西安航空學(xué)院是一所以工科為主、多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全日制普通高等學(xué)校,位于歷史文化名城西安。 學(xué)校創(chuàng)建于1955年,原名為西安航空工業(yè)學(xué)校,隸屬原航空工業(yè)部。1957年合并蘭州航空工業(yè)學(xué)校。1960年升格為??茖W(xué)校,更名為西安航空工業(yè)??茖W(xué)校,后因國民經(jīng)濟調(diào)整而復(fù)原。1985年經(jīng)原國家教委批準(zhǔn)升格為西安航空工業(yè)技術(shù)??茖W(xué)校,1993年更名為西安航空技術(shù)高等??茖W(xué)校。1999年劃轉(zhuǎn)地方,隸屬陜西省人民政府,為中央與地方共建院校。2012年經(jīng)教育部批準(zhǔn)升格為普通本科院校,更名為西安航空學(xué)院。建校60多年來,學(xué)校始終圍繞立德樹人根本任務(wù),堅持培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才的人才培養(yǎng)定位和“立足陜西,服務(wù)航空,面向西部,輻射全國”的服務(wù)面向定位,為我國航空工業(yè)建設(shè)和地方經(jīng)濟社會發(fā)展培養(yǎng)了8.8萬余名應(yīng)用型專門人才。 學(xué)?,F(xiàn)有灃惠、閻良兩個校區(qū),占地1158畝,校舍建筑面積40余萬平方米;教學(xué)儀器設(shè)備總值1.64億元;紙質(zhì)圖書106余萬冊,電子圖書近170萬冊;有航空綜合實驗實習(xí)基地、飛機結(jié)構(gòu)實驗室等校內(nèi)實習(xí)基地及實驗室130個,校外實習(xí)實訓(xùn)基地76個;設(shè)有集教學(xué)實習(xí)、生產(chǎn)、科研于一體的校辦工廠,年產(chǎn)值超過2000萬元;擁有特種泵系統(tǒng)技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心、陜西省泵類裝備研究中心、陜西省液壓技術(shù)重點實驗室等科研機構(gòu)。學(xué)校是全國新建本科院校聯(lián)盟副理事長單位、中國產(chǎn)學(xué)研合作促進會常務(wù)理事單位、中國校企協(xié)同產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟理事單位。 學(xué)?,F(xiàn)有教職工1000余人,其中正高職稱人員48人,副高職稱人員219人,具有研究生學(xué)歷者692人,其中博士168人,專任教師655人;學(xué)校聘用客座教授50名,其中院士2名,著名專家學(xué)者20余名;有國家級教學(xué)團隊1個、省級教學(xué)團隊7個;國家級教學(xué)名師1人,省級教學(xué)名師8人,省級優(yōu)秀教師3人,省級師德標(biāo)兵5人,省級優(yōu)秀青年教師1人,享受國務(wù)院特殊津貼教師1名,50余人次在省級以上學(xué)會擔(dān)任職務(wù)。 學(xué)校設(shè)有飛行器學(xué)院(民航學(xué)院)、機械工程學(xué)院、電子工程學(xué)院、材料工程學(xué)院、能源與建筑學(xué)院、車輛工程學(xué)院、計算機學(xué)院、經(jīng)濟管理學(xué)院、外國語學(xué)院、人文學(xué)院、理學(xué)院、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院、士官學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院、馬克思主義學(xué)院(思想政治理論課教學(xué)科研部)和體育部等17個教學(xué)院(部)。開設(shè)飛行技術(shù)、飛行器制造工程、飛行器動力工程、材料科學(xué)與工程、機器人工程、飛機機電設(shè)備維修等52個本、??茖I(yè),覆蓋航空航天、機械、材料、電氣、交通運輸、工商管理等16個專業(yè)大類,涉及工學(xué)、管理學(xué)等學(xué)科門類。現(xiàn)擁有省級“一流專業(yè)”建設(shè)及培育項目3個,省級本科專業(yè)綜合改革試點項目1個,省級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)3個,省級實驗教學(xué)示范中心3個,省級虛擬仿真實驗教學(xué)中心1個、省級虛擬仿真實驗教學(xué)項目4個;國家級、省級試點專業(yè)建設(shè)項目8個,省級重點專業(yè)9個;已建成國家級精品課程及精品資源共享課11門,省級在線開放課程、精品課程及精品資源共享課38門。