
飛行器質(zhì)量與可靠性工程專(zhuān)業(yè)是教育部新批準(zhǔn)的急需專(zhuān)業(yè),是國(guó)內(nèi)唯一的可靠性系統(tǒng)工程專(zhuān)業(yè)方向,而且本學(xué)科具有較強(qiáng)的交叉性、綜合性和實(shí)踐性特點(diǎn)。
| 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) | |
|---|---|
| 公共基礎(chǔ)課程 | |
| 機(jī)電類(lèi)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程 | |
| 飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)平臺(tái)課 | |
| 飛行器設(shè)計(jì)系統(tǒng)工程 | |
| 系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)與分析 | |
| 飛行器維修性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證 | |
| 可靠性試驗(yàn)技術(shù) | |
該專(zhuān)業(yè)重點(diǎn)培養(yǎng)能運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法,掌握產(chǎn)品可靠性、維修性、測(cè)試性、保障性、安全性設(shè)計(jì)與試驗(yàn)(驗(yàn)證)技術(shù)的高層次、綜合性、復(fù)合型高級(jí)工程技術(shù)人才。
該專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計(jì)與工程的基本理論和基本知識(shí),掌握飛行器系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)與分析,具有從事飛行器質(zhì)量與可靠性監(jiān)測(cè)的基本能力。
該專(zhuān)業(yè)對(duì)物理數(shù)學(xué)要求較高。該專(zhuān)業(yè)適合熱愛(ài)航空航天工程,樂(lè)于從事飛行器質(zhì)量檢測(cè)事業(yè)的學(xué)生就讀。
1.掌握系統(tǒng)工程的理論和方法; 2.掌握飛行器可靠性、維修性、測(cè)試性、保障性、安全性設(shè)計(jì)的基本技能; 3.了解相近專(zhuān)業(yè)的一般原理和知識(shí); 4.了解飛行器質(zhì)量與可靠性發(fā)展的前沿科技; 5.了解飛行器質(zhì)量與可靠性發(fā)展動(dòng)向,能跟蹤飛行器質(zhì)量與可靠性的發(fā)展方向; 6.掌握資料查詢(xún)、文獻(xiàn)檢索以及運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取相關(guān)信息的基本方法; 7.具有一定的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),創(chuàng)造實(shí)驗(yàn)條件、歸納、整理、分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果,撰寫(xiě)論文,參與學(xué)術(shù)交流的能力。
| 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) | |
|---|---|
| 飛行器環(huán)境與生命保障工程 | |
| 飛行器設(shè)計(jì)與工程 | |
| 飛行器適航技術(shù) | |
| 飛行器動(dòng)力工程 | |
| 飛行器制造工程 | |
| 航空航天工程 | |
| 無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)工程 | |
| 飛行器控制與信息工程 | |
| 智能飛行器技術(shù) | |
| 空天智能電推進(jìn)技術(shù) | |
| 飛行器運(yùn)維工程 | |
護(hù)理
100萬(wàn) 熱度英語(yǔ)
100萬(wàn) 熱度計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
96.11萬(wàn) 熱度學(xué)前教育
91.27萬(wàn) 熱度會(huì)計(jì)學(xué)
89.67萬(wàn) 熱度大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì)
89.49萬(wàn) 熱度軟件工程
80.43萬(wàn) 熱度漢語(yǔ)言文學(xué)
73.43萬(wàn) 熱度法學(xué)
66.12萬(wàn) 熱度電氣工程及其自動(dòng)化
65.6萬(wàn) 熱度財(cái)務(wù)管理
64.28萬(wàn) 熱度土木工程
62.65萬(wàn) 熱度電子商務(wù)
60.8萬(wàn) 熱度臨床醫(yī)學(xué)
59.15萬(wàn) 熱度機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
58.89萬(wàn) 熱度工商管理
55.97萬(wàn) 熱度護(hù)理學(xué)
55.48萬(wàn) 熱度國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易
52.48萬(wàn) 熱度電子信息工程
51.38萬(wàn) 熱度計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)
47.98萬(wàn) 熱度