2025年上海交通職業(yè)技術(shù)學院錄取規(guī)則及專業(yè)設置錄取結(jié)果一般幾天出來

2025-07-16 22:23:44文/劉洋銘

上海交通職業(yè)技術(shù)學院錄取規(guī)則主要由分數(shù)優(yōu)先、專業(yè)志愿優(yōu)先兩種核心模式構(gòu)成，配合批次劃分和調(diào)劑政策實現(xiàn)有序錄取。因此，各校都會在招生簡章中明確公布其自身的錄取規(guī)則。下面是上海交通職業(yè)技術(shù)學院錄取規(guī)則：

上海交通職業(yè)技術(shù)學院錄取規(guī)則

(一) 依據(jù)普通高等學校招生全國統(tǒng)-考試(秋季統(tǒng)- -高考)成績錄

取的規(guī)則:

1.省級招辦按我校在當?shù)氐恼猩媱潝?shù)和投檔比例將第一志愿或首輪

平行志愿報考我校的生源按當?shù)卮_定的投檔原則從高分到低分(含加分)|

進行投檔。具體的投檔比例由我校根據(jù)各省市實際生源情況確定，不實行

平行志愿投檔的批次原則上投檔比例不超過120%，實行平行志愿投檔的

批次原則上投檔比例不超過105%。

2.對進檔考生，按專業(yè)志愿優(yōu)先原則和各專業(yè)招生計劃數(shù),從高分到

低分進行專業(yè)錄取:專業(yè)志愿間不設級差分。

3.政策性加分在專業(yè)錄取時計入總分。

4.對達到我校最低錄取分數(shù)線但未進入專業(yè)志愿且愿意服從所有專

業(yè)調(diào)劑的考生作調(diào)劑錄取。

5.錄取過程中若出現(xiàn)考生同分，則按數(shù)學、外語、語文順序依次比

較，擇優(yōu)錄取。

(二)依據(jù)秋季統(tǒng)-高考成績與藝術(shù)專業(yè)省統(tǒng)考成績錄取的藝術(shù)(美

術(shù)類專業(yè)的錄取規(guī)則:

1.省級招辦按我校在當?shù)氐恼猩媱潝?shù)和投檔比例將第一志愿或首輪

平行志愿報考我校的生源按當?shù)卮_定的投檔原則從高分到低分進行投檔

(投檔依據(jù)的成績以當?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定為準)。具體的投檔比例按當?shù)赜嘘P(guān)規(guī)

定執(zhí)行。

2.對進檔考生，按專業(yè)志愿優(yōu)先原則和各專業(yè)招生計劃數(shù)，依據(jù)考生

的秋季統(tǒng)一高考成績(含加分)與藝術(shù)專業(yè)省統(tǒng)考成績折算而成的綜合分

(綜合分折算公式以當?shù)厥〖壵修k確定的為準;沒有綜合分的省市按兩者

的相加總分)從高分到低分進行專業(yè)錄取;專業(yè)志愿間不設級差分。

3.對達到我校最低錄取分數(shù)線但未進入專業(yè)志愿且愿意服從所有專

業(yè)調(diào)劑的考生作調(diào)劑錄取。

4.錄取過程中若出現(xiàn)考生同分，則按語文.外語、數(shù)學順序依次比

較，擇優(yōu)錄取。

(三)第一志愿或首輪平行志愿生源不足時，省級招辦可在同批次錄

取控制分數(shù)線上，不實行平行志愿投檔的批次按非第一志愿(包括征集志

愿)考生人數(shù)不超過招生計劃剩余數(shù)的120%進行投檔，實行平行志愿投

檔的批次按征集平行志愿考生人數(shù)不超過招生計劃乘余數(shù)的105%進行投

檔;若生源仍不足，我?？梢詫⑹Ｓ嗟恼猩媱澱{(diào)配至生源充足的省市安

排錄取。

(四)高考改革有關(guān)省市的錄取規(guī)則和程序以當?shù)厥〖壵修k規(guī)定為

(五)在江蘇省，報考我校高職(?？?批次考生的學業(yè)水平測試兩

門選測科目的成績等第須達到DD.

