飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)怎么樣 主要學(xué)什么課程
2024-03-20 16:57:01文/李銘飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)很好,就業(yè)前景廣闊,主要學(xué)習(xí)機(jī)械制圖及計(jì)算機(jī)繪圖、航空工程材料、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)等課程。雖然飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)很好就業(yè),但并不是所有的同學(xué)都適合這個(gè)專業(yè),考生們?cè)谶x擇專業(yè)的時(shí)候,切忌盲目跟風(fēng),一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況作出科學(xué)、合理、理性的選擇。

飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)好不好
飛行器制造技術(shù)主要研究飛行器制造工業(yè)、數(shù)控加工編程、飛機(jī)構(gòu)造、飛機(jī)裝配工藝等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和技能,在飛行器制造技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)鈑金加工、飛行器零部件、普通機(jī)械零件的機(jī)械加工等。
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握必備的機(jī)械工程基礎(chǔ)理論和現(xiàn)代飛機(jī)制造技術(shù)等基本知識(shí),具備飛機(jī)零件加工、飛機(jī)部裝與總裝、質(zhì)量檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)管理能力,從事飛機(jī)裝配、操作和技術(shù)應(yīng)用等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)課程有哪些
| 序號(hào) | 課程名稱 |
|---|---|
| 1 | 機(jī)械制圖及計(jì)算機(jī)繪圖 |
| 2 | 航空工程材料 |
| 3 | 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) |
| 4 | 飛機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng) |
| 5 | 機(jī)床電氣控制機(jī)械制造技術(shù) |
| 6 | 飛機(jī)鈑金技術(shù) |
| 7 | 飛機(jī)裝配技術(shù) |
飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)工資及就業(yè)方向
飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)工資
| 應(yīng)屆生月薪 | 4500元/月 |
| 畢業(yè)2年月薪 | 7792元/月 |
| 畢業(yè)5年月薪 | 11352元/月 |
飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)城市去向
| 排名 | 城市名稱 | 占比 |
|---|---|---|
| 1 | 深圳 | 19.0% |
| 2 | 上海 | 17.0% |
| 3 | 南京 | 13.0% |
| 4 | 杭州 | 11.0% |
| 5 | 北京 | 7.0% |
飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)行業(yè)去向
| 排名 | 行業(yè)名稱 | 占比 |
|---|---|---|
| 1 | 航天/航空 | 26.0% |
| 2 | 電子/電器 | 11.0% |
| 3 | 機(jī)械/設(shè)備/重工 | 11.0% |
飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)行業(yè)去向
| 排名 | 崗位名稱 | 占比 |
|---|---|---|
| 1 | 給排水/暖通/空調(diào) | 22.7% |
| 2 | 銷售業(yè)務(wù) | 14.0% |
| 3 | 技術(shù)支持 | 6.4% |
| 4 | 機(jī)械設(shè)計(jì)/制造 | 4.0% |
| 5 | 質(zhì)量管理 | 2.6% |
以上是小編整理的關(guān)于飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)怎么樣,希望對(duì)廣大考生有所幫助,在志愿填報(bào)選擇專業(yè)時(shí),一定要根據(jù)考生的興趣愛好、專業(yè)的就業(yè)前景等因素報(bào)考。關(guān)于飛行器數(shù)字化制造技術(shù)專業(yè)的詳細(xì)信息,可以下載蝶變志愿查看,蝶變志愿根據(jù)智能AI算法,匹配院校、省份、地區(qū)等信息變量。讓學(xué)生找到適合自己的大學(xué)及專業(yè)。
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