飛機(jī)維修專業(yè)就業(yè)前景非常好，畢業(yè)后可以去各航空公司、機(jī)場(chǎng)及航站等地從事航空維修、技術(shù)管理、飛機(jī)制造工作。由于我國(guó)近年來航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于這類專業(yè)人才的需求量非常大，因此具有廣闊的就業(yè)前景。

飛機(jī)維修專業(yè)的就業(yè)前景如何

一方面新型飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)大量引入帶來維修需求，另一方面老齡飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)在役時(shí)間延長(zhǎng)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，飛機(jī)維修市場(chǎng)還有較大增長(zhǎng)空間，在中國(guó)市場(chǎng)帶動(dòng)下，全球航空維修領(lǐng)域也保持較快發(fā)展，未來5年的平均增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)在3.9%左右，到2023年達(dá)到807億美元。

中國(guó)民航局專家預(yù)測(cè)，未來5年將新增飛機(jī)1900架。一架飛機(jī)飛行一個(gè)小時(shí)，需要5個(gè)小時(shí)的維修數(shù)據(jù)，10-50名維修人員。這使得飛機(jī)維修人員的需求不斷增大。

據(jù)中國(guó)民航招聘職位統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，飛機(jī)維修崗位的招聘量、應(yīng)聘量均占據(jù)首位，“吃香”程度超過飛行員、空乘。平均年薪可達(dá)12萬元以上，高級(jí)工程師年薪超過30萬元。所以飛機(jī)維修專業(yè)值得學(xué)生們選擇，未來是一個(gè)很吃香的專業(yè)。

飛機(jī)維修專業(yè)的就業(yè)方向有哪些

一、航空維修崗位

飛機(jī)維修專業(yè)隨著民航現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生，一直服務(wù)于航空維修運(yùn)行管理的第一線，因?yàn)槎〞r(shí)進(jìn)行飛機(jī)維修才能保證飛機(jī)的安全，因此航空業(yè)需要大量專業(yè)人才，近年來更是供不應(yīng)求，薪資待遇方面更是十分優(yōu)渥。

二、技術(shù)管理崗位

飛機(jī)維修專業(yè)培養(yǎng)的是具備飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場(chǎng)維護(hù)等工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才，合格的畢業(yè)生均可從事飛機(jī)相關(guān)的技術(shù)管理崗位。

三、飛機(jī)制造崗位

飛機(jī)維修專業(yè)的人員必須具備飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配、調(diào)試、飛機(jī)試飛等專業(yè)知識(shí)，而近年來我國(guó)航空業(yè)快速發(fā)展，使得飛機(jī)制造崗位也急缺人才，因此就業(yè)前景非常好。