是研究新能源汽車的新興專業(yè)
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 理論力學(xué) | |
| 材料力學(xué) | |
| 工程圖學(xué) | |
| 電工電子技術(shù) | |
| 機械原理 | |
| 機械設(shè)計 | |
| 汽車構(gòu)造 | |
| 汽車理論 | |
| 電動汽車設(shè)計 | |
| 汽車試驗學(xué) | |
| 新能源發(fā)動機 | |
| 動力電池技術(shù)及應(yīng)用 | |
| 電機學(xué) | |
| 電機技術(shù)與應(yīng)用 | |
| 自動控制理論基礎(chǔ) | |
| 電動汽車控制技術(shù) | |
| 汽車制造工程等。 | |
培養(yǎng)在新能源汽車工程領(lǐng)域掌握扎實基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識、具有較強實踐能力和創(chuàng)新意識、視野寬闊、能適應(yīng)國家和地方社會與經(jīng)濟發(fā)展需求;具備良好職業(yè)素養(yǎng),較強工程實踐、一定的工程研究及創(chuàng)新能力,能具備從事新能源汽車工程領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、零部件開發(fā)、生產(chǎn)、實驗、運用過程知識和能力儲備的應(yīng)用型人才。
培養(yǎng)市場經(jīng)濟條件下,適應(yīng)二十一世紀經(jīng)濟建設(shè)與社會發(fā)展需要的具備新能源汽車理論、車輛設(shè)計與控制以及實驗技術(shù)等方面知識;能在新能源汽車設(shè)計、試驗研究以及管理工作。
該專業(yè)對物理科目要求較高。該專業(yè)適合對新能源汽車研究感興趣的學(xué)生就讀。
1.有較扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的溝通和文字的表達能力; 2.較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識,主要包括工程力學(xué)、計算機應(yīng)用技術(shù)、機械設(shè)計、汽車構(gòu)造、測試技術(shù)等基礎(chǔ)知識; 3.具有本專業(yè)必需的制圖、測試、計算機應(yīng)用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能; 4.具有新能源汽車工程領(lǐng)域必要的專業(yè)知識,了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢; 5.具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力;
| 專業(yè)名稱 | |
|---|---|
| 機械工藝技術(shù) | |
| 汽車服務(wù)工程 | |
| 機械電子工程 | |
| 車輛工程 | |
| 機械工程 | |
| 工業(yè)設(shè)計 | |
| 過程裝備與控制工程 | |
| 材料成型及控制工程 | |
| 汽車維修工程教育 | |
| 機電技術(shù)教育 | |
| 機械設(shè)計制造及其自動化 | |
| 微機電系統(tǒng)工程 | |
| 仿生科學(xué)與工程 | |
| 智能車輛工程 | |
| 智能制造工程 | |
| 增材制造工程 | |
| 智能交互設(shè)計 | |
| 應(yīng)急裝備技術(shù)與工程 | |
護理
100萬 熱度英語
100萬 熱度計算機科學(xué)與技術(shù)
96.11萬 熱度學(xué)前教育
91.27萬 熱度會計學(xué)
89.67萬 熱度大數(shù)據(jù)與會計
89.49萬 熱度軟件工程
80.43萬 熱度漢語言文學(xué)
73.43萬 熱度法學(xué)
66.12萬 熱度電氣工程及其自動化
65.6萬 熱度財務(wù)管理
64.28萬 熱度土木工程
62.65萬 熱度電子商務(wù)
60.8萬 熱度臨床醫(yī)學(xué)
59.15萬 熱度機械設(shè)計制造及其自動化
58.89萬 熱度工商管理
55.97萬 熱度護理學(xué)
55.48萬 熱度國際經(jīng)濟與貿(mào)易
52.48萬 熱度電子信息工程
51.38萬 熱度計算機應(yīng)用技術(shù)
47.98萬 熱度