以一般機(jī)械制造工程為基礎(chǔ),廣泛吸收各種先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)理論的成果,針對飛行器的特點(diǎn)研究各種制造方法的機(jī)理和應(yīng)用,探求制造過程的規(guī)律,合理利用資源,經(jīng)濟(jì)而高效率地制造先進(jìn)優(yōu)質(zhì)飛行器的一門技術(shù)科學(xué)。它是實(shí)現(xiàn)人類航空航天理想,使先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想變成現(xiàn)實(shí)的重要保證。
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 航空制造工程概論 | |
| 計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)概論 | |
| 計(jì)算機(jī)圖形學(xué) | |
| 結(jié)構(gòu)有限元法 | |
| 金屬塑性成形原理 | |
| 飛機(jī)裝配工藝學(xué) | |
| 計(jì)算機(jī)輔助幾何造型技術(shù) | |
| 計(jì)算機(jī)輔助制造 | |
| 模具設(shè)計(jì)與制造 | |
| 塑性成形有限元法以及飛機(jī)鈑金成形工藝 | |
飛行器制造工程專業(yè)是指培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術(shù)和管理人才。
該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識。并通過各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的基本知識和技能,分析和解決飛行器制造工程中實(shí)際問題的能力。
該專業(yè)對物理數(shù)學(xué)要求較高。該專業(yè)適合熱愛航空航天工程,樂于飛行器制造、研究、開發(fā)與管理的學(xué)生就讀。
1.掌握數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)、材料科學(xué)、電工與電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面的基本理論、基本知識; 2.掌握飛行器零件加工與成形工藝規(guī)程、飛行器裝配工藝規(guī)程以及相關(guān)工藝裝備與設(shè)備的設(shè)計(jì)技術(shù); 3.具有現(xiàn)代飛行器制造過程中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與生產(chǎn)組織管理基本能力; 4.熟悉飛行器制造的方針、政策和法規(guī); 5.了解現(xiàn)代飛行器制造技術(shù)的發(fā)展動態(tài)和發(fā)展趨勢; 6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,具有一定的從事該專業(yè)范圍內(nèi)的新技術(shù)研究與開發(fā)的能力。
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 飛行器環(huán)境與生命保障工程 | |
| 飛行器設(shè)計(jì)與工程 | |
| 飛行器質(zhì)量與可靠性 | |
| 飛行器適航技術(shù) | |
| 飛行器動力工程 | |
| 航空航天工程 | |
| 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程 | |
| 飛行器控制與信息工程 | |
| 智能飛行器技術(shù) | |
| 空天智能電推進(jìn)技術(shù) | |
| 飛行器運(yùn)維工程 | |
護(hù)理
100萬 熱度英語
100萬 熱度計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)
96.11萬 熱度學(xué)前教育
91.27萬 熱度會計(jì)學(xué)
89.67萬 熱度大數(shù)據(jù)與會計(jì)
89.49萬 熱度軟件工程
80.43萬 熱度漢語言文學(xué)
73.43萬 熱度法學(xué)
66.12萬 熱度電氣工程及其自動化
65.6萬 熱度財(cái)務(wù)管理
64.28萬 熱度土木工程
62.65萬 熱度電子商務(wù)
60.8萬 熱度臨床醫(yī)學(xué)
59.15萬 熱度機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化
58.89萬 熱度工商管理
55.97萬 熱度護(hù)理學(xué)
55.48萬 熱度國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易
52.48萬 熱度電子信息工程
51.38萬 熱度計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)
47.98萬 熱度