本專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線,掌握無人機(jī)制造、操控,修理專業(yè)知識(shí)及專業(yè)技能,面向無人機(jī)制造、應(yīng)用、修理第一線,從事無人機(jī)制造、操控、維修工作的機(jī)械師、技術(shù)員、操控師等高素質(zhì)技能型人才?!?/p>
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 航空運(yùn)輸?shù)乩?/td> | |
| 民航市場(chǎng)營銷 | |
| 民航國內(nèi)(際)客票銷售 | |
| 值機(jī)與行李運(yùn)輸 | |
| 民航貨物運(yùn)輸銷售 | |
| 民航貨物運(yùn)輸服務(wù) | |
| 危險(xiǎn)品運(yùn)輸 | |
| 飛機(jī)載重與平衡 | |
| 民航商務(wù)英語 | |
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握民航航線、航班、客貨營銷和地面組織等基本知識(shí),具備扎實(shí)的民航運(yùn)輸服務(wù)的能力,從事民航客貨銷售、民航地面運(yùn)輸服務(wù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
培養(yǎng)掌握民航運(yùn)輸必要的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能、能從事民航運(yùn)輸生產(chǎn)及服務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
該專業(yè)對(duì)物理要求較高。該專業(yè)適合樂于從事運(yùn)輸及管理、設(shè)計(jì)制造的學(xué)生就讀。
1.具備對(duì)新知識(shí)、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力; 2.具備國內(nèi)國際值機(jī)、旅客地面服務(wù)、行李收運(yùn)及地面服務(wù)異常情況的處理能力; 3.具備操作航空集裝箱(板)和計(jì)算飛機(jī)配載的能力; 4.具備旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸(危險(xiǎn)品運(yùn)輸)、行李運(yùn)輸?shù)慕M織能力; 5.掌握機(jī)場(chǎng)、航線分布與經(jīng)濟(jì)、地理之間的關(guān)系; 6.掌握管理學(xué)、市場(chǎng)營銷學(xué)的基本知識(shí),具備民航客貨運(yùn)銷售的能力。
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 民航安全技術(shù)管理 | |
| 民航空中安全保衛(wèi) | |
| 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 | |
| 飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理 | |
| 空中乘務(wù) | |
| 通用航空航務(wù)技術(shù) | |
| 航空油料 | |
| 通用航空器維修 | |
| 機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)技術(shù)與管理 | |
| 飛機(jī)部件修理 | |
| 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行服務(wù)與管理 | |
| 定翼機(jī)駕駛技術(shù) | |
| 飛機(jī)電子設(shè)備維修 | |
| 航空地面設(shè)備維修 | |
| 直升機(jī)駕駛技術(shù) | |
| 民航通信技術(shù) | |
護(hù)理
100萬 熱度英語
100萬 熱度計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
96.11萬 熱度學(xué)前教育
91.27萬 熱度會(huì)計(jì)學(xué)
89.67萬 熱度大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì)
89.49萬 熱度軟件工程
80.43萬 熱度漢語言文學(xué)
73.43萬 熱度法學(xué)
66.12萬 熱度電氣工程及其自動(dòng)化
65.6萬 熱度財(cái)務(wù)管理
64.28萬 熱度土木工程
62.65萬 熱度電子商務(wù)
60.8萬 熱度臨床醫(yī)學(xué)
59.15萬 熱度機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
58.89萬 熱度工商管理
55.97萬 熱度護(hù)理學(xué)
55.48萬 熱度國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易
52.48萬 熱度電子信息工程
51.38萬 熱度計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)
47.98萬 熱度