乘務(wù)員，話務(wù)員，售票員：實習工資3300～4000元，上崗工資4500～5500元;火車司機：實習工資5000元，上崗工資6000元以上;動車制造與檢修，鐵路電工，鐵路信號工：實習工資4500元，上崗工資6000以上;國際高鐵乘務(wù)員：實習工資5000元，上崗工資6500元以上。

高鐵專業(yè)工資多少錢

一，高鐵乘務(wù)專業(yè)實習期工資

高鐵乘務(wù)專業(yè)實習期工資水平一個月大概在3000元左右，實習期滿簽訂勞務(wù)派遣合同，首簽一般為2年，轉(zhuǎn)正后上五險。上班時間：上幾休幾。

二，高鐵乘務(wù)專業(yè)轉(zhuǎn)正工資

每個地區(qū)的高鐵乘務(wù)員工資水平都不一樣，像新疆南寧鄭州這些地區(qū)的月綜合工資一般在4500—6000元左右，其中包括基本工資+出車趟數(shù)+工作質(zhì)量+列車效益+獎金+補助等，法定節(jié)日加班時，按勞動法有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，享受單位節(jié)假日等福利，住宿有公寓，每年有帶薪休假。

相比之下，像北京，上海，廣州，深圳這些大城市的高鐵乘務(wù)員收入就比較高，月平均收入能達到6000-8000元左右。所以高鐵乘務(wù)專業(yè)學出來工資水平還是可以的，不管是在三四線城市，還是一二線城市工資水平都很不錯

高鐵專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

隨著中國國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，全國各大城市已開通了、高速鐵路、地鐵，對相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才的需求極高。未來3到10年，全國各大城市將需要近10萬名專業(yè)服務(wù)人才。

目前，中國只有少數(shù)學校有相關(guān)的服務(wù)項目，不能滿足社會的需求。我國投入運營的高速鐵路里程居世界第一位，而正在建設(shè)的高速鐵路有一萬多公里。

現(xiàn)在的高鐵行業(yè)是處于快速發(fā)展期，而高鐵乘務(wù)員，高鐵乘務(wù)員崗位等高鐵專業(yè)人才呈現(xiàn)的是供不應(yīng)求的緊張局面，且高鐵行業(yè)是處于高速發(fā)展的狀態(tài)，在短期之內(nèi)，高鐵專業(yè)人才的缺口是很難填補、填滿的。所以高鐵乘務(wù)專業(yè)的學生畢業(yè)之后，稱為了各地鐵路運營單位的爭奪對象，目前，高鐵專業(yè)學生畢業(yè)之后的就業(yè)率是非常高的。

可以說未來的幾年，高鐵專業(yè)將進入全面發(fā)展時期。我國高鐵未來的發(fā)展是很可觀的，所以高鐵專業(yè)的學生未來的就業(yè)前景非常好。