航空航天大學(xué)“雙學(xué)籍”飛行員班學(xué)習(xí)，學(xué)員畢業(yè)后由空軍統(tǒng)一分配。

民航招飛則是由航空公司（如國(guó)航、東航、南航等）委托高校（如中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院、上海工程技術(shù)大學(xué)航空運(yùn)輸學(xué)院等）培養(yǎng)飛行學(xué)員，所學(xué)專業(yè)為飛行技術(shù)專業(yè)。學(xué)員畢業(yè)后一般會(huì)定向分配到國(guó)航、東航等國(guó)內(nèi)航空公司。

培養(yǎng)模式不同

空軍招收的飛行學(xué)員在進(jìn)入空軍航空大學(xué)后，要先經(jīng)過(guò)3個(gè)月的考察期，合格者才能取得學(xué)籍、軍籍?？哲娬酗w主要采用兩種培養(yǎng)模式，第一種是“四年一貫制”，即飛行學(xué)員在空軍航空大學(xué)全程培養(yǎng)4年，主要進(jìn)行基礎(chǔ)教育和初級(jí)教練機(jī)飛行訓(xùn)練。達(dá)到培訓(xùn)要求的，獲得大學(xué)本科學(xué)歷和學(xué)士學(xué)位，被定為副連職軍官，授予空軍中尉軍銜。如因身體或技術(shù)原因不適合繼續(xù)學(xué)習(xí)飛行的，轉(zhuǎn)入空軍工程大學(xué)等軍隊(duì)院校學(xué)習(xí)航空管制、機(jī)關(guān)參謀等地面本科專業(yè)，總學(xué)制4年。第二種是“3+1”軍地聯(lián)合培養(yǎng)模式，即飛行學(xué)員在北京大學(xué)、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)學(xué)習(xí)3年后，再到空軍航空大學(xué)學(xué)習(xí)1年。

民航招收的飛行學(xué)員主要是由航空公司委托高校培訓(xùn)，委托培訓(xùn)的飛行學(xué)員分為兩種：第一種是養(yǎng)成學(xué)員，即民航公司招收的應(yīng)屆高中畢業(yè)生通過(guò)高考錄取到相關(guān)培訓(xùn)院校（一般為中國(guó)民航大學(xué)或中國(guó)民用航空飛行學(xué)院）完成四年本科學(xué)習(xí)，并完成初始飛行駕駛技術(shù)培訓(xùn)。其間，有部分學(xué)員會(huì)被安排到國(guó)外航校進(jìn)行飛行技術(shù)訓(xùn)練，待取得相應(yīng)資格、證書后再進(jìn)入民航公司。第二種是大改駕學(xué)員，是指從大學(xué)生轉(zhuǎn)為飛行員，包括“2+2”、“3+1”、“4+1”三種，其中“2+2”是指接受兩年普通大學(xué)課程教育后，再接受兩年飛行駕駛專業(yè)教育；“3+1”是指接受三年普通大學(xué)?？普n程教育后，再接受一年飛行駕駛專業(yè)教育；“4+1”是指大學(xué)本科畢業(yè)后，再接受一年飛行駕駛專業(yè)教育，待取得相應(yīng)資格、證書后進(jìn)入民航公司。