2024年飛行技術(shù)專業(yè)哪些大學(xué)好 哪些院校飛行技術(shù)專業(yè)強(qiáng)
2024-06-23 17:04:08文/張婧軒2024高考志愿填報(bào)時,對于想要報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)的考生來說,了解飛行技術(shù)專業(yè)有哪些大學(xué)很重要。在全國開設(shè)飛行技術(shù)專業(yè)的學(xué)院共有22所,其中江蘇有3所,廣東有1所,天津有1所,而飛行技術(shù)專業(yè)比較強(qiáng)的大學(xué)有北京大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)等,以下是小編整理的2024年飛行技術(shù)專業(yè)哪些大學(xué)好的詳細(xì)信息,僅供參考!

2024飛行技術(shù)專業(yè)比較好的大學(xué)有哪些
本文以陽光高考網(wǎng)提供的飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)數(shù)據(jù)為依據(jù):2024年飛行技術(shù)專業(yè)比較好的大學(xué)有北京大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)、太原理工大學(xué)、沈陽航空航天大學(xué)等。
| 院校名稱 | 推薦指數(shù) | 綜合情況 | 辦學(xué)條件 | 教學(xué)質(zhì)量 | 就業(yè)情況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 北京大學(xué) | - | - | - | - | - |
| 北京航空航天大學(xué) | 4.7 (75人) | 3.5 (54人) | 3.6 (65人) | 3.5 (46人) | 4.5 (44人) |
| 中國民航大學(xué) | 4.7 (487人) | 4.5 (359人) | 4.4 (424人) | 4.4 (350人) | 4.7 (349人) |
| 太原理工大學(xué) | - | - | - | - | - |
| 沈陽航空航天大學(xué) | 4.5 (99人) | 4.2 (80人) | 3.9 (87人) | 4.3 (75人) | 4.2 (71人) |
| 黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué) | 4.8 (84人) | 4.3 (21人) | 4.0 (23人) | 4.5 (21人) | 4.2 (20人) |
| 南京航空航天大學(xué) | 4.8 (144人) | 4.6 (75人) | 4.4 (105人) | 4.5 (73人) | 4.8 (71人) |
| 南昌航空大學(xué) | - | 4.5 (11人) | 4.6 (23人) | 4.4 (12人) | 4.6 (12人) |
| 山東航空學(xué)院 | 4.8 (308人) | 4.8 (251人) | 4.9 (291人) | 4.8 (245人) | 4.9 (245人) |
| 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 | - | - | - | - | - |
| 中國民用航空飛行學(xué)院 | 4.9 (1099人) | 4.7 (898人) | 4.6 (1048人) | 4.6 (863人) | 4.8 (862人) |
| 昆明理工大學(xué) | - | - | - | - | - |
| 上海工程技術(shù)大學(xué) | 4.7 (87人) | 4.7 (26人) | 4.8 (32人) | 4.6 (21人) | 4.6 (21人) |
| 新疆工程學(xué)院 | - | - | - | - | - |
| 常州工學(xué)院 | - | - | - | - | - |
| 安陽工學(xué)院 | 4.7 (138人) | 4.0 (35人) | 4.1 (37人) | 4.1 (32人) | 4.2 (30人) |
| 山東交通學(xué)院 | - | - | - | - | - |
| 西安航空學(xué)院 | - | - | - | - | - |
| 煙臺南山學(xué)院 | - | 2.8 (9人) | 3.2 (17人) | 2.9 (10人) | 3.3 (7人) |
| 南昌理工學(xué)院 | - | 0.0 (0人) | 0.0 (0人) | 0.0 (0人) | 0.0 (0人) |
開設(shè)飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)分?jǐn)?shù)線
2024年開設(shè)飛行技術(shù)專業(yè)的大學(xué)有三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院、三明醫(yī)學(xué)科技職業(yè)學(xué)院、三峽電力職業(yè)學(xué)院等,由于2024年各大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)分?jǐn)?shù)線還沒有公布,小編整理了2023年各大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)的分?jǐn)?shù)線,供考生參考!
