地球宇宙環(huán)境的相關知識，主要分為天體和天體的分布，需要了解地球存在的生命條件以及因素，最后背誦相關地球內部圈層的劃分和特點，即可比較好的掌握此模塊內容。

學業(yè)水平考試地理知識點

1、天體系統(tǒng)的級別：總星系——銀河系(河外星系)——太陽系——地月系

2、地球上生命存在的條件

①穩(wěn)定的太陽光照條件

②比較安全的宇宙環(huán)境

③因為日地距離適中，地表溫度適宜(平均氣溫為15度)

④因為地球的質量和體積適中，地球能吸引大氣形成大氣層(氮、氧為主)

⑤形成并存在液態(tài)水

3、太陽活動對地球的影響：

(1)太陽活動的標志：黑子、耀斑

(2)影響：影響電離層，干擾無線電短波通訊;

產生“磁暴”現(xiàn)象和“極光”現(xiàn)象;

影響地球氣候。

4、地球自轉的地理意義：

①晝夜交替：晝半球和夜半球的分界線——晨昏線(圈)——與赤道的交點的時間分別是6時和18時——太陽高度是0度——晨昏圈所在的平面與太陽光線垂直;

②地方時差：東早西晚，經度每隔15度相差1小時。

③地轉偏向力：赤道上不偏，北半球右偏、南半球左偏。偏向力隨緯度的增大而增大。

5、地球公轉的地理意義：

(1)晝夜長短的變化：

①北半球夏半年，太陽直射北半球，北半球各緯度晝長夜短，緯度越高，晝越長夜越短。夏至日北半球各緯度的晝長達到一年中的最大值，北極圈及其以北的地區(qū)，出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。

②北半球冬半年，太陽直射南半球，北半球各緯度夜長晝短，緯度越高，夜越長晝越短。冬至日北半球各緯度的晝長達到一年中的最小值，北極圈及其以北的地區(qū)，出現(xiàn)極夜現(xiàn)象。

③春分日和秋分日，太陽直射赤道，全球各地晝夜等長，各為12小時。

④赤道全年晝夜平分。南半球的情況與北半球的相反。

(2)正午太陽高度的變化：

同一時刻，正午太陽高度由太陽直射點向南北兩側遞減，夏至日，太陽直射北回歸線，正午太陽高度由北回歸線向南北兩側遞減，此時北回歸線及其以北各緯度達到一年中的最大值，南半球各緯度達最小值。冬至日，太陽直射南回歸線，正午太陽高度由南回歸線向南北兩側遞減，此時南回歸線及其以南各緯度達到一年中的最大值，北半球各緯度達最小值。春分日和秋分日，太陽直射赤道，正午太陽高度自赤道向兩極遞減。

(3)四季的變化(晝夜長短和正午太陽高度隨著季節(jié)而變化，使太陽輻射具有季節(jié)變化的規(guī)律，形成了四季)北半球季節(jié)的劃分：3、4、5月為春季，6、7、8為夏季，9、10、11為秋季，12、1、2為冬季。

6、地球的圈層結構以地表為界分為內部圈層和外部圈層。

(1)地球內部的圈層根據(jù)地震波(縱波、橫波)的特點劃分為地殼、地幔、地核三個圈層。地殼物質主要由巖石(巖漿巖、沉積巖、變質巖)組成，上地幔的軟流層是巖漿的源地，地核主要由鐵鎳物質組成。

(2)外部圈層：大氣圈、水圈和生物圈。

高中地理學業(yè)水平考試知識點

城市化

1.城市化的標志①城市人口增加②城市人口在總人口中的比重上升③城市用地規(guī)模擴大。其中最重要的指標是城市人口占總人口的百分比。

2.第二次世界大戰(zhàn)結束后城市化特點①大城市發(fā)展速度超過小城市;②大城市數(shù)目不斷增多;③100萬人口以上的特大城市發(fā)展快?！蟪鞘谢厔?/p>

3.發(fā)達國家的城市化① 特點：起步早，水平高，速度慢，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。② 逆城市化的原因：對環(huán)境質量的要求提高，以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎設施逐步完善?！?/p>

4.發(fā)展中國家城市化①特點：起步晚，水平低，速度快，大城市化趨勢明顯。②我國城市化落后于工業(yè)化。③城市發(fā)展不合理：大城市迅速膨脹，中小城市發(fā)展緩慢，人口集聚于少數(shù)大城市。

5.城市化的一般規(guī)律城市化——郊區(qū)城市化——逆城市化——再城市化

城市化對自然環(huán)境的影響

1.城市化對自然環(huán)境的影響(1)對氣候的影響：熱島效應、大氣污染嚴重(2)對水文的影響：對地下水——下滲量減少、地下水漏斗區(qū)范圍和深度增大。對河流水——坡面流水的流速加快，河流匯水時間縮短，更易形成洪峰。 對水質——城市工業(yè)廢水、生活污水造成城市水源的污染。 (3)對生物的影響：草坪和人工林品種單一;破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。

2.保護和改善城市環(huán)境——“生態(tài)城市”(1)建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)，分散城市職能。(2)改善城市交通和居住環(huán)境。擴寬主干道，建環(huán)城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。 (3)保護和治理城市環(huán)境。大力加強綠化建設。