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2025年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取規(guī)則及專業(yè)設(shè)置 錄取結(jié)果一般幾天出來(lái)

2025-07-18 10:19:57文/謝敬榮

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取規(guī)則主要由分?jǐn)?shù)優(yōu)先、專業(yè)志愿優(yōu)先兩種核心模式構(gòu)成,配合批次劃分和調(diào)劑政策實(shí)現(xiàn)有序錄取。因此,各校都會(huì)在招生簡(jiǎn)章中明確公布其自身的錄取規(guī)則。下面是南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取規(guī)則:

2025年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取規(guī)則及專業(yè)設(shè)置 錄取結(jié)果一般幾天出來(lái)

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取規(guī)則

第四章 錄取規(guī)則


第十二條 凡符合生源所在地各省招生委員會(huì)規(guī)定的報(bào)名條件的考生均可報(bào)考。


第十三條 學(xué)校嚴(yán)格執(zhí)行教育部頒發(fā)的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見(jiàn)》及有關(guān)規(guī)定,要求報(bào)考鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理(含中外合作辦學(xué))、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道信號(hào)自動(dòng)控制(含中外合作辦學(xué))、城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)、鐵道通信與信息化技術(shù)。城市軌道交通機(jī)電技術(shù)、動(dòng)車組檢修技術(shù)、城市軌道交通車輛技術(shù)(含高職與本科分段培養(yǎng)項(xiàng)目)、鐵道車輛、鐵道機(jī)車、鐵道供電技術(shù)(含高職與本科分段培養(yǎng)項(xiàng)目)、城市軌道交通供配電技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、鐵道工程技術(shù)、高速鐵道工程技術(shù)、高鐵綜合維修技術(shù)、鐵路物流管理等軌道交通類專業(yè)的考生無(wú)色盲色弱。學(xué)院對(duì)錄取新生的男女比例無(wú)要求。

第十四條 考核方式:學(xué)生參加各省統(tǒng)一組織的普通高考。

第十五條 學(xué)校依據(jù)教育部和有關(guān)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)對(duì)高校招生錄取工作的要求,實(shí)行學(xué)校負(fù)責(zé)、省(自治區(qū)、直轄市)招生部門監(jiān)督的錄取體制,堅(jiān)持德、智、體、美、勞全面衡量,按公平、公開(kāi)、公正和擇優(yōu)錄取的原則,根據(jù)考生考試成績(jī)和公布的招生計(jì)劃,嚴(yán)格按招生的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行錄取。

第十六條 學(xué)校嚴(yán)格按教育部和各?。ㄊ?、區(qū))的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行加分優(yōu)惠政策。

第十七條 學(xué)校照(理工類、文史類、藝術(shù)類)錄取,高考綜合改革試點(diǎn)省份按其高考改革方案相關(guān)規(guī)定進(jìn)行錄取。

第十八條 學(xué)校將根據(jù)各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)的相關(guān)規(guī)定確定調(diào)檔比例。若生源不足,則參加征求平行院校志愿(含院校服從志愿)的錄取或者按規(guī)定提取其他志愿錄取。

第十九條 對(duì)江蘇省普通類進(jìn)檔考生的錄取采用:平行志愿;對(duì)江蘇省外普通類進(jìn)檔考生的錄取采用:平行志愿。

第二十條 普通類、藝術(shù)類進(jìn)檔考生的專業(yè)錄取原則。對(duì)于進(jìn)檔考生,學(xué)校將采用“分?jǐn)?shù)優(yōu)先、遵循志愿”的錄取方式。非藝術(shù)類錄取時(shí),對(duì)于進(jìn)檔的同分考生,文科考生依次比較語(yǔ)文(不含附加分)、數(shù)學(xué)、外語(yǔ)成績(jī),理科考生依次比較數(shù)學(xué)(不含附加分)、語(yǔ)文、外語(yǔ)成績(jī)。藝術(shù)類錄取時(shí),對(duì)于進(jìn)檔的同分(投檔成績(jī)相同)考生,比較美術(shù)省統(tǒng)考成績(jī)。

第二十一條 普通高考招生專業(yè)不限制考生應(yīng)試的外語(yǔ)語(yǔ)種,但學(xué)校的公共外語(yǔ)課只開(kāi)設(shè)英語(yǔ)課程。

