根據(jù)官方信息，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院既不是985工程高校，也不是211工程高校?！?85”和“211”是中國(guó)高等教育領(lǐng)域兩個(gè)重要的建設(shè)工程，211工程是面向21世紀(jì)重點(diǎn)建設(shè)約100所高校和一批重點(diǎn)學(xué)科的國(guó)家級(jí)項(xiàng)目，而985工程是在211基礎(chǔ)上進(jìn)一步建設(shè)世界一流大學(xué)的更高層次工程。兩者均已統(tǒng)籌為“雙一流”建設(shè)，但標(biāo)簽仍具參考價(jià)值。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院是985還是211

是否是985	否	是否是211	否
是否是雙一流	否	主管單位	交通運(yùn)輸部
創(chuàng)建時(shí)間	1956'年	博士點(diǎn)數(shù)量	0
碩士點(diǎn)數(shù)量	20	學(xué)校類型	理工
所在城市	四川 德陽(yáng)市	辦學(xué)層次	省重點(diǎn)

985和211大學(xué)有什么區(qū)別

對(duì)比維度	985大學(xué)	211大學(xué)
核心目標(biāo)	建設(shè)世界一流大學(xué)和國(guó)際先進(jìn)水平學(xué)科	建設(shè)國(guó)內(nèi)知名學(xué)校和重點(diǎn)學(xué)科，立足國(guó)內(nèi)
數(shù)量與層次	共39所，均屬于211大學(xué)，可視為"重點(diǎn)中的重點(diǎn)"	約112-116所，包含全部39所985大學(xué)
資源投入	國(guó)家撥款更多，支持力度更大	采取國(guó)家、部門、地方和高校共同籌集資金的方式
報(bào)考難度	整體極高，錄取分?jǐn)?shù)線通常位居全國(guó)頂尖水平	整體很高，但部分非985的211大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)可能相對(duì)低一些
社會(huì)認(rèn)可度	極高，在深造和就業(yè)時(shí)通常更具優(yōu)勢(shì)	很高，是國(guó)內(nèi)頂尖學(xué)歷的重要標(biāo)志

985和211大學(xué)哪個(gè)好

一、頂尖985vs普通211：毫無(wú)懸念，頂尖985（如清北復(fù)交浙等）全面占優(yōu)。

二、末流985vs頂尖211：選末流985如果你看重學(xué)校的整體品牌、保研率、選調(diào)生資格、出國(guó)深造時(shí)的院校背景。985的"金字招牌"在很多時(shí)候是一張通行證。選頂尖211如果你有明確的專業(yè)方向，并且該211的王牌專業(yè)在全國(guó)是頂尖水平（如"兩財(cái)一貿(mào)"的財(cái)經(jīng)、"兩電一郵"的IT、"中國(guó)政法"的法學(xué)），其行業(yè)認(rèn)可度和就業(yè)資源可能超過(guò)很多985。同時(shí)，地理位置可能也更優(yōu)。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院簡(jiǎn)介

