在新版的《民航招收飛行學生體檢鑒定規(guī)范》中，是認可近視手術的矯正效果的。民航招飛關于視力檢查項目任何一眼裸眼遠視力應達到0.7(相當于E字表0.8) 或以上，近視力應達到1.0或以上。

民航招飛能做近視手術嗎

民航招飛可以做視力矯正手術。眼睛的近視可能是由于遺傳因素或者用眼過度引發(fā)的，可以到正規(guī)醫(yī)院做手術，能夠讓眼睛逐漸恢復到正常的度數，術后需要一定時間才能恢復好，平時要減少過度用眼的行為，多注意休息。

允許報考飛行員屈光手術的安全性，有效性，通過臨床長期觀察得到證實，經過手術的飛行員操作飛機時沒有影響。

民航招飛的視力標準

(1)民航招飛關于視力檢查項目任何一眼裸眼遠視力應達到0.7(相當于E字表0.8) 或以上，近視力應達到1.0或以上

(2)民航招飛關于視力檢查項目若任何一眼遠視力低于 0.7，則要滿足：任何一眼裸眼遠視力(C字表)不低于0.3，矯正視力(可配戴眼鏡)不低于1.0，屈光度不超過±3.00D(球鏡當量)或散光兩軸相差不超過2.00D。

(3)接受角膜屈光手術者須滿足局方規(guī)定，無色盲、色弱、斜視。

(4)不應有色盲、色弱、夜盲、斜視，不應患有嚴重的沙眼或倒睫。

關于屈光，屈光不正分為三種：近視、遠視、散光。其中散光就是進入眼球的光不能在視網膜上形成焦點的眼，散光可以和近視或者遠視同時出現(xiàn)。其檢查標準是遠視、近視不得超過300度;散光不得超過200度;屈光參差(雙眼度數之差)不得超過250度。

在此要大家糾正一點，民航招飛對視力要求高，但是并不意味著不能戴眼鏡，民航招飛體檢時可以配戴眼鏡測試視力，配戴眼鏡者視力過關后，如果屈光度超過標準也不合格。

民航招飛體檢標準是什么

招飛體檢在滿足《民用航空體檢鑒定醫(yī)學標準實施細則（AC-67-FS-001R1）》Ⅰ級體檢合格證醫(yī)學標準的基礎上，還需滿足如下招飛體檢鑒定差異性要求：

1、招飛體檢鑒定申請人飛行職業(yè)心理學檢測結果應符合飛行職業(yè)要求。

2、招飛體檢鑒定申請人如當日收縮壓持續(xù)≥140mmHg或舒張壓持續(xù)≥90mmHg、使用降壓藥物或繼發(fā)性高血壓，應鑒定為不合格；如當日收縮壓非持續(xù)性≥140mmHg或舒張壓非持續(xù)性≥90mmHg，且考慮為緊張等因素導致，參考24小時動態(tài)血壓結果進行判定。

3、招飛體檢鑒定申請人患有病毒性肝炎或乙型肝炎表面抗原陽性，應鑒定為不合格。

4、招飛體檢鑒定申請人純音聽閾測試，每耳在250Hz、500Hz、1000Hz、2000Hz和3000Hz任一頻率的聽閾閾值超過25dB（HL）或每耳4000Hz的聽閾閾值超過45dB（HL）或4000Hz、6000Hz和8000Hz三個頻率的雙耳聽閾總值超過270dB（HL），應鑒定為不合格。

5、招飛體檢鑒定申請人屈光度超過-4.50D～+3.00D范圍（等效球鏡），散光兩軸相差超過2.00D，或屈光參差超過2.50D（等效球鏡），應鑒定為不合格。

6、招飛體檢鑒定申請人角膜屈光手術手術術前屈光度不超過-4.50D～+3.00D范圍（等效球鏡）。

7、鑒于精神疾病的遺傳傾向，招飛體檢鑒定申請人存在精神分裂癥或其他原發(fā)性精神病性障礙的家族史、雙相障礙的家族史時，應按不合格結論處理。

8、招飛體檢鑒定申請人如患有色弱，不得進行色覺實際能力測試，應終止檢查。

9、招飛體檢鑒定申請人如患有顯斜視或眼球運動受限，應終止檢查。

10、招飛體檢鑒定申請人招飛復檢時，如屈光度較招飛初檢時變化不超過±0.50D范圍，可視為其屈光狀態(tài)屬于自然進展變化，而進行綜合判定。