張雪峰老師對航空航天專業(yè)的評價為想要掙錢，得到高薪的學(xué)生們千萬不要報情懷類的專業(yè)，像是航空航天，這是一個行業(yè)并不是一個專業(yè)，以后是很難可以成功就業(yè)的。指出該專業(yè)的月薪只有上萬元，甚至遠(yuǎn)低于網(wǎng)紅和明星的收入。

張雪峰怎么談航空航天專業(yè)的就業(yè)前景

張雪峰在直播中分析了航空航天專業(yè)的就業(yè)前景、發(fā)展方向和薪資待遇，并提出了一個頗具爭議的結(jié)論：想要賺大錢的話，不要報考情懷類專業(yè)，例如航空航天。他以航空航天專業(yè)為例，指出該專業(yè)的月薪只有上萬元，甚至遠(yuǎn)低于網(wǎng)紅和明星的收入。

雖然這些航空航天工作者具備了非常高的工作能力，并且經(jīng)歷了無數(shù)次的模擬考核和訓(xùn)練，但依然難以帶來滿意的收入水平。這一觀點引起了考生們的不滿和質(zhì)疑，他們對于自己心儀的專業(yè)被貶低感到很無奈。

很多人將航空航天視為一種理想，導(dǎo)致現(xiàn)在他們的理想似乎被人當(dāng)成了一文不值。然而，考生需要面對的現(xiàn)實是，如果想要賺很多錢，報考情懷類專業(yè)是無法實現(xiàn)的。這種理想豐滿而現(xiàn)實骨感的情況，常常發(fā)生在我們身邊。

什么是“情懷類”專業(yè)？所謂的“情懷類”專業(yè)，指的是那些可以給人們帶來充足情緒價值，并且實現(xiàn)個人理想感的專業(yè)，但是很難給予人們足夠的經(jīng)濟(jì)回報。

大部分航空航天從業(yè)人員每天都要全身心投入到工作中，即使沒有任務(wù)，也要24小時待命不能離開工作單位。這也是航空航天人的悲哀所在，即使有家人等親人，也難以給予他們情感價值，并且很少有時間陪伴家人，有時候甚至幾個月都無法回家團(tuán)聚。此外，航空航天工作的保密性要求非常高，一旦有任務(wù)，就必須全身心投入，而且工作環(huán)境相對閉塞和單一。

航空航天專業(yè)畢業(yè)后就業(yè)方向及待遇

航空航天畢業(yè)之后最對口的單位，當(dāng)然是全國各地的各大研究所和制造廠，而且以軍工為絕對主力。包括中航工業(yè)、航天科技、航天科工、中國航發(fā)，以及中國船舶，他們吸納了絕大部分人。

當(dāng)然，也有個別的不是軍工，比如上海的中國商飛、商發(fā)以及西安的西飛民機(jī)。

至于航空航天畢業(yè)后待遇，各個研究所肯定不一樣。大致行情是，在一線城市以及所謂的新一線城市，碩士畢業(yè)生的起步年薪大概在20-25萬。在二三線城市，一般在15萬左右。更小的城市，起薪也很難低于10萬。博士，大概能在碩士的基礎(chǔ)上，增加5-10萬。

這個工資，你覺得怎么樣？我覺得肯定說不上高，但是也絕對不能算低，中規(guī)中矩吧。而且不難發(fā)現(xiàn)，在越遠(yuǎn)離大城市的地方工作，航空航天的性價比越高。

比如你在上海拿著20萬的年薪，會活得比較艱難，買房基本上只能靠做夢。但是在中西部的一個三四線小城市，拿著十幾萬的年薪，就活得很滋潤了。

說到工作，多說一嘴。這兩年的經(jīng)濟(jì)形勢，對于找工作來說絕對算災(zāi)年了。行情不好，互聯(lián)網(wǎng)大廠也不香了，大家都擠破頭想進(jìn)體制內(nèi)。

其實軍工行業(yè)，也可以算是廣義上的體制內(nèi)，挺穩(wěn)定的，很少很少會裁員。