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院，簡(jiǎn)稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國(guó)民航局直屬的部省共建本科高校。學(xué)院作為國(guó)家全過(guò)程培養(yǎng)民航高素質(zhì)人才的主力軍、主渠道、主陣地，經(jīng)過(guò)近70年的建設(shè)發(fā)展，形成了理、工、文、管、法、藝、教育多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，以培養(yǎng)民航飛行員、工程技術(shù)和民航運(yùn)行管理人才為主的辦學(xué)格局，其中全民航70%的飛行員、80%的機(jī)長(zhǎng)、90%的功勛飛行員從這里啟航，被譽(yù)為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”，成為世界民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、安全最好、質(zhì)量過(guò)硬，享譽(yù)國(guó)內(nèi)外民航的高等學(xué)府。歷史沿革中飛院的發(fā)展歷史代表了新中國(guó)民航高等教育的發(fā)展歷程。學(xué)院源于人民軍隊(duì)，前身是中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校。1956年，經(jīng)周恩來(lái)總理批準(zhǔn)成立，由毛澤東主席任命軍政領(lǐng)導(dǎo)，肩負(fù)為國(guó)家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命，伴隨新中國(guó)民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學(xué)院幾易校名，1956年5月26日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，在空軍支持下建立中國(guó)民用航空局航空學(xué)校，同年9月22日，經(jīng)國(guó)防部批準(zhǔn)，定名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1963年，按中央軍委指示，更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校，并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入高等學(xué)校名單；1971年，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，再次更名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1980年，經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，更名為中國(guó)民用航空飛行專科學(xué)校；1987年，經(jīng)國(guó)家教委批準(zhǔn)，升格為全日制普通高等本科學(xué)校，并更名為中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。辦學(xué)資源學(xué)院本部位于成都平原腹地的四川省廣漢市，校區(qū)地跨川豫兩省五市，占地面積19000余畝，設(shè)有廣漢校區(qū)，成都天府校區(qū)，在四川新津、廣漢、綿陽(yáng)、遂寧和河南洛陽(yáng)建有5個(gè)飛行訓(xùn)練分院，管理運(yùn)行5個(gè)通用和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，在四川自貢、金堂、閬中，重慶永川、山西芮城建有5個(gè)訓(xùn)練基地，與北大荒通航、中航飛校共建北大荒訓(xùn)練基地和梧州訓(xùn)練基地，建成地跨6省市的南北訓(xùn)練網(wǎng)絡(luò)；擁有獎(jiǎng)狀CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西門諾爾(Piper PA-44-180)、賽斯納172（Cessna172R/S）、西銳20（Cirrus SR20）、鉆石42（DA42NG）、鉆石20（DA20-C1）、阿古斯塔AW109（AW109SP）、羅賓遜R66（Robinson R66）、羅賓遜R44（Robinson R44II）等20種型號(hào)383架初、中、高級(jí)教練機(jī)，以及空客、波音等40臺(tái)飛行模擬機(jī)和練習(xí)器，500多臺(tái)各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，涵蓋了渦扇、渦槳、渦軸、航汽活塞和航煤活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。學(xué)院圖書館擁有廣漢校區(qū)和天府校區(qū)兩個(gè)館，總建筑面積達(dá)5.8萬(wàn)㎡，館藏紙質(zhì)圖書約209萬(wàn)冊(cè)、中外文期刊15萬(wàn)冊(cè)，電子圖書824萬(wàn)冊(cè)、數(shù)據(jù)庫(kù)53個(gè)，建立了6個(gè)以飛行訓(xùn)練、航空安全為主題的民航特色數(shù)據(jù)庫(kù)，與中國(guó)商飛共建了國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)特藏室等。學(xué)院建有世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心，是全球最大的LEAP系列發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)中心和CFM全球四大培訓(xùn)中心之一；擁有國(guó)內(nèi)最大、實(shí)力最強(qiáng)的通用航空維修基地，是世界主流通航飛機(jī)制造商的授權(quán)維修中心；擁有全球海拔最高、性能一流的“高高原航空安全實(shí)驗(yàn)室”，國(guó)內(nèi)高校最先進(jìn)的360度全視景塔臺(tái)指揮系統(tǒng)和中國(guó)民航局授權(quán)的完備考試培訓(xùn)體系，并為中國(guó)民航建標(biāo)、立法提供技術(shù)支持和培訓(xùn)。學(xué)院天府校區(qū)位于四川省成都市東部新區(qū)未來(lái)科技城福田街道，距成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)約5公里，總投資約100億元，占地1439畝，包含12個(gè)科研實(shí)驗(yàn)室、6個(gè)行業(yè)實(shí)訓(xùn)基地和中國(guó)民航高高原醫(yī)學(xué)研究中心，按滿足2030年在校生2.5萬(wàn)人需求設(shè)計(jì)。2024年2月，天府校區(qū)開(kāi)啟第一階段運(yùn)行，目前整體建設(shè)進(jìn)入收尾階段。