飛行器制造工程，是屬于一級(jí)學(xué)科航空宇航科學(xué)與技術(shù)下的二級(jí)學(xué)科。開(kāi)設(shè)的課程不同學(xué)校有一些差別?；A(chǔ)課程和大多數(shù)機(jī)械類專業(yè)，包括比如機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、理論力學(xué)、材料力學(xué)等。專業(yè)類課程比如飛行器制造工藝、飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、復(fù)合材料等。

飛行器制造工程專業(yè)課程

飛行器制造工程主要課程有《沖壓工藝與鈑金》、《飛機(jī)裝配工藝》、《飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》、《航空材料》、《航空質(zhì)量系統(tǒng)》、《計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造》、《數(shù)字控制原理與應(yīng)用》、《塑性成形原理》、《微小飛行器設(shè)計(jì)》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：航空機(jī)械、鈑金與模具。

飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)前景

中國(guó)飛行器制造工程專業(yè)可供開(kāi)發(fā)的空間很大，許多應(yīng)該用到飛行器的民用領(lǐng)域目前還未開(kāi)發(fā)利用，在私人使用上也幾乎是空白，因此，飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)的人才會(huì)是中國(guó)將來(lái)急需的人才，此專業(yè)以后的就業(yè)前景應(yīng)該是不錯(cuò)的。隨著“神五”、“神六”陸續(xù)成功發(fā)射，航天類專業(yè)被懷著同樣夢(mèng)想的廣大學(xué)生所追捧，報(bào)考人員相繼增多，航天院所人員日益飽和，出現(xiàn)就業(yè)困難的局面。

由于這一專業(yè)技術(shù)對(duì)航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以這一專業(yè)的教育也越來(lái)越被重視，各有關(guān)院校在國(guó)家和政府的支持下，紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實(shí)驗(yàn)室。