如果是空軍海軍的飛行員是不允許近視手術(shù)的，要求視力在招飛C字表0.8以上。民航飛行員是允許進(jìn)行近視手術(shù)的，但必須遵守局方規(guī)定。近視矯正手術(shù)至少滿6個(gè)月，手術(shù)前屈光度不應(yīng)超過(guò)-4.50D～+3.00D范圍，同時(shí)不伴有其他相關(guān)病理性改變等等。

飛行員可以視力矯正嗎

民航招飛局網(wǎng)站消息，民航飛行員標(biāo)準(zhǔn)將放寬對(duì)視力的要求，裸眼視力由4.5放寬到4.0，度數(shù)低于450度，低于300度的學(xué)員經(jīng)過(guò)激光手術(shù)治療后，允許報(bào)考飛行員。屈光手術(shù)的安全性，有效性，通過(guò)臨床長(zhǎng)期觀察得到證實(shí)，經(jīng)過(guò)手術(shù)的飛行員操作飛機(jī)時(shí)沒(méi)有任何影響。

民航招飛行員體檢標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于角膜屈光術(shù)后的要求：

接受角膜屈光手術(shù)后至少滿6個(gè)月，同時(shí)滿足以下條件鑒定為民航招飛行員體檢眼科合格：

a)角膜屈光手術(shù)時(shí)年滿18周歲；

b)飛行員手術(shù)前屈光度不應(yīng)超過(guò)-4.50D～+3.00D范圍，同時(shí)不伴有其他相關(guān)病理性改變；

c)飛行員的手術(shù)方式為利用準(zhǔn)分子激光或飛秒激光進(jìn)行的表層或板層角膜屈光手術(shù)；

d)手術(shù)眼裸眼遠(yuǎn)視力不應(yīng)低于0.9，雙眼裸眼遠(yuǎn)視力不應(yīng)低于1.0，屈光度保持穩(wěn)定；

e)飛行員任何一處角膜厚度不應(yīng)小于460μm；

f)飛行員的雙眼視功能正常；

g)手術(shù)后飛行員無(wú)明顯的眩光、干眼、霧狀混濁等手術(shù)后并發(fā)癥或后遺癥；

h)具有原始完整的術(shù)前檢查資料和包括手術(shù)切削參數(shù)的手術(shù)記錄；

i）不應(yīng)有眼內(nèi)屈光手術(shù)史。

民航飛行員的視力標(biāo)準(zhǔn)

(1)民航飛行員關(guān)于視力檢查項(xiàng)目任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力應(yīng)達(dá)到0.7(相當(dāng)于E字表0.8) 或以上，近視力應(yīng)達(dá)到1.0或以上

(2)民航飛行員關(guān)于視力檢查項(xiàng)目若任何一眼遠(yuǎn)視力低于 0.7，則要滿足：任何一眼裸眼遠(yuǎn)視力(C字表)不低于0.3，矯正視力(可配戴眼鏡)不低于1.0，屈光度不超過(guò)±3.00D(球鏡當(dāng)量)或散光兩軸相差不超過(guò)2.00D。

(3)接受角膜屈光手術(shù)者須滿足局方規(guī)定，無(wú)色盲、色弱、斜視，民航飛行員體檢合格。

(4)不應(yīng)患有嚴(yán)重的沙眼或倒睫，民航飛行員體檢合格。

關(guān)于屈光，屈光不正分為三種：近視、遠(yuǎn)視、散光。其中散光就是進(jìn)入眼球的光不能在視網(wǎng)膜上形成焦點(diǎn)的眼，散光可以和近視或者遠(yuǎn)視同時(shí)出現(xiàn)。其檢查標(biāo)準(zhǔn)是遠(yuǎn)視、近視不得超過(guò)300度;散光不得超過(guò)200度;屈光參差(雙眼度數(shù)之差)不得超過(guò)250度。

在此要大家糾正一點(diǎn)，民航飛行員對(duì)視力要求高，但是并不意味著不能戴眼鏡，民航飛行員體檢時(shí)可以配戴眼鏡測(cè)試視力，配戴眼鏡者視力過(guò)關(guān)后，如果屈光度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)也不合格。理論上，配戴不超過(guò)300度的眼鏡都是可以的。