| 省份 | 學(xué)科 | 批次 | 院校名稱 | 專業(yè)名稱 | 最低分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 湖北 | 歷史 | ??婆?/td> | 三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院 | 飛行技術(shù) | 533 |
| 湖北 | 歷史 | ??婆?/td> | 三明醫(yī)學(xué)科技職業(yè)學(xué)院 | 飛行技術(shù) | 533 |
| 湖北 | 歷史 | 專科批 | 三峽電力職業(yè)學(xué)院 | 飛行技術(shù) | 533 |
| 湖北 | 歷史 | ??婆?/td> | 七臺河職業(yè)學(xué)院 | 飛行技術(shù) | 533 |
| 湖北 | 歷史 | ??婆?/td> | 三亞中瑞酒店管理職業(yè)學(xué)院 | 飛行技術(shù) | 533 |
| 湖北 | 歷史 | 專科批 | 三峽旅游職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 飛行技術(shù) | 533 |
| 廣東 | 歷史 | ??婆?/td> | 三亞城市職業(yè)學(xué)院 | 飛行技術(shù) | 416 |
| 湖北 | 歷史 | ??婆?/td> | 三門峽社會管理職業(yè)學(xué)院 | 飛行技術(shù) | 533 |
| 湖北 | 歷史 | ??婆?/td> | 三亞城市職業(yè)學(xué)院 | 飛行技術(shù) | 533 |
| 湖北 | 歷史 | ??婆?/td> | 三亞理工職業(yè)學(xué)院 | 飛行技術(shù) | 533 |
| 廣東 | 歷史 | ??婆?/td> | 三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院 | 飛行技術(shù) | 416 |
| 廣東 | 歷史 | 專科批 | 三峽大學(xué)科技學(xué)院 | 飛行技術(shù) | 416 |
| 廣東 | 歷史 | ??婆?/td> | 三亞中瑞酒店管理職業(yè)學(xué)院 | 飛行技術(shù) | 416 |
| 廣東 | 歷史 | ??婆?/td> | 上海中僑職業(yè)技術(shù)大學(xué) | 飛行技術(shù) | 416 |
| 廣東 | 歷史 | 專科批 | 三峽電力職業(yè)學(xué)院 | 飛行技術(shù) | 416 |
飛行技術(shù)專業(yè)怎么樣
2024年飛行技術(shù)專業(yè)怎么樣,要根據(jù)當(dāng)時的就業(yè)市場來看,如果培養(yǎng)的人才供過于求,畢業(yè)生就業(yè)壓力就會很大,就業(yè)競爭也會異常激烈,如果培養(yǎng)的人才供小于求,畢業(yè)生就業(yè)壓力就會減少,就業(yè)也會相對容易一些。
一、飛行技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景:
目前國內(nèi)機(jī)長的工資已經(jīng)達(dá)到了國際中上水平,由于現(xiàn)在各航空公司的機(jī)長依然緊缺,這些年來為了避免機(jī)長流失,即使其他員工的工資不漲,機(jī)長的工資也會漲。”而與國外航空公司的飛行員相比,中國的飛行員從副駕駛晉升為機(jī)長門檻較為低。以目前全球通用航空市場最發(fā)達(dá)的美國來說,現(xiàn)有通用航空器22萬多架,年飛行時間約2600萬小時,全行業(yè)從業(yè)人員約126萬人,全產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值約1500億美元。而在上世紀(jì)70年代,美國放松管制政策后,美國通用航空市場出現(xiàn)巨大的發(fā)展,特別是私人飛行和飛行培訓(xùn),一躍成為全國第一和第二大市場。
二、飛行技術(shù)專業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)與薪酬:
| 工作經(jīng)驗(yàn) | 薪酬 |
|---|---|
| 10年工作經(jīng)驗(yàn) | 39000 |
| 5年工作經(jīng)驗(yàn) | 22300 |
| 2年工作經(jīng)驗(yàn) | 14000 |
| 應(yīng)屆生 | 7700 |
注:如果大家想要了解自己的分?jǐn)?shù)能上什么大學(xué),可以點(diǎn)擊下方“測一測我能上的大學(xué)”,只要輸入分?jǐn)?shù)、省份、文理科就能知道自己可以上的大學(xué),通過大數(shù)據(jù)分析及云計(jì)算處理,為我們科學(xué)評估出的分?jǐn)?shù)對應(yīng)的所有可以報(bào)考的院校。
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