1843年10月8日，清政府欽差大臣耆英與英國公使璞鼎查在廣東虎門簽訂《虎門條約》，作為《南京條約》的附約?！痘㈤T條約》原稱中英《五口通商附貼善后條款》，又稱《善后事宜清冊附粘和約》。

虎門條約主要內(nèi)容是什么

虎門條約主要內(nèi)容是喪失關(guān)稅自主權(quán)、賦予英國人審判權(quán)、賦予英國人片面最惠國待遇、英國官船停泊通商口岸、統(tǒng)一五分稅率等等。

一、喪失關(guān)稅自主權(quán)

一直以來海關(guān)都是國與國之間互通的第一道關(guān)卡，這條規(guī)定下來之后對清政府的權(quán)利大大的制約。原本關(guān)稅是由本國政府來規(guī)定的,但是這里規(guī)定英方的貨物進入中國關(guān)稅要兩國之間進行協(xié)商，這無疑是讓清政府喪失了單獨改變稅率的權(quán)力。

二、賦予英國人審判權(quán)

虎門條約規(guī)定，遇有交涉詞訟，由英領(lǐng)事與中國官員會同查明其事；其英人如何處置，由英國議定章程、法律，發(fā)給領(lǐng)事官照辦。這就將在華英人完全置于中國法律體系之外，置于中國司法審判權(quán)之外了。

三、賦予英國人片面最惠國待遇

片面最惠國待遇指的是締約國雙方在通商、航海、關(guān)稅、公民法律地位等方面相互給予的不低于現(xiàn)時或?qū)斫o予任何第三國的優(yōu)惠、特權(quán)或豁免待遇。也就是說，英人可以享有今后清朝與其他國家簽訂的不平等條約中的一切權(quán)利。

四、英國官船停泊通商口岸

虎門條約規(guī)定“凡通商五港口，必有英國官船一只在彼灣泊，以便將貨船上水手嚴行約束，該管事官（即英國領(lǐng)事）亦即借以約束英商及屬國商人。”也就是說外來船只進入中國的通商口岸，中國政府是有權(quán)對其進行管理的。但英國船只進入中國由英國人自己管理，中國政府不能插手。

五、統(tǒng)一五分稅率

虎門條約規(guī)定：“凡系進口、出口貨物，均按新定則例，五口一律納稅，此外各項規(guī)費絲毫不能加增。其英國商船運貨進口及販貨出口，均須按照則例，將船鈔、稅銀掃數(shù)輸納全完?！币簿褪钦f統(tǒng)一了五分稅率，肯定了無論何種貨物，一律值百抽五。

虎門條約的簽訂背景

19世紀上半葉，工業(yè)革命后的英國國力大增，而清政府則在古老的封建體制中逐漸落后。此時的英國，急需開拓新的市場以傾銷其工業(yè)產(chǎn)品，而中國龐大的市場則成為了其首選目標。然而，英國發(fā)現(xiàn)，清政府的高傲和保守態(tài)度讓他們難以接受英國的要求。雙方的僵持導(dǎo)致了鴉片戰(zhàn)爭的爆發(fā)。

1840年至1842年英國發(fā)動的侵略中國的鴉片戰(zhàn)爭，以清朝政府被迫簽訂《南京條約》而告結(jié)束。戰(zhàn)后，英方利用清朝政府對國際慣例和己方利益的無知，引誘清方就通商口岸的各項制度在南京和廣東繼續(xù)談判。

1843年（道光二十三年）7月，雙方達成海關(guān)稅則，22日，英方在香港首先公布了《五口通商章程：海關(guān)稅則》；10月8日，清朝欽差大臣耆英、英國駐華全權(quán)公使璞鼎查各自代表兩國政府在廣東虎門簽訂《五口通商附粘善后條款》，又稱《虎門條約》。先前公布的《五口通商章程：海關(guān)稅則》作為《虎門條約》的附件，也正式成立。