目前全日制在校生13100余人。 近年來,學(xué)校承擔(dān)國家自然科學(xué)基金項目、陜西省重大科技專項、陜西省自然科學(xué)基金項目、陜西省社會科學(xué)基金項目以及國家級、省級教改項目等科研課題212項;獲得廳局級以上科研成果獎7項、專利523項,獲得教育教學(xué)成果獎13項,其中國家級1項,省級特等獎1項、一等獎5項。公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文2900余篇,其中SCI、EI等檢索收錄338篇,核心期刊收錄766篇。學(xué)校始終重視學(xué)生創(chuàng)新精神和實踐能力的培養(yǎng),組織學(xué)生參加全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽、數(shù)學(xué)建模競賽、航空航天模型錦標(biāo)賽、中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等各級各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽,獲得國家級獎567項,省級獎624項,各類競賽獲獎數(shù)量達1191項;獲批國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目140項,省級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目199項;學(xué)校是陜西省高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地、陜西省高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育培訓(xùn)基地?!盾嚶?lián)網(wǎng)技術(shù)》和《機械創(chuàng)新設(shè)計》兩門課程獲批省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程建設(shè)項目。 厚植優(yōu)勢,特色發(fā)展。學(xué)校堅持把產(chǎn)教融合、校企合作、協(xié)同育人作為應(yīng)用型人才培養(yǎng)的必然途徑,與中國商飛、中航工業(yè)集團公司等數(shù)百家國有大中型企事業(yè)單位建立緊密合作關(guān)系,開展“海航機務(wù)班”“天航機務(wù)班”“海航空乘班”等訂單式人才培養(yǎng)工作;與火箭軍、戰(zhàn)略支援部隊聯(lián)合培養(yǎng)“士官班”,實現(xiàn)了就業(yè)率與就業(yè)質(zhì)量的同步提升。近年來,畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在92%以上,學(xué)校多次榮獲“陜西省高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體”稱號。學(xué)校重視國際合作與交流,與德國北黑森應(yīng)用技術(shù)大學(xué)合作舉辦陜西省首個雙學(xué)位本科教育項目,與美國、加拿大、澳大利亞等國家的高校和科研機構(gòu)建立了良好的合作關(guān)系。 新時代、新戰(zhàn)略、新目標(biāo)、新任務(wù)。當(dāng)前,學(xué)校正按照第二次黨代會確定的藍圖,主動對接跟進服務(wù)國家航空發(fā)展戰(zhàn)略和陜西經(jīng)濟社會發(fā)展需要,深化內(nèi)涵建設(shè),奮力追趕超越,扎實推進以人才培養(yǎng)為中心的各項工作,不斷提升辦學(xué)水平和創(chuàng)新發(fā)展能力,努力將學(xué)校建設(shè)成為特色鮮明的高水平應(yīng)用型高校。

由普通本專科學(xué)生根據(jù)本校的生活條件、環(huán)境以及綜合情況進行實名投票得出(通過實名注冊的學(xué)生才具有投票資格)
投票結(jié)果僅代表學(xué)生對本校的個人意見。
系統(tǒng)自動顯示投票數(shù)較多的部分高校,投票人數(shù)較少的高校暫時不顯示。



