民航招飛行員會從大學(xué)和高中招收，空軍飛行員不會在普通大學(xué)中招收飛行員，空軍招收飛行員面對兩類學(xué)生一是高中畢業(yè)生，二是軍校本科畢業(yè)的應(yīng)屆學(xué)員。大學(xué)民航招飛行員有工資，屬于大學(xué)生改駕駛員，簡稱大改駕。高中招收屬于養(yǎng)成生，類似科班出身，學(xué)的東西更系統(tǒng)。

大學(xué)和高中招飛行員的區(qū)別

高校招收飛行員有工資，屬于大學(xué)生轉(zhuǎn)制飛行員，簡稱大轉(zhuǎn)制。高中招生屬于培養(yǎng)學(xué)生，與專業(yè)背景相似，學(xué)習(xí)比較系統(tǒng)。大變革框架的學(xué)習(xí)周期短，但學(xué)習(xí)粗糙，紀(jì)律意識要放松，扎根率要低。學(xué)習(xí)周期長，知識系統(tǒng)，扎實扎實，扎根率高。

空軍從大學(xué)生中招收飛行員只有軍校本科畢業(yè)的應(yīng)屆學(xué)員且年齡未滿24周歲才可以。畢業(yè)后雙學(xué)士學(xué)位，起點高于飛行學(xué)院。但考慮到研究時間等因素，沒有本質(zhì)區(qū)別

但關(guān)鍵是不是所有的大學(xué)生都有機(jī)會參加飛行員招聘，所以如果有飛行夢想，建議從高三開始。況且，飛行員的體檢畢竟很嚴(yán)格，如果招收不成功，分?jǐn)?shù)就進(jìn)軍校，畢業(yè)后當(dāng)軍官也不錯。

入職時間絕對不同。如果你想在大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入公司，你應(yīng)該先學(xué)會飛行。現(xiàn)在大學(xué)畢業(yè)改革合同還沒有簽訂。如果你們一起學(xué)理論，估計簽合同后會拿到工資。不過，估計不會有太多，因為不飛。從發(fā)展的角度看，有快有慢。一般來說，感情的培養(yǎng)要比大學(xué)畢業(yè)的培養(yǎng)快。與試點相比，這個行業(yè)一直在推廣。

空軍飛行員二者的區(qū)別

高中生飛行員，入校后經(jīng)3個月考察期，合格者取得學(xué)籍、軍籍。在校學(xué)習(xí)4年，主要進(jìn)行基礎(chǔ)教育和教練機(jī)飛行訓(xùn)練。4年學(xué)費由部隊承擔(dān)，月津貼從600元、700元、800元、900元逐年遞增，還享受飛行津貼50元/小時、空勤伙食45元/天和特種裝具等待遇。

期間除享受軍校學(xué)員的待遇外，還享受飛行津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。達(dá)到培訓(xùn)要求的，獲得大學(xué)本科學(xué)歷和學(xué)士學(xué)位，授予空軍少尉軍銜。如因身體或技術(shù)原因不適合繼續(xù)當(dāng)飛行員的，轉(zhuǎn)入其它軍隊院校學(xué)習(xí)航空管制、航空兵參謀等地面本科專業(yè)，總學(xué)制4年。

大學(xué)生飛行員，軍隊院校應(yīng)屆本科畢業(yè)青年學(xué)生學(xué)員，男性，年齡不超過24周歲，在航空大學(xué)學(xué)習(xí)時間1年，入校即享受軍官待遇，畢業(yè)后獲得軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位，定為正連職飛行軍官，授予空軍中尉軍銜。