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)設(shè)置

具體專業(yè)專業(yè)大類專業(yè)小類
廣告藝術(shù)設(shè)計(jì)(???文化藝術(shù)藝術(shù)設(shè)計(jì)類
鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)(???交通運(yùn)輸鐵道運(yùn)輸類
城市軌道交通車輛制造與維護(hù)(???裝備制造軌道裝備類
跨境電子商務(wù)(???財(cái)經(jīng)商貿(mào)電子商務(wù)類
人工智能技術(shù)應(yīng)用(???電子信息計(jì)算機(jī)類
高速鐵路綜合維修技術(shù)(???交通運(yùn)輸鐵道運(yùn)輸類
現(xiàn)代通信技術(shù)(???電子信息通信類
軌道交通通信信號(hào)設(shè)備制造與維護(hù)(???裝備制造軌道裝備類
風(fēng)景園林設(shè)計(jì)(???土木建筑建筑設(shè)計(jì)類
鐵路物流管理(???財(cái)經(jīng)商貿(mào)物流類
鐵道信號(hào)自動(dòng)控制(???交通運(yùn)輸鐵道運(yùn)輸類
城市軌道交通供配電技術(shù)(???交通運(yùn)輸城市軌道交通類
鐵道供電技術(shù)(專科)交通運(yùn)輸鐵道運(yùn)輸類
鐵道通信與信息化技術(shù)(???交通運(yùn)輸鐵道運(yùn)輸類
高速鐵路施工與維護(hù)(???交通運(yùn)輸鐵道運(yùn)輸類
動(dòng)車組檢修技術(shù)(???交通運(yùn)輸鐵道運(yùn)輸類
室內(nèi)藝術(shù)設(shè)計(jì)(專科)文化藝術(shù)藝術(shù)設(shè)計(jì)類
智能控制技術(shù)(???裝備制造自動(dòng)化類
城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)(???交通運(yùn)輸城市軌道交通類
城市軌道交通機(jī)電技術(shù)(專科)交通運(yùn)輸城市軌道交通類
城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)(???交通運(yùn)輸城市軌道交通類
數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計(jì)(???文化藝術(shù)藝術(shù)設(shè)計(jì)類
移動(dòng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)(???電子信息計(jì)算機(jī)類
云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用(專科)電子信息計(jì)算機(jī)類
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)(???電子信息電子信息類
旅游管理(專科)旅游旅游類
現(xiàn)代物流管理(???財(cái)經(jīng)商貿(mào)物流類
市場(chǎng)營(yíng)銷(???財(cái)經(jīng)商貿(mào)工商管理類
國(guó)際商務(wù)(???財(cái)經(jīng)商貿(mào)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易類
大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì)(???財(cái)經(jīng)商貿(mào)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)類
財(cái)稅大數(shù)據(jù)應(yīng)用(專科)財(cái)經(jīng)商貿(mào)財(cái)政稅務(wù)類
電子信息工程技術(shù)(???電子信息電子信息類
計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)(專科)電子信息計(jì)算機(jī)類
電氣自動(dòng)化技術(shù)(???裝備制造自動(dòng)化類
建筑工程技術(shù)(???土木建筑土建施工類
環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)(???文化藝術(shù)藝術(shù)設(shè)計(jì)類
建筑裝飾工程技術(shù)(???土木建筑建筑設(shè)計(jì)類
供用電技術(shù)(???能源動(dòng)力與材料電力技術(shù)類
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理(???交通運(yùn)輸城市軌道交通類
城市軌道交通工程技術(shù)(???交通運(yùn)輸城市軌道交通類
鐵道工程技術(shù)(???交通運(yùn)輸鐵道運(yùn)輸類
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理(專科)交通運(yùn)輸鐵道運(yùn)輸類
鐵道車輛技術(shù)(???交通運(yùn)輸鐵道運(yùn)輸類

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取結(jié)果幾天出來(lái)

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院錄取結(jié)果一般在投檔后3-10個(gè)工作日可查詢,具體時(shí)間因批次審核進(jìn)度、退檔處理等因素有所差異。

影響錄取結(jié)果查詢時(shí)間的核心因素

1. 高校審核流程耗時(shí)

投檔后,院校需審核考生成績(jī)、專業(yè)要求、體檢信息等檔案材料,常規(guī)審核需3-5個(gè)工作日,但遇招生計(jì)劃調(diào)整、專業(yè)調(diào)劑或退檔爭(zhēng)議等情況,審核周期可能延長(zhǎng)至10天。

