隋朝大運河不是京杭大運河。京杭大運河不是隋煬帝修建的，或者說京杭大運河有些部分是在隋煬帝修建的隋朝大運河的基礎上修建的。

隋朝大運河和京杭大運河是一個嗎

不是。京杭大運河始建于春秋時期，是服務軍事行動的運河。大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，全長約1797公里。隋朝大運河是開鑿南北縱向，促進文化交流的人工河，以洛陽為中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。

京杭大運河和隋朝大運河的具體區(qū)別

1、修建背景不同

京杭大運河：京杭大運河始建于春秋時期。春秋戰(zhàn)國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。例如吳王夫差命人開鑿邗溝的直接目的是為了運送軍隊北伐齊國，公元前360年魏惠王開鑿的鴻溝，基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。

隋朝大運河：開鑿南北縱向的人工河促進文化交流利用自然水源、修筑人工運河、灌溉農田和進行運輸，大運河的開鑿主要是為了當政者便于鞏固和發(fā)展自己的政權，而軍事行動和經(jīng)濟開拓則是最直接的目的。

2、地理位置不同

京杭大運河：大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里。

隋朝大運河：隋唐大運河以洛陽為中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通過浙東運河延伸至會稽（今紹興）、寧波。

3、建造意義不同

京杭大運河：運河成為真正意義上的南北交通要道，商運繁盛，運河兩岸興起數(shù)十座商業(yè)城鎮(zhèn)，對古代經(jīng)濟的貢獻無法估量。

隋朝大運河：加強了中國南北的溝通，大運河把南北用水道連起來，組成水網(wǎng)，把幾大自然水系（長江、淮河、黃河、海河、錢塘江）變成一個大水系。促進沿河城市的繁榮，大運河促進了沿線城市揚州、杭州、西安、洛陽、開封的發(fā)展。