學(xué)科專業(yè)學(xué)院堅(jiān)持立足民航和特色發(fā)展，形成了多學(xué)科協(xié)調(diào)的學(xué)科專業(yè)體系，現(xiàn)有14個(gè)二級(jí)學(xué)院、42個(gè)本?？茖I(yè)、20個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，覆蓋了民航各個(gè)領(lǐng)域，其中飛行技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、信息與計(jì)算科學(xué)、英語(yǔ)、交通運(yùn)輸、電子信息工程等專業(yè)為國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)；飛行器動(dòng)力工程、電氣工程及其自動(dòng)化、工商管理等專業(yè)為省級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)；交通運(yùn)輸工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、安全科學(xué)與工程為四川省優(yōu)勢(shì)特色學(xué)科建設(shè)點(diǎn)。學(xué)院現(xiàn)有1個(gè)國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目，2個(gè)國(guó)家級(jí)特色專業(yè)，3個(gè)省級(jí)特色專業(yè)，56門國(guó)家級(jí)、省級(jí)一流課程。近年來(lái)，獲批6項(xiàng)教育部新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目，3項(xiàng)省部級(jí)本科專業(yè)綜合改革項(xiàng)目，5項(xiàng)卓越工程師人才培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目。2020年9月被列入“四川省高水平大學(xué)”名單。2018年，教育部對(duì)學(xué)院本科教學(xué)工作進(jìn)行審核評(píng)估，充分肯定了學(xué)院取得的辦學(xué)成績(jī)，并對(duì)學(xué)院飛行專業(yè)人才培養(yǎng)工作給予了高度評(píng)價(jià)。師資力量學(xué)院現(xiàn)有專任教師1573人，其中“雙師”型教師583人，具有正高級(jí)飛行員、教授、研究員等高級(jí)職稱的教師600余人，有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的65%以上。他們當(dāng)中有國(guó)家特聘專家、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃首席科學(xué)家、國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者、中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)、全國(guó)最美教師、民航功勛飛行員、民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才和拔尖人才、國(guó)際民航組織專家組成員、民航特聘專家、交通運(yùn)輸部青年科技英才、四川省“天府峨眉”“天府學(xué)者”“天府青城”的專家人才和名師等，形成了一支在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)的飛行技術(shù)、空中交通管理、航空工程、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理等民航特有專業(yè)高水平師資隊(duì)伍。人才培養(yǎng)學(xué)院現(xiàn)有全日制在校學(xué)生2.8萬(wàn)余人，其中飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生1.1萬(wàn)余人。建校以來(lái)，學(xué)院累計(jì)培養(yǎng)了近20萬(wàn)名各類民航專業(yè)技術(shù)人才，在不同歷史時(shí)期，不同專業(yè)領(lǐng)域涌現(xiàn)出了大量引領(lǐng)民航業(yè)安全發(fā)展的管理人才和杰出校友。他們中有以“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳健為代表的“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員；有勇斗歹徒、保衛(wèi)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的反劫機(jī)英雄楊繼海、王儀軒、張遠(yuǎn)生、閻文華；有感動(dòng)中國(guó)的英雄機(jī)長(zhǎng)倪介祥；有飛越科索沃戰(zhàn)火的英雄機(jī)長(zhǎng)劉晉平；有南沙永暑礁機(jī)場(chǎng)校驗(yàn)試飛機(jī)組成員以及國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)ARJ21、C919、AG600首席試飛機(jī)組成員等等。學(xué)院近八成畢業(yè)生進(jìn)入民航系統(tǒng)。2023年畢業(yè)生平均就業(yè)率近90%，其中飛行技術(shù)專業(yè)就業(yè)率達(dá)到100%，交通運(yùn)輸、航空工程等大類專業(yè)的就業(yè)率達(dá)85%以上。經(jīng)過(guò)近70年的教學(xué)實(shí)踐，學(xué)院探索出了具有中國(guó)特色的運(yùn)輸航空飛行員培養(yǎng)方案，并深度參與民航法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制定，系統(tǒng)構(gòu)建了完整的民航飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了從飛行學(xué)生到航線運(yùn)輸機(jī)駕駛員的無(wú)縫銜接。學(xué)院作為聯(lián)合國(guó)重點(diǎn)推廣的“多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照課程（MPL）”試點(diǎn)單位，正積極打造ACPC、UPRT精品課程、與中國(guó)商飛合作開(kāi)發(fā)一體化培訓(xùn)課程，持續(xù)增強(qiáng)飛行訓(xùn)練核心能力。學(xué)院著力提高飛行訓(xùn)練質(zhì)量與效率，構(gòu)建了支撐有力、協(xié)同高效、開(kāi)放創(chuàng)新的新時(shí)代中國(guó)特色飛行訓(xùn)練體系，年訓(xùn)練量近50萬(wàn)小時(shí)，占全國(guó)通航總飛行時(shí)間約1/3，創(chuàng)造并保持了世界通航最佳安全記錄，兩次榮獲中國(guó)民航“飛行訓(xùn)練安全五星獎(jiǎng)”。全力建設(shè)的“民航試飛學(xué)院”積極構(gòu)建中國(guó)特色的民航試飛員培訓(xùn)體系，填補(bǔ)了中國(guó)民航試飛人才培養(yǎng)的空白。