陸航和空軍飛行員談不上哪個(gè)好，只是工作分工不同而已。只是空軍飛行員停飛率高，陸航飛行員停飛率底，危險(xiǎn)性大致相當(dāng)，可以說(shuō)陸航飛行員還要大些，遇到危險(xiǎn)沒(méi)機(jī)會(huì)棄機(jī)逃生，就是跳傘。

陸航和空軍飛行員哪個(gè)更好

陸軍航空兵和空軍飛行員談不上哪個(gè)更好只是工作的分工不同。

空軍飛行員有開(kāi)運(yùn)輸機(jī)的，也有偵察機(jī)，然后大家知道的殲系列等等，陸航的直升機(jī)也有用于偵察的，也有用于運(yùn)輸?shù)?，還有戰(zhàn)斗的，只是空軍飛行員停飛率高，陸航飛行員停飛率底，危險(xiǎn)性大致相當(dāng)，可以說(shuō)陸航飛行員還要大些，遇到危險(xiǎn)沒(méi)機(jī)會(huì)棄機(jī)逃生，就是跳傘。

陸航主要的飛行任務(wù)以直升機(jī)為主，當(dāng)然也包括運(yùn)輸機(jī)。直升機(jī)的飛行難度不比戰(zhàn)斗機(jī)低的?，F(xiàn)在陸軍正在加速改革，所以到陸航也同樣是個(gè)很好的選擇。再說(shuō)了，無(wú)論是在空軍還是在陸航，抑或是海軍，都是保家衛(wèi)國(guó)，沒(méi)有什么差別的。

陸航直升機(jī)需要面對(duì)的氣候條件遠(yuǎn)比固定翼飛機(jī)要復(fù)雜的多，對(duì)飛行員技術(shù)水平要求更高。而且都是吃空勤灶，也沒(méi)有三六九等。我國(guó)近幾十年也開(kāi)始學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)組建空中突擊旅。

陸航和空軍飛行員的區(qū)別

一、性質(zhì)不同

1、陸航：陸軍航空兵，簡(jiǎn)稱(chēng)陸航，是依附在陸軍身上的一個(gè)軍種。

2、空軍飛行員：空軍是個(gè)獨(dú)立軍種。

二、等級(jí)不同

1、陸航：陸航到目前為止，依然屬于總參謀部陸航部管轄，盡管屬于總參謀部的一級(jí)部，卻是正軍級(jí)單位，其部長(zhǎng)和政治委員的最高軍銜為少將。

2、空軍飛行員：空軍的等級(jí)要明顯高于陸軍航空兵，以中國(guó)國(guó)情來(lái)探討，空軍司令員其基準(zhǔn)軍銜就是上將，盡管會(huì)出現(xiàn)資深的空軍中將擔(dān)任空軍司令員的現(xiàn)象，但卻屬于特例，很快就會(huì)由中將擢升為上將。

三、作戰(zhàn)范圍不同

1、陸航：陸航是服從于戰(zhàn)區(qū)陸軍而展開(kāi)作戰(zhàn)任務(wù)，除了偵察敵情、運(yùn)輸兵員以外，最主要的作戰(zhàn)就是伴隨機(jī)械化裝甲集團(tuán)突擊，用機(jī)載反坦克導(dǎo)彈打掉敵坦克和自行火炮所組成的裝甲集群，必要時(shí)也可以摧毀敵堅(jiān)固的野戰(zhàn)工事，以及前沿指揮所等高價(jià)值目標(biāo)，其作戰(zhàn)范圍包括直升機(jī)的作戰(zhàn)半徑，都是無(wú)法和空軍的戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)所能比擬的。

2、空軍飛行員：中國(guó)空軍是全天候作戰(zhàn)的軍種，擔(dān)負(fù)國(guó)土防空，支援陸軍和海軍作戰(zhàn)，對(duì)敵后實(shí)施空襲，進(jìn)行空運(yùn)和航空偵察等，必要時(shí)能遠(yuǎn)離本土遂行遠(yuǎn)程轟炸等任務(wù)，其作戰(zhàn)范圍含蓋國(guó)土全空域，以及周邊領(lǐng)海領(lǐng)空區(qū)域，必要時(shí)會(huì)穿越他國(guó)領(lǐng)海和領(lǐng)空實(shí)施作戰(zhàn)行動(dòng)。

陸航解決的是地面的問(wèn)題，最終還是要通過(guò)地面兵力達(dá)成對(duì)地面空間的爭(zhēng)奪。雖然陸航火力也比較猛，也有運(yùn)輸機(jī)，但是在作戰(zhàn)過(guò)程中，陸航只能起到輔助的作用，即便是運(yùn)輸?shù)娜藛T，也就是一種輕步兵而已，可能發(fā)揮到奇效的作用。

但總的來(lái)說(shuō)，作用還是有限的。因此，陸航在整個(gè)陸軍中，只能說(shuō)是很重要，但還不能占據(jù)主要位置。