(六)內(nèi)蒙古專業(yè)錄取實行“招生計劃1:1范圍內(nèi)按專業(yè)志愿排序錄

取”的錄取規(guī)則。

上海交通職業(yè)技術(shù)學院專業(yè)設置

具體專業(yè)	專業(yè)大類	專業(yè)小類
集裝箱運輸管理(專科)	交通運輸	水上運輸類
汽車檢測與維修技術(shù)(?？?	交通運輸	道路運輸類
廣告藝術(shù)設計(?？?	文化藝術(shù)	藝術(shù)設計類
道路工程造價(?？?	交通運輸	道路運輸類
道路工程檢測技術(shù)(?？?	交通運輸	道路運輸類
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)(?？?	裝備制造	汽車制造類
智能機電技術(shù)(專科)	裝備制造	自動化類
城市軌道交通供配電技術(shù)(?？?	交通運輸	城市軌道交通類
港口機械與智能控制(專科)	交通運輸	水上運輸類
游戲藝術(shù)設計(?？?	文化藝術(shù)	藝術(shù)設計類
展示藝術(shù)設計(?？?	文化藝術(shù)	藝術(shù)設計類
城市軌道車輛應用技術(shù)(專科)	交通運輸	城市軌道交通類
道路運輸管理(?？?	交通運輸	道路運輸類
汽車智能技術(shù)(專科)	電子信息	電子信息類
建設工程監(jiān)理(?？?	土木建筑	建設工程管理類
城市軌道交通機電技術(shù)(?？?	交通運輸	城市軌道交通類
城市軌道交通通信信號技術(shù)(專科)	交通運輸	城市軌道交通類
智能交通技術(shù)(?？?	交通運輸	道路運輸類
數(shù)字媒體藝術(shù)設計(?？?	文化藝術(shù)	藝術(shù)設計類
新能源汽車技術(shù)(專科)	裝備制造	汽車制造類
現(xiàn)代物流管理(?？?	財經(jīng)商貿(mào)	物流類
國際商務(?？?	財經(jīng)商貿(mào)	經(jīng)濟貿(mào)易類
大數(shù)據(jù)與會計(專科)	財經(jīng)商貿(mào)	財務會計類
大數(shù)據(jù)技術(shù)(?？?	電子信息	計算機類
汽車技術(shù)服務與營銷(?？?	交通運輸	道路運輸類
機電一體化技術(shù)(專科)	裝備制造	自動化類
數(shù)控技術(shù)(?？?	裝備制造	機械設計制造類
給排水工程技術(shù)(專科)	土木建筑	市政工程類
城市燃氣工程技術(shù)(?？?	土木建筑	市政工程類
市政工程技術(shù)(?？?	土木建筑	市政工程類
交通運營管理(?？?	交通運輸	道路運輸類
關(guān)務與外貿(mào)服務(專科)	財經(jīng)商貿(mào)	經(jīng)濟貿(mào)易類
輪機工程技術(shù)(?？?	交通運輸	水上運輸類
航海技術(shù)(?？?	交通運輸	水上運輸類
城市軌道交通運營管理(專科)	交通運輸	城市軌道交通類
城市軌道交通工程技術(shù)(專科)	交通運輸	城市軌道交通類
道路與橋梁工程技術(shù)(?？?	交通運輸	道路運輸類

上海交通職業(yè)技術(shù)學院錄取結(jié)果幾天出來

上海交通職業(yè)技術(shù)學院錄取結(jié)果一般在投檔后3-10個工作日可查詢，具體時間因批次審核進度、退檔處理等因素有所差異。

影響錄取結(jié)果查詢時間的核心因素

1. 高校審核流程耗時

投檔后，院校需審核考生成績、專業(yè)要求、體檢信息等檔案材料，常規(guī)審核需3-5個工作日，但遇招生計劃調(diào)整、專業(yè)調(diào)劑或退檔爭議等情況，審核周期可能延長至10天。

2. 批次類型差異

提前批：因涉及特殊招生類型（如藝術(shù)類、軍校等），審核流程更復雜，通常需5-7天。

普通批次：多數(shù)院校在3-5天完成審核。

征集志愿批次：因需匯總未完成計劃的院校名單，結(jié)果更新可能延遲1-2天。

3. 退檔及調(diào)劑處理

考生若未服從專業(yè)調(diào)劑或被退檔，需等待退檔流程結(jié)束后重新進入征集志愿流程，此階段可能額外增加1-3天等待時間。

上海交通職業(yè)技術(shù)學院簡介

上海交通職業(yè)技術(shù)學院（以下簡稱“學校”）是經(jīng)上海市人民政府批準、教育部備案的公辦全日制普通高等職業(yè)院校，2021年9月，原上海市交通學校、上海市公用事業(yè)學校整建制并入組成新的上海交通職業(yè)技術(shù)學院。學校隸屬于上海市交通委員會，迄今已有60余年的辦學歷史。

學校背靠行業(yè)、面向社會，構(gòu)建了既承擔高等職業(yè)教育三年制、五年一貫制人才培養(yǎng)，又承擔交通行業(yè)相關(guān)職業(yè)培訓、繼續(xù)教育等的辦學模式。學?，F(xiàn)有校區(qū)6個，分布在徐匯、寶山、浦東、閔行、嘉定等5個區(qū)，占地面積近400畝，全日制在校學生7000余人。