2. 批次類型差異

提前批:因涉及特殊招生類型(如藝術(shù)類、軍校等),審核流程更復(fù)雜,通常需5-7天。

普通批次:多數(shù)院校在3-5天完成審核。

征集志愿批次:因需匯總未完成計(jì)劃的院校名單,結(jié)果更新可能延遲1-2天。

3. 退檔及調(diào)劑處理

考生若未服從專業(yè)調(diào)劑或被退檔,需等待退檔流程結(jié)束后重新進(jìn)入征集志愿流程,此階段可能額外增加1-3天等待時(shí)間。

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡(jiǎn)介

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)成立、教育部備案的一所省屬公辦??茖哟蔚娜罩破胀ǜ咝#擒壍澜煌ㄐ袠I(yè)辦學(xué)歷史最悠久、影響力最大的高職院校之一,是長(zhǎng)三角地區(qū)唯一一所軌道交通高校,是江蘇省高水平高職院校建設(shè)單位、國(guó)家優(yōu)質(zhì)高等職業(yè)院校、中國(guó)特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)群建設(shè)單位。新時(shí)代,學(xué)校確立了建設(shè)中國(guó)特色、世界水準(zhǔn)卓越新南鐵的發(fā)展目標(biāo)。

學(xué)校辦學(xué)歷史悠久。前身是創(chuàng)建于1941年的南京特別市立第一職業(yè)中學(xué),1953年,黃炎培先生創(chuàng)辦的中華職業(yè)學(xué)校(時(shí)名為上海輕工業(yè)學(xué)校)商科并入我校,1955年起更名為南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校,長(zhǎng)期隸屬鐵道部管理。2002年學(xué)校升格為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院,更名為南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,2004年成建制由鐵道部劃轉(zhuǎn)江蘇省地方管理。建校80年來(lái),始終堅(jiān)守“職教報(bào)國(guó)、立德樹(shù)人、追求卓越”的初心使命,傳承教育救國(guó)、現(xiàn)代職教、鐵路行業(yè)三種稟賦,堅(jiān)持“走合作辦學(xué)之路,與中國(guó)鐵路同行”的辦學(xué)理念,致力培養(yǎng)“具有家國(guó)情懷、工匠精神、鐵路基因的興路強(qiáng)國(guó)時(shí)代新人”,為行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)了10萬(wàn)余名高素質(zhì)技術(shù)技能人才,被譽(yù)為鐵路“黃埔軍?!?。

學(xué)校辦學(xué)條件優(yōu)質(zhì)?,F(xiàn)有浦口和建寧路兩個(gè)校區(qū),占地面積1146畝,總建筑面積40.2萬(wàn)平方米,全日制在校生10337人,教職工604人,設(shè)有運(yùn)輸管理學(xué)院、通信信號(hào)學(xué)院、機(jī)車車輛學(xué)院、供電與工程學(xué)院、財(cái)經(jīng)與物流管理學(xué)院、建筑與藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院、智能工程學(xué)院等,開(kāi)辦專業(yè)36個(gè),構(gòu)建了以軌道交通專業(yè)為優(yōu)勢(shì)和特色的專業(yè)群體系,其中國(guó)家“雙高”建設(shè)專業(yè)群1個(gè)(鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)群),軌道交通類專業(yè)行業(yè)領(lǐng)先,會(huì)計(jì)、藝術(shù)設(shè)計(jì)等地方專業(yè)省內(nèi)一流。建有全國(guó)唯一、連接鐵路正線、列車開(kāi)進(jìn)校園的高鐵實(shí)訓(xùn)基地,集成高鐵六大系統(tǒng),全真高鐵設(shè)備,技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)同步,實(shí)訓(xùn)條件全國(guó)一流,成為“江蘇鐵路人才培訓(xùn)基地”、中國(guó)鐵路總公司定點(diǎn)培訓(xùn)單位、歐亞交通高校國(guó)際聯(lián)合會(huì)國(guó)際化人才培養(yǎng)基地。

學(xué)校辦學(xué)實(shí)力行業(yè)領(lǐng)先。在行業(yè)學(xué)會(huì)、行指委等組織中擔(dān)任主任、副主任,牽頭鐵道運(yùn)輸類專業(yè)升級(jí)及數(shù)字化改造,牽頭研制教育部鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際教學(xué)案例庫(kù)、專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)行業(yè)院校鐵道類專業(yè)建設(shè)。省級(jí)以上重點(diǎn)專業(yè)、行業(yè)名師、全國(guó)鐵路行業(yè)技能大賽一等獎(jiǎng)、國(guó)家規(guī)劃教材同類院校領(lǐng)先。建有全國(guó)首家“地鐵學(xué)院”。建有全國(guó)首個(gè)“鐵路文化研究中心”、江蘇鐵路教育館等,是全國(guó)鐵路科普教育基地、江蘇省愛(ài)國(guó)主義教育基地。