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學(xué)?,F(xiàn)有教職工1000余人,其中正高職稱人員63人,副高職稱人員269人,具有研究生學(xué)歷者725人,其中博士189人,專任教師674人;學(xué)校聘用客座教授47名,其中院士2名,著名專家學(xué)者40余名;有國家級教學(xué)團隊1個、省級教學(xué)團隊8個;國家級教學(xué)名師1人,省級教學(xué)名師9人,優(yōu)秀教師3人,優(yōu)秀青年教師1人,師德標(biāo)兵3人,師德先進個人3人,陜西高校青年杰出人才支持計劃3人,享受國務(wù)院特殊津貼教師1人,10人擔(dān)任陜西高等學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會委員。

根據(jù)學(xué)生對本校各專業(yè)辦學(xué)情況推薦優(yōu)勢專業(yè)或特色專業(yè),推薦結(jié)果僅代表學(xué)生對本校相關(guān)專業(yè)的推薦意見,不代表官方的專業(yè)排名,投票人數(shù)較少的高校暫時不顯示。
| 專業(yè)名稱 | 推薦指數(shù) | 推薦人數(shù) |
|---|---|---|
| 表演藝術(shù) | 4.4 | 22 |
| 連鎖經(jīng)營管理 | 4.3 | 35 |
| 物流管理 | 4.3 | 48 |
| 機械制造與自動化 | 4.3 | 138 |
| 營銷與策劃 | 4.2 | 32 |
| 液壓與氣動技術(shù) | 4.2 | 70 |
| 制冷與冷藏技術(shù) | 4.2 | 28 |
| 飛機制造技術(shù) | 4.2 | 89 |
| 模具設(shè)計與制造 | 4.2 | 45 |
| 航空電子設(shè)備維修 | 4.2 | 35 |
| 飛行器制造工程 | 4.1 | 88 |
| 測控技術(shù)與儀器 | 4.1 | 34 |
| 給排水工程技術(shù) | 4.1 | 46 |
| 應(yīng)用電子技術(shù) | 4.1 | 122 |
| 旅游管理 | 4.1 | 31 |
| 數(shù)控技術(shù) | 4.1 | 51 |
| 民航通信技術(shù) | 4.1 | 94 |
| 電氣自動化技術(shù) | 4.1 | 192 |
| 飛行器動力工程 | 3.9 | 62 |
| 供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù) | 3.9 | 82 |
| 旅游英語 | 3.9 | 12 |
| 會計電算化 | 3.9 | 49 |
| 飛行器制造工藝 | 3.9 | 10 |
| 計算機科學(xué)與技術(shù) | 3.8 | 38 |
| 工業(yè)過程自動化技術(shù) | 3.8 | 79 |
| 建筑設(shè)備工程技術(shù) | 3.8 | 49 |
| 航空機電設(shè)備維修 | 3.8 | 127 |
| 自動化 | 3.7 | 20 |
| 商務(wù)英語 | 3.7 | 39 |
| 電子信息工程技術(shù) | 3.7 | 87 |
| 機電一體化技術(shù) | 3.7 | 93 |
| 檢測技術(shù)及應(yīng)用 | 3.7 | 21 |
| 建筑智能化工程技術(shù) | 3.7 | 43 |
| 復(fù)合材料工程技術(shù) | 3.7 | 20 |
| 航空電子電氣技術(shù) | 3.7 | 26 |
| 文秘 | 3.6 | 19 |
| 醫(yī)用電子儀器與維護 | 3.6 | 62 |
| 電子商務(wù) | 3.6 | 53 |
| 電氣工程及其自動化 | 3.5 | 19 |
| 機械設(shè)計制造及其自動化 | 3.5 | 30 |
| 熱能動力設(shè)備與應(yīng)用 | 3.5 | 11 |
| 環(huán)境監(jiān)測與治理技術(shù) | 3.5 | 34 |
| 計算機信息管理 | 3.4 | 22 |
| 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 3.4 | 18 |
| 建筑工程管理 | 3.4 | 48 |
| 民航運輸 | 3.4 | 80 |
| 汽車服務(wù)工程 | 3.3 | 12 |
| 能源與動力工程 | 3.3 | 25 |
| 汽車改裝技術(shù) | 3.3 | 83 |
| 計算機應(yīng)用技術(shù) | 3.3 | 28 |
| 工程造價 | 3.2 | 32 |
| 軟件技術(shù) | 3.1 | 54 |
| 計算機控制技術(shù) | 3.1 | 17 |
| 航空地面設(shè)備維修 | 3.0 | 101 |
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