學(xué)院致力于為中國(guó)民航治理體系和治理能力現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量，全力建設(shè)世界一流的民航監(jiān)察員培訓(xùn)學(xué)院。科技創(chuàng)新學(xué)院自覺(jué)履行使命擔(dān)當(dāng)，為實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)提供戰(zhàn)略支撐，助力交通強(qiáng)國(guó)民航新篇章。學(xué)院已形成具有一定規(guī)模的科研體系，在飛行技術(shù)與飛行安全、飛機(jī)防火與救援、航空氣象、航空器維修工程、通用航空、空中交通管理、試飛工程等領(lǐng)域，建設(shè)多層次科技創(chuàng)新平臺(tái)?，F(xiàn)有“民航飛行技術(shù)與飛行安全”“民機(jī)火災(zāi)科學(xué)與安全工程”等3個(gè)省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、6個(gè)省部級(jí)工程技術(shù)中心、3個(gè)省部級(jí)科普基地、2個(gè)省校共建重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、4個(gè)校企聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等，參加產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟6個(gè)，擁有“四川省院士工作站”和“四川省引才引智基地”，完成學(xué)院科技創(chuàng)新平臺(tái)立體布局。學(xué)院助力中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與中國(guó)商飛共建“大飛機(jī)學(xué)院”和“民機(jī)飛行技術(shù)與運(yùn)行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，全程參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)ARJ21、C919的研發(fā)、制造、試飛、程序設(shè)計(jì)、審定、取證，著力解決國(guó)產(chǎn)民機(jī)制造生產(chǎn)“卡脖子”關(guān)鍵問(wèn)題，在民航科技發(fā)展中發(fā)揮重要引領(lǐng)作用。5年來(lái)，學(xué)院承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、自然科學(xué)基金、社會(huì)科學(xué)基金和軟科學(xué)等各級(jí)各類科研項(xiàng)目2200余項(xiàng)；獲得各類科技成果和技術(shù)改進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)320余項(xiàng)，其中省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)勵(lì)27項(xiàng)，國(guó)家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利等520余項(xiàng)；在國(guó)內(nèi)外高水平學(xué)術(shù)刊物上公開(kāi)發(fā)表成果1300余篇，出版有影響力的學(xué)術(shù)專著60多部；形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、咨詢通告、政策建議等成果200余項(xiàng)，并為政府和行業(yè)決策所采納和應(yīng)用，發(fā)揮了智庫(kù)作用，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。國(guó)際交流學(xué)院與國(guó)際民航組織（ICAO）、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）等國(guó)際和地區(qū)民航組織，與美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等國(guó)家和地區(qū)的民航機(jī)構(gòu)、航空院校，與波音、空客、通用電氣、國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司等知名航空制造企業(yè)均建立有廣泛的交流與合作關(guān)系。學(xué)院是亞洲第一個(gè)入選國(guó)際民航組織“未來(lái)航空人才計(jì)劃”的全日制大學(xué)，是國(guó)際民航組織航空培訓(xùn)升級(jí)計(jì)劃(TRAINAIR PLUS Programme)成員。長(zhǎng)期以來(lái)，學(xué)院發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，積極響應(yīng)共建“一帶一路”倡議，主動(dòng)融入“空中絲綢之路”建設(shè)，依托國(guó)家“瀾湄合作”和民航局“一帶一路”平臺(tái)，加強(qiáng)校企合作，支持配合國(guó)產(chǎn)飛機(jī)“走出去”和國(guó)家海外重大基建項(xiàng)目戰(zhàn)略規(guī)劃，大力開(kāi)展對(duì)外教育培訓(xùn)和來(lái)華留學(xué)生學(xué)歷教育，先后為共建“一帶一路”國(guó)家培養(yǎng)了1000余名飛行、機(jī)務(wù)、空管、機(jī)場(chǎng)、簽派、空乘等民航專業(yè)崗位人才，為其民航發(fā)展提供了人才支撐和智力支持。同時(shí)，學(xué)院與相關(guān)國(guó)家和地區(qū)的高校、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開(kāi)展廣泛的合作，選拔多批次優(yōu)秀學(xué)生、教學(xué)科研人員赴國(guó)（境）外留（訪）學(xué)、實(shí)習(xí)、短期交流，累計(jì)達(dá)6000余人次。自建校以來(lái)，學(xué)院始終全面堅(jiān)持黨和國(guó)家的教育方針，繼承和發(fā)揚(yáng)人民軍隊(duì)“紅色基因”，秉承“遠(yuǎn)舉高飛，博學(xué)篤行”校訓(xùn)，弘揚(yáng)“忠誠(chéng)團(tuán)結(jié)，勤奮嚴(yán)謹(jǐn)，安全精飛，求實(shí)創(chuàng)新”校風(fēng)，厚植“人民送我學(xué)飛行，我學(xué)飛行為人民”的宗旨意識(shí)，傳承“幫思想、教技術(shù)、帶作風(fēng)”育人“九字經(jīng)”教風(fēng)，形成了具有中飛院特色的大學(xué)文化，被中央媒體評(píng)價(jià)為“飛得正、飛得高、飛得遠(yuǎn)”。中飛院依托于行業(yè)，奉獻(xiàn)于共和國(guó)的藍(lán)天，在新的發(fā)展時(shí)期，正向著中國(guó)特色世界一流飛行大學(xué)的建設(shè)目標(biāo)勇毅前行。（數(shù)據(jù)截止到2024年5月）