飛行器適航技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線因省份、選科及院校性質(zhì)等因素差異較大，2025年飛行器適航技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線在513分至652分之間。其中包含：江西飛行學(xué)院最低分513分、安陽工學(xué)院最低分519分、中國民用航空飛行學(xué)院最低分531分、南昌航空大學(xué)最低分563分、沈陽航空航天大學(xué)最低分576分等。具體分?jǐn)?shù)線需結(jié)合考生所在省份、科類及目標(biāo)院校查詢錄取分?jǐn)?shù)線，以下是具體信息：

2025年飛行器適航技術(shù)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線及位次

1、如果你是四川的考生飛行器適航技術(shù)專業(yè)可以填報(bào)南昌航空大學(xué)、錄取分是563分，位次是52443位

2、如果你是浙江的考生飛行器適航技術(shù)專業(yè)可以填報(bào)中國民用航空飛行學(xué)院、錄取分是583分，位次是71565位

3、如果你是四川的考生飛行器適航技術(shù)專業(yè)可以填報(bào)江西飛行學(xué)院、錄取分是513分，位次是109853位

4、如果你是天津的考生飛行器適航技術(shù)專業(yè)可以填報(bào)南京航空航天大學(xué)、錄取分是647分，位次是3863位

招生省份	院校名稱	首選科目	最低分	最低位次
天津	中國民航大學(xué)	綜合	609	10891
天津	南京航空航天大學(xué)	綜合	647	3863
天津	中國民用航空飛行學(xué)院	綜合	580	17773
天津	安陽工學(xué)院	綜合	519	34670
四川	中國民航大學(xué)	物理	599	24083
四川	南京航空航天大學(xué)	物理	634	7620
四川	中國民用航空飛行學(xué)院	物理	560	55395
四川	南昌航空大學(xué)	物理	563	52443
四川	江西飛行學(xué)院	物理	513	109853
河北	江西飛行學(xué)院	物理	535	-
河北	南京航空航天大學(xué)	物理	638	-
河北	沈陽航空航天大學(xué)	物理	602	-
河北	中國民航大學(xué)	物理	604	-
河北	中國民用航空飛行學(xué)院	物理	576	-
吉林	中國民航大學(xué)	物理	577	9138
吉林	沈陽航空航天大學(xué)	物理	576	9342
吉林	中國民用航空飛行學(xué)院	物理	531	18538
浙江	中國民航大學(xué)	綜合	603	48172
浙江	南京航空航天大學(xué)	綜合	652	10059
浙江	江西飛行學(xué)院	綜合	541	122929
浙江	中國民用航空飛行學(xué)院	綜合	583	71565

以上數(shù)據(jù)為2025年高考錄取情況，2026年考生可參考，但具體分?jǐn)?shù)線可能會(huì)有波動(dòng)，建議關(guān)注各院校官網(wǎng)最新招生信息。

注:本表格的院校名單只是部分名單,僅作志愿參考。想要了解具體名單，建議下載高考蝶變APP,使用模擬報(bào)志愿，獲取更準(zhǔn)確信息。

2026年飛行器適航技術(shù)專業(yè)各省大學(xué)推薦

招生省份	院校名稱	首選科目	最低分	最低位次
河北	江西飛行學(xué)院	物理	535	-
四川	中國民用航空飛行學(xué)院	物理	560	55395
浙江	中國民用航空飛行學(xué)院	綜合	583	71565
河北	中國民航大學(xué)	物理	604	-
浙江	江西飛行學(xué)院	綜合	541	122929
四川	中國民航大學(xué)	物理	599	24083
天津	安陽工學(xué)院	綜合	519	34670
河北	南京航空航天大學(xué)	物理	638	-

2026年飛行器適航技術(shù)專業(yè)梯度填報(bào)策略

沖：比自身位次高5%-10%的院校（如南京航空航天大學(xué)飛行器適航技術(shù)專業(yè)）。

穩(wěn)：與自身位次匹配的院校（如中國民航大學(xué)飛行器適航技術(shù)專業(yè)）。

保：位次低于自身20%的院校（如中國民用航空飛行學(xué)院飛行器適航技術(shù)專業(yè)）。

2026年飛行器適航技術(shù)專業(yè)介紹

本專業(yè)將面向新一代亞聲速大型客機(jī)、超聲速客機(jī)、通用航空器的適航性需求，針對其核心科學(xué)問題“復(fù)雜環(huán)境強(qiáng)非線性強(qiáng)瞬變強(qiáng)耦合的航空器系統(tǒng)安全性理論”，開展先進(jìn)航空器適航性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證技術(shù)研究，重點(diǎn)攻克航空器-人因-環(huán)境復(fù)雜系統(tǒng)安全性分析、復(fù)雜環(huán)境飛行特性適航、航空人為因素適航驗(yàn)證、復(fù)雜氣象/地形/運(yùn)行環(huán)境預(yù)測、復(fù)雜環(huán)境高可靠仿真、電磁環(huán)境兼容特性（E3）適航分析與驗(yàn)證等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)航空器-環(huán)境-人綜合系統(tǒng)安全性理論的跨越，引領(lǐng)我國航空器滿足適航性目標(biāo)的設(shè)計(jì)/驗(yàn)證技術(shù)體系的發(fā)展。