國航和南航這類一線的航空公司，飛行員的基本工資一般都能拿到5-8萬一個月，國航航空公司的飛行員年薪工資也是個有70萬+的高收入。而三線的民營航空公司，年薪工資會比國營的高。不一樣的航空公司的飛行員工資都是不同的。一些小航空公司出于發(fā)展的需求，在機制靈活的背景下，反而對飛行員的工資會支付的更多。

飛行員每月工資多少錢

目前國航、南航、東航等三大航的最資深的教員飛行員，目前的工資在6萬左右。隨著國內(nèi)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。一些小航空公司出于發(fā)展的需求，在機制靈活的背景下，反而對飛行員的工資會支付的更多。如有的小航空公司飛行員的年薪工資可能會有70-80萬元，有些大航空公司飛行員的年薪工資則在40-50萬元左右。一名教員飛行員的年薪工資約在70-80萬元，而一些貨航飛行員的年薪工資可能會在百萬以上。

不過，無論是小公司還是大航空公司，飛行員的工資幾乎都繞不過飛行小時，這才是核心所在。各航空公司也對飛行員的飛行小時工資各不相同，大約在300-800元之間。

有的航空公司規(guī)定每年在滿足一定飛行小時后，飛行員的飛行小時工資可有5%-15%不等的年遞增幅度。不過在很多航空公司，飛行員的工資沒有太大浮動的余地，基本上就是“包月”.按規(guī)定，一名飛行員每天的飛行時間不能超過8小時，一個月的飛行時間不能超過100小時，3個月的總計飛行時間不能超過270小時。

可見民航飛行員的工作工資確實讓人咂舌，這無疑是一個高收入的群體，但是想成為一名真正的飛行員，期間的培養(yǎng)周期漫長，最快也要7、8年時間才能成為一名真正意義上的飛行員，一般差不多要10年左右的時間才能培養(yǎng)出一名飛行員，在我國一名民航飛行員的培養(yǎng)成本大約需要500萬，看完這些你還覺得他們?nèi)菀讍?

飛行員的工資待遇好嗎

飛行員工資待遇根據(jù)其級別和所飛機型不同會有所差別，總體上薪水豐厚，副駕駛工資超過2萬元，如果成為正駕駛，或者飛國際航班，工資會成倍增長。

國內(nèi)的航空公司并沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，國際航線和國內(nèi)航線的差距也會比較大，但是不管怎么樣，飛行員絕對是個高工資的行業(yè)。飛行員的培養(yǎng)成本很高，不少航空公司招聘飛行員時還會提供各種福利，包括住房，解決小孩上學(xué)，配偶工作的問題。