根據(jù)民航招收飛行員的體檢標(biāo)準(zhǔn)，裸眼遠(yuǎn)視力由4.5放寬到4.0，近視低于450度、遠(yuǎn)視低于300度的學(xué)員在經(jīng)過(guò)激光手術(shù)后也允許報(bào)考飛行員?？哲娬酗w標(biāo)準(zhǔn)要求雙眼裸眼視力C字表均在0.8以上，且激光手術(shù)矯正的不允許報(bào)考。

飛行員的視力要求

標(biāo)準(zhǔn)如下（民航）：

任何一眼裸眼視力達(dá)到0.7或以上，雙眼遠(yuǎn)視力達(dá)到1.0或以上（空軍：視力雙眼裸視視力均在空軍招飛c形視力表l.0以上，或?qū)?shù)E形視力表5．0以上）。如果任何一眼裸眼視力低于0.7，則必須同時(shí)滿足下列條件：

1、裸眼遠(yuǎn)視力不低于0.3。

2、矯正視力不低于1.0，屈光度不超過(guò)正負(fù)3.00D（球鏡當(dāng)量）。

3、做了角膜屈光手術(shù)的一律當(dāng)作視力不合格。

飛行員的視力標(biāo)準(zhǔn)限制

雖然說(shuō)，每年冬季征兵的時(shí)候，也會(huì)在視力方面有所要求。但是，普通兵種要求并沒有那么的嚴(yán)格，只要不存在近視，一般情況之下，都會(huì)順利進(jìn)入軍營(yíng)。如果有些人特別想當(dāng)兵，但是眼睛近視的話，也可以通過(guò)做激光手術(shù)來(lái)完成自己的心愿。這一點(diǎn)，部隊(duì)還是允許的。但是，作為特種兵的飛行員的選拔就不一樣了，對(duì)于視力的要求，有著相當(dāng)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

但凡是雙裸眼的視力在0.8以下，一律都不會(huì)給予通過(guò)，即便是各方面再出色也不行。而且即使是做了激光手術(shù)，也不會(huì)有所通融。還有，不要以為視力通過(guò)了，一切都萬(wàn)事大吉了。在這期間，還要進(jìn)行一系列關(guān)于色盲和色弱的測(cè)試。這個(gè)測(cè)試不同于我們往常的體檢，只要說(shuō)出個(gè)大概，就可以了。

選拔飛行員有著專門的色盲卡，在時(shí)間的規(guī)定上也會(huì)有所提升，所有的一切，都是按照高規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行。為什么對(duì)于飛行員的視力，會(huì)有這么嚴(yán)格的要求呢？主要是因?yàn)轱w行員需要長(zhǎng)時(shí)間在高空飛行，只有通過(guò)敏銳觀察周圍的環(huán)境，才能預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生。

也有人認(rèn)為，其實(shí)安全可以交由戰(zhàn)機(jī)上的各種智能系統(tǒng)來(lái)解決。雖然，現(xiàn)在的定位系統(tǒng)和雷達(dá)技術(shù)的功能非常的齊全，但是也會(huì)存在一定的局限。比如發(fā)生故障的時(shí)候，很可能戰(zhàn)機(jī)各部件就失靈。這個(gè)時(shí)候飛行的視力就是戰(zhàn)機(jī)的眼睛了。所以，飛行員還是會(huì)比較相信自己親眼所看到的事實(shí)。