輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作。可從事機(jī)械工程師、輪機(jī)工程師、技術(shù)工程師、銷售工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)工程師等崗位。

輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些

輪機(jī)工程就業(yè)方向主要是海上方向輪機(jī)的檢測、維修及控制和陸地船舶設(shè)計(jì)制造，就業(yè)行業(yè)主要分布在機(jī)械、重工、制造、海洋、進(jìn)出口貿(mào)易、環(huán)保、建筑、軍事等領(lǐng)域。就業(yè)單位主要有海事局、研究所、造船廠、船舶主機(jī)廠、海洋運(yùn)輸集團(tuán)等等。

輪機(jī)工程專業(yè)有前途嗎

輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)前景如下：

隨著我國航海事業(yè)的發(fā)展，輪機(jī)工程專業(yè)人才十分緊缺。據(jù)交通部科教司統(tǒng)計(jì)，2006年-2010年，輪機(jī)工程專業(yè)人才的需求量每年約為5700人;2010年到2015年，輪機(jī)工程專業(yè)人才的需求量每年約為6500人。

輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生工作地點(diǎn)大多在海上，畢業(yè)生可選擇到國內(nèi)的大公司(如中遠(yuǎn)集團(tuán)公司)工作;如果不想出海，也可去造船廠從事維修和監(jiān)造工作，待遇也很優(yōu)厚。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，先進(jìn)技術(shù)在船舶上得到了廣泛的應(yīng)用，船員工作條件逐步改善，勞動強(qiáng)度逐步降低，船舶運(yùn)輸由傳統(tǒng)的勞動密集型向科技型轉(zhuǎn)變。作為船舶輪機(jī)部門，機(jī)械設(shè)備因采用新技術(shù)、新工藝、新材料而不斷更新，控制上因采月現(xiàn)代電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制而使自動化程度越來越高。