隨著國(guó)內(nèi)對(duì)外貿(mào)易的不斷發(fā)展,中國(guó)船舶向大型化和專業(yè)化發(fā)展的趨勢(shì)越來越明顯,對(duì)港口建設(shè)提出了更高的要求。今年開始的第十一個(gè)五年計(jì)劃期間,中國(guó)海運(yùn)船隊(duì)將重點(diǎn)發(fā)展十五至三十萬噸級(jí)大型原油運(yùn)輸船、十五萬噸級(jí)以上好望角型散貨船和超巴拿馬型集裝箱船;與此同時(shí),到港國(guó)外船舶的大型化趨勢(shì)也更加明顯。特別是十二五規(guī)劃中,提出加強(qiáng)內(nèi)河運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)的能力給交通運(yùn)營(yíng)管理提供了機(jī)遇,江海聯(lián)運(yùn)的發(fā)展給航運(yùn)企業(yè)的提出了更多的要求。
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 集裝箱運(yùn)輸實(shí)務(wù) | |
| 集裝箱碼頭業(yè)務(wù) | |
| 倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù) | |
| 貨物運(yùn)輸組織實(shí)務(wù) | |
| 集裝箱管理與裝箱工藝 | |
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、集裝箱管理和運(yùn)輸?shù)牟僮髁鞒獭⒎ㄒ?guī)以及國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)然局R(shí),具備調(diào)度、驗(yàn)箱與操作的能力,從事集裝箱運(yùn)輸服務(wù)、單證、銷售等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
培養(yǎng)掌握集裝箱運(yùn)輸企業(yè)管理一線崗位所需的專業(yè)知識(shí)和實(shí)務(wù)技能,能適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸企業(yè)管理需要的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
該專業(yè)對(duì)物理要求較高。該專業(yè)適合樂于從事交通運(yùn)輸及管理、車輛設(shè)計(jì)制造的學(xué)生就讀。
1.具備對(duì)新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力; 2.具備進(jìn)出口業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的操作能力; 3.具備國(guó)際集裝箱貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)的操作能力; 4.掌握國(guó)際貿(mào)易的相關(guān)知識(shí)與方法; 5.掌握國(guó)際貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)的相關(guān)知識(shí)與方法; 6.了解集裝箱運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)的國(guó)內(nèi)國(guó)際法律法規(guī)。
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 港口與航運(yùn)管理 | |
| 輪機(jī)工程技術(shù) | |
| 船舶檢驗(yàn) | |
| 航海技術(shù) | |
| 國(guó)際郵輪乘務(wù)管理 | |
| 船舶電子電氣技術(shù) | |
| 港口機(jī)械與智能控制 | |
| 港口與航道工程技術(shù) | |
| 水路運(yùn)輸安全管理 | |
護(hù)理
100萬 熱度英語(yǔ)
100萬 熱度計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
96.11萬 熱度學(xué)前教育
91.27萬 熱度會(huì)計(jì)學(xué)
89.67萬 熱度大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì)
89.49萬 熱度軟件工程
80.43萬 熱度漢語(yǔ)言文學(xué)
73.43萬 熱度法學(xué)
66.12萬 熱度電氣工程及其自動(dòng)化
65.6萬 熱度財(cái)務(wù)管理
64.28萬 熱度土木工程
62.65萬 熱度電子商務(wù)
60.8萬 熱度臨床醫(yī)學(xué)
59.15萬 熱度機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
58.89萬 熱度工商管理
55.97萬 熱度護(hù)理學(xué)
55.48萬 熱度國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易
52.48萬 熱度電子信息工程
51.38萬 熱度計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)
47.98萬 熱度