空軍招飛和民航招飛并沒有好壞之分，各有優(yōu)點?？哲娬猩挥锌哲姾娇沾髮W招生，且招生條件比民航更為嚴苛，對成績的要求也更高，民航招飛學校選擇較多，成績要求并沒有空軍高，更容易被錄取。錄取后的培訓方向和畢業(yè)后的就業(yè)方向也完全不同。

空軍招飛和民航招飛招生的區(qū)別

一、體檢要求不同

空軍招飛要求，身高在164-185cm之間，體重不低于標準體重的80%、不高于標準體重130%，標準體重(kg)=身高(cm)-110。裸眼視力C字表0.8以上，未做過視力矯治手術，無色盲、色弱、斜視等。

新版民航行業(yè)標準《民用航空招收飛行學生體檢鑒定規(guī)范》(MH/T 7013-2017，以下簡稱《規(guī)范》)放寬了多項體檢標準，如裸眼遠視力由不得低于C字表0.3放寬至0.1，但矯正視力仍不低于C字表1.0；

角膜屈光手術由過去的不允許修改為在滿足特定要求下有條件地放開；

取消了身高和腿長的數(shù)值要求，僅規(guī)定考生身高、腿長、臂長應符合飛行職業(yè)要求等。這些變化將極大提高符合要求的學生比例，有利于航空公司選拔更優(yōu)秀人才加入飛行員隊伍。

二、高考錄取分不同

空軍招飛要求，考生高考成績需達到自主招生控制分數(shù)線。

民航招飛要求，考生高考外語限考英語，錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數(shù)線(一般要求高考成績總分應達到當年本科最低錄取控制分數(shù)線)以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優(yōu)錄取。

三、招生范圍不同

空軍招飛面向全國招生。民航招飛按照分省(區(qū)市)計劃招生。

空軍招飛和民航招飛在培養(yǎng)上的區(qū)別

培養(yǎng)模式不同：

（1）空軍招收的飛行學員在進入空軍航空大學后，要先經(jīng)過3個月的考察期，合格者才能取得學籍、軍籍?？哲娬酗w主要采用兩種培養(yǎng)模式，第一種是“四年一貫制”，即飛行學員在空軍航空大學全程培養(yǎng)4年，主要進行基礎教育和初級教練機飛行訓練。

達到培訓要求的，獲得大學本科學歷和學士學位，被定為副連職軍官，授予空軍中尉軍銜。

如因身體或技術原因不適合繼續(xù)學習飛行的，轉(zhuǎn)入空軍工程大學等軍隊院校學習航空管制、機關參謀等地面本科專業(yè)，總學制4年。

第二種是“3+1”軍地聯(lián)合培養(yǎng)模式，即飛行學員在北京大學、清華大學、北京航空航天大學學習3年后，再到空軍航空大學學習1年。

（2）民航招收的飛行學員主要是由航空公司委托高校培訓，委托培訓的飛行學員分為兩種：

第一種是養(yǎng)成學員，即民航公司招收的應屆高中畢業(yè)生通過高考錄取到相關培訓院校(一般為中國民航大學或中國民用航空飛行學院)完成四年本科學習，并完成初始飛行駕駛技術培訓。其間，有部分學員會被安排到國外航校進行飛行技術訓練，待取得相應資格、證書后再進入民航公司。

第二種是大改駕學員，是指從大學生轉(zhuǎn)為飛行員，包括“2+2”、“3+1”、“4+1”三種，其中“2+2”是指接受兩年普通大學課程教育后，再接受兩年飛行駕駛專業(yè)教育；

“3+1”是指接受三年普通大學專科課程教育后，再接受一年飛行駕駛專業(yè)教育;

“4+1”是指大學本科畢業(yè)后，再接受一年飛行駕駛專業(yè)教育，待取得相應資格、證書后進入民航公司。