2025北京航空航天大學車輛工程專業(yè)各省分數(shù)線及選科位次 就業(yè)前景滿意度怎么樣
2025-12-08 11:04:51文/董慧2025年北京航空航天大學車輛工程專業(yè)錄取分數(shù)線在全國各省錄取分數(shù)和位次會因年份、報考省份以及考生類別的不同而有差異。已公布省份的最低錄取分數(shù)線區(qū)間為665分到678分。在吉林錄取分為669分對應位次排名是370名、在陜西錄取分為667分對應位次排名是905名、在山東錄取分為672分對應位次排名是673名。下面是高三網(wǎng)小編整理的數(shù)據(jù):

2025年北京航空航天大學車輛工程專業(yè)各省分數(shù)線及選科位次
2025年北京航空航天大學車輛工程專業(yè)在全國21個省市招生,錄取最低分從665分到678分不等:
1、北京航空航天大學車輛工程專業(yè)在吉林錄取最低分669分、對應位次排名是370名、選科要求為化、學費為5500元/年、招生人數(shù)3人
2、北京航空航天大學車輛工程專業(yè)在陜西錄取最低分667分、對應位次排名是905名、選科要求為化、學費為5500元/年、招生人數(shù)31人
3、北京航空航天大學車輛工程專業(yè)在山東錄取最低分672分、對應位次排名是673名、選科要求為物且化、學費為5500元/年、招生人數(shù)5人
| 招生省份 | 選科要求 | 學費 | 招生人數(shù) | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 內蒙古 | 化 | 5500 | 3 | 673 | 330 |
| 北京 | 物且化 | 5500 | 6 | - | - |
| 吉林 | 化 | 5500 | 3 | 669 | 370 |
| 四川 | 化 | 5500 | 3 | - | - |
| 天津 | 物且化 | 5500 | 3 | - | - |
| 安徽 | 化 | 5500 | 4 | - | - |
| 山東 | 物且化 | 5500 | 5 | 672 | 673 |
| 山西 | 化 | 5500 | 5 | 669 | 520 |
| 廣東 | 化 | 5500 | 3 | - | - |
| 廣西 | 化 | 5500 | 3 | - | - |
| 江西 | 化 | 5500 | 3 | - | - |
| 河北 | 化 | 5500 | 5 | 676 | 395 |
| 河南 | 化 | 5500 | 5 | - | - |
| 浙江 | 物且化 | 5500 | 3 | 678 | 1810 |
| 湖北 | 化 | 5500 | 4 | - | - |
| 湖南 | 化 | 5500 | 44 | 665 | 960 |
| 福建 | 化 | 5500 | 3 | - | - |
| 遼寧 | 化 | 5500 | 3 | 678 | 399 |
| 重慶 | 化 | 5500 | 3 | 672 | 403 |
| 陜西 | 化 | 5500 | 31 | 667 | 905 |
| 黑龍江 | 化 | 5500 | 3 | - | - |
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景滿意度怎么樣
| 綜合滿意度 | 辦學條件 | 教學質量 | 就業(yè)情況 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
車輛工程專業(yè)簡介
車輛工程主要研究汽車、拖拉機、機車、軍用車輛及其他工程車輛的組成構造、設計方法、質量檢測等相關知識和技能,從而具備設計、制造、改裝、測試、維修車輛的能力。例如:汽車車身設計、汽車零件制造、車輛性能測試、車輛故障維修等。 關鍵詞:汽車 機車 車身 一汽
北京航空航天大學簡介
柏彥故地,巍巍學府。春秋代序,崢嶸航路。1950年,朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)。抗美援朝戰(zhàn)場上,敵我空軍力量懸殊。戰(zhàn)爭的迫切需求推動了新中國航空工業(yè)從修理向制造過渡,國家“急需辦一所航空大學”。1951年,國家決定將北洋大學、廈門大學、西北工學院航空系并入清華大學航空工程學系,成立清華大學航空工程學院;將云南大學航空工程系并入四川大學航空系;將西南工業(yè)專科學校航空專修科并入華北大學工學院航空工程系。1952年,根據(jù)全國高等學校院系調整的要求,設立北京航空學院,由北京工業(yè)學院航空系(1951年11月18日,華北大學工學院更名為北京工業(yè)學院)、清華大學航空工程學院、四川大學航空系合并成立。1952年10月25日,北京航空學院成立大會在北京工業(yè)學院禮堂(原中法大學舊址)舉行。1988年,北京航空學院更名為北京航空航天大學(簡稱北航)。
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