學(xué)校堅(jiān)持以高水平黨建引領(lǐng)事業(yè)發(fā)展。學(xué)校黨委切實(shí)履行管黨治黨主體責(zé)任、辦學(xué)治校主體責(zé)任,堅(jiān)持全面加強(qiáng)黨的建設(shè),全校共有9個(gè)黨總支、7個(gè)直屬黨支部、31個(gè)黨支部,現(xiàn)有黨員620名(含在職教職工黨員、離退休黨員、學(xué)生黨員)。學(xué)校黨建成果突出,先后獲得江蘇省高等學(xué)校先進(jìn)基層黨組織、江蘇省學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)工作先進(jìn)單位、江蘇省高校思政工作先進(jìn)集體等榮譽(yù);1個(gè)黨總支、1個(gè)黨支部分別入選教育部全國(guó)黨建工作“標(biāo)桿院系”、“樣板支部”,黨支部工作案例入選全國(guó)黨員教育培訓(xùn)教材;學(xué)校紀(jì)委3次蟬聯(lián)省紀(jì)委年度綜合考核第一等次;學(xué)校團(tuán)委當(dāng)選全國(guó)鐵道團(tuán)指委副主任單位;馬克思主義學(xué)院連續(xù)2次入選江蘇省示范馬克思主義學(xué)院;學(xué)校連續(xù)多年獲評(píng)江蘇省文明校園 。

學(xué)校人才培養(yǎng)成效顯著。在國(guó)家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)、全國(guó)職業(yè)院校技能大賽教學(xué)能力大賽、國(guó)家專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)、教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)、1+X證書制度試點(diǎn)等方面不斷突破,涌現(xiàn)出全國(guó)教學(xué)能力大賽一等獎(jiǎng)獲得者、全國(guó)高校思想政治理論課教學(xué)展示活動(dòng)二等獎(jiǎng)、江蘇省優(yōu)秀教師等先進(jìn)典型;學(xué)生綜合素質(zhì)高,近五年,在省級(jí)以上各類競(jìng)賽中累計(jì)獲獎(jiǎng)500多人次,特別是在全國(guó)職業(yè)院校技能大賽、全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽、全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽、中國(guó)國(guó)際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“挑戰(zhàn)杯——彩虹人生”全國(guó)職業(yè)學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè)大賽以及各類文體競(jìng)賽中摘金奪銀、成績(jī)突出,青年志愿服務(wù)品牌受到團(tuán)中央和團(tuán)省委表彰10余次。涌現(xiàn)出全國(guó)鐵路勞模、“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者、全國(guó)和全路向上向善好青年等一大批優(yōu)秀畢業(yè)生典型 。

學(xué)校國(guó)際合作引領(lǐng)行業(yè)院校。牽頭搭建中國(guó)—東盟軌道交通教育培訓(xùn)聯(lián)盟等4大國(guó)際合作平臺(tái),覆蓋“一帶一路”,訂單招收培養(yǎng)沿線國(guó)家留學(xué)生,在埃及、老撾掛牌成立鐵路海外培訓(xùn)基地,與北京交通大學(xué)共同承擔(dān)商務(wù)部援外培訓(xùn)項(xiàng)目——埃塞俄比亞亞吉鐵路列車調(diào)度員崗位培訓(xùn);與西南交通大學(xué)共同承擔(dān)中國(guó)工程院重大咨詢課題——“一帶一路”軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)研究、共同開(kāi)展蒙內(nèi)鐵路職業(yè)崗位人員培訓(xùn)、合作編寫全英文培訓(xùn)教材,服務(wù)中國(guó)鐵路走出去。

學(xué)校社會(huì)聲譽(yù)卓越。招生就業(yè)兩旺,錄取分?jǐn)?shù)線連續(xù)8年名列江蘇省高職院校第一。畢業(yè)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿Υ蟆⑵髽I(yè)滿意度高,畢業(yè)生就業(yè)率平均保持在96%以上,畢業(yè)生3/4左右在大型國(guó)有企業(yè)就業(yè),就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和半年后薪酬水平連續(xù)多年位居全省高職院校前三名,用人單位滿意度保持在95%以上,是考生和家長(zhǎng)最為心儀的高職院校之一,畢業(yè)生成為鐵路企業(yè)用人單位的首選。學(xué)校服務(wù)江蘇軌道交通發(fā)展不可替代,服務(wù)“長(zhǎng)三角一體化”戰(zhàn)略作用日益凸顯,服務(wù)“一帶一路”倡議優(yōu)勢(shì)獨(dú)特,不斷推動(dòng)卓越新南鐵建設(shè),致力為現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)建設(shè)和江蘇“爭(zhēng)當(dāng)表率,爭(zhēng)做示范,走在前列”貢獻(xiàn)力量!

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