學校成立了軌道交通學院、汽車工程學院、公用事業(yè)和路橋工程學院、港航工程學院、智慧交通學院、經(jīng)濟管理學院、人文藝術(shù)學院7個專業(yè)學院，以及獨立的馬克思主義學院、基礎(chǔ)教學部和繼續(xù)教育學院，共開設具有綜合交通行業(yè)特色專業(yè)33個，中高職貫通專業(yè)3個，五年一貫制專業(yè)10個。

“汽車檢測與維修技術(shù)”和“集裝箱運輸管理”為國家級教育改革試點專業(yè)?！瓣P(guān)務與外貿(mào)服務”、“汽車檢測與維修技術(shù)”2個專業(yè)為中央財政重點專業(yè)建設?！艾F(xiàn)代物流管理”、“城市軌道車輛應用技術(shù)”為交通運輸部主干專業(yè)建設?！捌嚈z測與維修技術(shù)”、“汽車技術(shù)服務與營銷”、“現(xiàn)代物流管理”“集裝箱運輸管理”、“城市軌道車輛應用技術(shù)”5個專業(yè)被列入上海市“085”工程重點專業(yè)建設。“城市軌道車輛應用技術(shù)”、“汽車檢測與維修技術(shù)”是上海市一流高職專業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)專業(yè)群、城市軌道車輛應用技術(shù)專業(yè)群為上海市高水平高職專業(yè)群。城市軌道車輛應用技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)為上海市中高職教育貫通高水平專業(yè)。

學校師資力量雄厚，擁有一支師德高尚、素質(zhì)優(yōu)良、以中級和高級“雙師型”教師為主的專任教師隊伍。近幾年來，學校教師在全國職業(yè)院校技能大賽教學能力比賽、全市高職高專院校教師教學能力大賽、教師職業(yè)技能競賽、青年教師教學競賽等比賽中屢獲佳績，多名教師獲“市五一勞動獎章”，多名青年教師入選“晨光計劃”，學?，F(xiàn)有國家級職業(yè)教育教師創(chuàng)新團隊1個、市級職業(yè)教育教師教學創(chuàng)新團隊4個，培養(yǎng)的學生在世界技能大賽、世界職業(yè)院校技能大賽、全國技能大賽、上海高職院校學生技能大賽、上海市“星光計劃”大賽等各級各類學生競賽中成績優(yōu)異。

學校先后與中國鐵路上海局集團有限公司、上海申通地鐵集團有限公司、上海久事公共交通集團有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司、上海國際港務（集團）股份有限公司、上海城投水務（集團）有限公司、華潤燃氣控股有限公司等知名企業(yè)開展校企合作，深入推進“1+X證書”試點，是上海市汽車類專業(yè)“1+X”省級辦公室，建立船員教育和培訓質(zhì)量管理體系，為學生培養(yǎng)和就業(yè)搭建了優(yōu)質(zhì)平臺，培養(yǎng)的學生深受企業(yè)歡迎。

學校是公共交通行業(yè)產(chǎn)教融合共同體（上海交通物流職業(yè)教育集團）牽頭單位，背靠交通行業(yè)資源優(yōu)勢，匯聚成員單位百余家（含行業(yè)協(xié)會、科研機構(gòu)、企事業(yè)單位、院校等），構(gòu)筑了與國家經(jīng)濟一體化協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略相對接的“京津冀滬+交通職業(yè)教育集團聯(lián)盟”，走上了一條職業(yè)教育“跨系統(tǒng)、跨行業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)、跨區(qū)域”和“產(chǎn)教融合、校企合作”的改革創(chuàng)新之路，2020年成為全國首批國家級示范職教集團培育單位，通過校企共建“訂單班”等方式，為行業(yè)人才培養(yǎng)輸送、提升上海綜合交通服務品質(zhì)、促進城市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供了助力。

學校還是“一帶一路”暨金磚國家技能發(fā)展國際聯(lián)盟交通職業(yè)教育與技能發(fā)展工作委員會副主任單位、“一帶一路”暨金磚國家技能發(fā)展國際聯(lián)盟交通運輸工作委員會副主任單位、中國建設教育協(xié)會城市交通委員會主任委員單位、全國交通教育職教分會思想政治工作委員會副主任委員單位、全國交通運輸職業(yè)教育教學指導委員會城市軌道交通專業(yè)指導委員會副主任委員單位、全國唯一一家英國IMI三級中心、全國群眾體育先進單位。

學校連續(xù)十一屆獲“上海市文明校園（文明單位）”稱號，是上海市特色高職院校建設優(yōu)秀單位、上海市優(yōu)質(zhì)高校建設單位、上海市高水平高職學校建設單位、上海市安全文明校園、上海課程思政教學研究示范中心、第三批上海市依法治校示范校（2016-2020年）、第四批上海市教育信息化應用標桿培育校,第45屆、46屆世界技能大賽上海選手培訓基地,第47屆世界技能大賽上海市集訓基地、教育部國家技能型緊缺人才（汽車運用與維修專業(yè)）培訓基地。

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